Дорога A169 - A169 road

A169 щит

A169
Основные узлы
Южный конецMalton
  A64
A170
A171
Северный конецWhitby
Дорожная сеть

A169 является Дорога в Северный Йоркшир, Англия. Он бежит от A64 в Malton на краю Yorkshire Wolds сквозь Долина Пикеринга и через North York Moors присоединиться к A171 к западу от Уитби. Это единственная проезжая часть на всем ее 25-мильном (40 км) пути. Хотя на национальном уровне это не считается основным маршрутом, Ryedale Местный транспортный план перечисляет его как часть своей основной дорожной сети рядом с A64, A166 и A171.[1]

Раздел вересковой пустоши между Пикеринг и пересечение с A171 может быть проблематичным для путешественников зимой, когда мороз, густой туман и сильный снегопад - обычное явление.[2]

Поселки на дороге

Знак Fylingdales на автостраде A169

Маршрут

В B1257 соединяет центр города Малтон с автомагистралью A64. Как только B1257 достигает A64, он становится дорогой A169 в сторону Уитби. На северо-западе от этого перекрестка находится Eden Camp. Затем маршрут идет в основном в северном направлении через Долина Пикеринга и пересекая слияние Река Рожь и Коста Бек до города Пикеринг и пересечения с A170.

Затем маршрут идет на северо-восток и пересекает зеленую сельскую местность на краю Долби Форест. Он входит в Национальный парк Норт-Йорк-Мурс 1,2 мили (2 км) от Пикеринга рядом с Литл-Парк-Вуд. В 8 милях (13 км) от Пикеринга находится автостоянка, откуда открываются великолепные виды на запад над Отверстие Хоркума.[3][4] Сразу после этого следует резкий поворот на 90 ° на запад, за которым следует резкий поворот на 180 ° под гору на восток, прежде чем вы попадете в пурпурный пейзаж вересковой пустоши мимо общественного дома Солтерсгейт. Легенда гласит, что под камином похоронено тело таможенника и акциза. Если огонь в пабе когда-нибудь погаснет, его призрак выйдет и будет преследовать дом и его покровителей.[5]

1,9 мили (3 км) после Дыры Хоркума - поворот для RAF Fylingdales и еще один крутой поворот дороги через мост Эллер Бек. Здесь маршрут Lyke Wake Walk пересекает A169.[6] Этот сначала изгибается на восток, затем на запад, и он не такой серьезный, как приближающийся к Солтерсгейту. Здесь вы проходите первую очередь за Goathland поскольку маршрут проходит через Вдову Хау-Мур и Лоу-Мур. На маршруте вересковой пустоши есть несколько мест, где можно остановиться, и он популярен среди пешеходов.[7] Далее спуск и подъем по мосту Брока Бека.[8] перед вторым поворотом в Goathland. На перекрестке находится Слайтс-Мур, еще один поворот с дороги (на этот раз в Гросмонт), а затем вы попадаете на другую точку обзора, которая смотрит на северо-восток на Виадук Ларпуль и Уитби.[9]

Отсюда спуск по крутому склону 1 из 5 (уклон 20%) Blue Bank.[2] у которого есть путь эвакуации на северной стороне при спуске с холма и асфальт с высоким коэффициентом трения для облегчения торможения.[10][11] Внизу Blue Bank - очередь для Гросмонт и маршрут отсюда в основном идет под гору с небольшими уклонами и более крутыми, когда вы спускаетесь в деревню Ловкости. Внизу долины вы пересекаете Река Эск и Железнодорожная линия Мидлсбро - Уитби через мост Слайтов.[12] Этот мост был построен в 1937 году, чтобы заменить мост, снесенный наводнением 1930 года.[13]

Сразу после моста поверните на восток на B1410 в Ruswarp, затем он поднимается из долины по более пологому подъему, пока дорога не достигнет кольцевого перекрестка с A171. На восток это 3 мили (5 км) в Уитби.[2] и на запад это 29 миль (47 км) до Мидлсбро.

История

Акты парламента о строительстве магистрали между Уитби и Пикерингом были предоставлены в 1784, 1785 и 1827 годах.[14] Первоначальная автострада к югу от Уитби отклонилась от гостиницы Fox and Rabbit Inn (в Crossdale Head) и направилась на юг через Торнтон Дейл. Эта дорога все еще существует как второстепенная.[15] Маршрут к югу от Солтерсгейта был просмолен в 1920-х (ранее был заложен известняком), а весь маршрут между Пикерингом и Уитби был просмолен к 1930-м.[16]

21 июля 1929 года три автобуса, перевозившие членов Британского легиона Халла, спускались по Блу-Бэнк в сторону Уитби, когда у второго автобуса вышли из строя тормоза, и он съехал с дороги на дне берега. Три человека скончались на месте происшествия, еще трое скончались через некоторое время от полученных травм. В момент крушения автобус повредил несколько ульев, а спасательные работы помешали разъяренные пчелы.[17]

После обширного затопления Река Дервент и Пикеринг Бек В 2000 году была поднята дорога A169 между Малтоном и Пикерингом, чтобы поднять ее над уровнем воды в случае возможного наводнения в будущем.[18]

Сохранение

Вид на юг от Goathland Moor, когда дорога спускается и поворачивает на юго-запад через мост Брока Бек. Пилоны видны на фоне горизонта.

Маршрут проходит через два УОНИ к северу от Пикеринга: Отверстие Хоркума и Newtondale.[19] Согласно Плану действий по сохранению ландшафта, пейзаж и вид вдоль участка вересковой пустоши автомагистрали A169 были испорчены пилонами, которые проходят вдоль дороги и через болото.[20] В 2015 г. Северная энергосистема начали ремонтные работы по демонтажу опор и связанного с ними электрического оборудования и замене их подземной кабельной электросетью.[21]

Безопасность

Полиция Северного Йоркшира установила мобильные камеры контроля скорости на дороге в случайное время. Эти камеры производили запись в местах, где люди были убиты или серьезно ранены, а также в обозначенных точках происшествий с мотоциклами (маршрут признан «используемым для мотоциклов с высокой частотой столкновений и антиобщественным поведением». [22] В суд были вызваны следующие серьезные правонарушители; 20 в 2013 г., 11 в 2014 г. и 8 до августа 2015 г.[22]

Общественный транспорт

Автобусы ходят по маршруту Мальтон - Уитби. Служба Coastliner курсирует из Лидса в Йорк и на Мальтон (через A64) 3 раза в час. Из них почасовые рейсы до Пикеринга, четыре рейса в день до Уитби по автомагистрали A169.[23][24] Проголосован весь маршрут сервиса Coastliner Самый живописный автобусный маршрут Великобритании в онлайн-опросе в 2018 году. Особо был упомянут участок через болота на трассе A169.[25]

Рекомендации

  1. ^ «Местный план Райдейла - март 2002 - Глава 12 Транспорт (T)». www.imagine-ryedale.org.uk. Получено 1 ноября 2015.
  2. ^ а б c «Стратегия управления движением Whitby» (PDF). northyorks.gov.uk. NYCC. Октябрь 2003. с. 6. Получено 18 сентября 2019.
  3. ^ "Путеводитель по британской дороге A [sic]: A169". Независимый. Получено 31 октября 2015.
  4. ^ "Левишам Мур и Отверстие Хоркума". www.northyorkmoors.org.uk. Получено 31 октября 2015.
  5. ^ «Открытие одного из самых известных пабов Северного Йоркшира». Йорк Пресс. Получено 14 октября 2015.
  6. ^ "Прогулка по Lyke Wake: маршрут". www.lykewake.org. Получено 1 ноября 2015.
  7. ^ "Мавры SE Of Goathland". день купола. Получено 1 ноября 2015.
  8. ^ Королевство, полиция Северного Йоркшира, США. «Свидетели разыскивают женщину, погибшую в результате крушения на болоте Филингдейлс». Полиция Северного Йоркшира. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 1 ноября 2015.
  9. ^ "ВИД С СИНИЙ ВЕРХНИЙ БАНК, A169". день купола. Получено 31 октября 2015.
  10. ^ «Планы безопасности на крутых дорогах». BBC. 17 марта 2007 г.. Получено 31 октября 2015.
  11. ^ "Blue Bank & Sleights Moor - North York Moors North Yorkshire - Walk 1464 - описание прогулки из Walking Britain". www.walkingbritain.co.uk. Получено 1 ноября 2015.
  12. ^ "A169 - Дайджест Roader: The SABRE Wiki". www.sabre-roads.org.uk. Получено 31 октября 2015.
  13. ^ «Долина Эск - Дэйлсман». Житель долин. Получено 7 января 2016.
  14. ^ Сьюэлл, Джозеф Тейлор (1973). Описание некоторых средневековых [sic] дорог, пересекающих мавры на юге и юго-западе от Уитби.. Уитби: Литературно-философское общество Уитби. п. 11. OCLC  60171738.
  15. ^ «ОЛ27» (Карта). North York Moors - Восточная область. 1:25 000. Explorer. Обследование боеприпасов. 2016 г. ISBN  9780319242667.
  16. ^ Хейс, Раймонд (1988). Старые дороги и дороги на северо-востоке Йоркшира (1-е изд.). Хелмсли: Национальный парк Норт-Йорк-Мурс. п. 29. ISBN  0-907480-20-9.
  17. ^ Уокер, Сара (20 марта 2020 г.). «Трагедия Голубого банка». Дарлингтон и Стоктон Таймс (12–2020). п. 56. ISSN  2516-5348.
  18. ^ Раштон, Джон (2003). История Райдейла с древнейших времен до 2000 года.. Пикеринг: Блэкторн. п. 463. ISBN  0-9540535-1-6.
  19. ^ «Приложение Magic Map». magic.defra.gov.uk. Получено 1 ноября 2015.
  20. ^ «Новаторская история Ironstone и железных дорог в болотах Северного Йорка» (PDF). northyorkmoors.org.uk. 3.4.5 Морланд: эта эксплуатируемая земля. Октябрь 2015. с. 49. Архивировано с оригинал (PDF) 20 декабря 2016 г.. Получено 13 декабря 2016.CS1 maint: location (связь)
  21. ^ «Проект Северной энергосистемы по улучшению пейзажа Северных пустошей». www.northyorkmoors.org.uk. Получено 1 ноября 2015.
  22. ^ а б Королевство, полиция Северного Йоркшира, США. «Камеры безопасности - Райдейл». Полиция Северного Йоркшира. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 31 октября 2015.
  23. ^ "Информация об автобусном сообщении Coastliner ~ Transdev". www.yorkbus.co.uk. Получено 1 ноября 2015.
  24. ^ «Coastliner 840, курсирующий между Мальтоном и Уитби, - самый живописный автобусный маршрут Великобритании». Sky News. 28 мая 2018. Получено 29 мая 2018.
  25. ^ Уитероу, Джон, изд. (29 мая 2018 г.). «Волшебный автобус мавров впереди остальных». Времена (72547). п. 17. ISSN  0140-0460.

внешняя ссылка