Дорога A174 - A174 road

A174 Бульвар в снегу

A174 щит

A174
A174 road map.png
Информация о маршруте
Длина32,9 миль (52,9 км)
Основные узлы
Уэст-ЭндТорнаби-на-тройнике
54 ° 31′42 ″ с.ш. 1 ° 17′56 ″ з.д. / 54,5282 ° с.ш.1,2989 ° з. / 54.5282; -1.2989 (Дорога A174 (западный конец))
  A1044
A19
A172
A171
A1053
A1042
A1085
A173
A1044
A1032
A171
Ист-ЭндWhitby
54 ° 28′51 ″ с.ш. 0 ° 37′15 ″ з.д. / 54,4807 ° с.ш.0,6209 ° з. / 54.4807; -0.6209 (Дорога A174 (восточный конец))
Место расположения
Начальный
направления		Мидлсбро, Красная машина, Whitby
Дорожная сеть

В A174 это главная дорога в Северный Йоркшир, Англия. Он бежит от Дорога A19 в Торнаби-на-тройнике через Южный Тиссайд и вниз по Йоркширское побережье к Whitby. A174 - это прибрежный маршрут между Тиссайдом и Уитби; альтернативная дорога, A171, описывается как маршрут вересковой пустоши.[1]

Расчеты по маршруту

С запада на восток;[2]

Описание маршрута

Маршрут начинается на Thornaby Road с развязкой на шоссе A1044, ведущей на восток в сторону Дорога A19. Этот участок был однопроходным, но его модернизировали в рамках долгосрочных планов в этом районе.[3][4] После пересечения с автомагистралью A19 маршрут пересекает Южный Тиссайд с пересечением восток / запад. Норманби, Ормсби и Eston до перекрестка с трассой A1053 в Grangetown. Именно здесь он теряет свой статус магистральной дороги (это продолжается до A1053),[5] но дорога A174 с двусторонним движением продолжается на восток в сторону По годам прежде, чем стать проезжей частью с односторонним движением. Маршрут A1053 и A174 является предпочтительным маршрутом внутрь и наружу к и от A19 для движения, идущего к и от Teesport.[6][7]

Дорога поворачивает на юг в Новый Марске прежде чем идти в основном в юго-восточном направлении к Whitby. Дорога в Sandsend был усилен в 2015 году за счет воздействия моря на его основание. На дорогу было потрачено более 7 миллионов фунтов стерлингов, чтобы предотвратить проблемы с эрозией в будущем.[8] Раздел из Hinderwell через Сандсенд вдоль побережья до Уитби рекомендуется проехать Телеграф, в котором говорится, что дорога «ведет вниз к Уитби».[9]

Обходы

В феврале 2001 года между Скелтоном-ин-Кливленд и Броттоном было открыто 5,6 км. Новая дорога обошлась в 14,5 миллиона фунтов стерлингов, и работы начались в январе 1996 года и предполагали строительство 3000-летнего здания. Железный век форт.[10][11] В то же время старый маршрут A174 через Солтберн-бай-зе-Си был понижен до статуса дороги «А», и деньги были потрачены на меры по снижению дорожного движения.[12]

Были выдвинуты предложения по расширению дороги между Годби и Нью-Марске до статуса двухполосной. Двусторонняя проезжая часть заканчивается возле Yearby, и водители были пойманы на превышении скорости на одном участке проезжей части.[13]

Безопасность

Магистральный участок дороги между Торнаби и Лэзенби отмечен Управлением автомобильных дорог как находящийся в средней зоне для раненых и аварий, а короткий подъезд к Гранджтауну (дорога A1053) - в верхней зоне для раненых и аварий.[14] Кольцевой перекресток между A1053 и A174 также известен тем, что он является черным пятном аварии.[15]

Рекомендации

  1. ^ «Заключительный отчет по исследованию управления движением в Уитби» (PDF). northyorks.gov.uk. Октябрь 2003 г. с. 34. Получено 22 июля 2019.
  2. ^ Атлас Большой дороги Британия 2019 (Карта). 1: 200 000. Картография Коллинза Бартоломью. Коллинз. 2018. С. 62–63. ISBN  978-0-00-827268-5.
  3. ^ Garland & Gaunt 2014, п. 53.
  4. ^ Блэкберн, Майк (15 августа 2015 г.). «Работы на A174 Parkway завершатся на этой неделе». infoweb.newsbank.com. Получено 22 июля 2019.
  5. ^ «Список универсальных автомобильных дорог в Англии, ответственность за уборку мусора на которых была передана государственному секретарю приказом в соответствии с разделом 86 (11) Закона об охране окружающей среды 1990 года» (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. п. 2. Получено 22 июля 2019.
  6. ^ «Палата общин - Транспорт - Письменные доказательства». Publications.par Parliament.uk. Получено 22 июля 2019.
  7. ^ Garland & Gaunt 2014, п. 54.
  8. ^ «Бальфур выиграл работу в прибрежной обороне около Уитби на 7 млн ​​фунтов | Строительный исследователь». www.constructionenquirer.com. Получено 22 июля 2019.
  9. ^ Ллевеллин, Фил (16 января 2001 г.). «Отличные поездки: B1257 из Хелмсли и обратно через Уитби». Телеграф. Получено 22 июля 2019.
  10. ^ «Объездная дорога приносит облегчение в село». infoweb.newsbank.com. 8 ноября 1999 г.. Получено 22 июля 2019.
  11. ^ «14,5 миллиона фунтов стерлингов обходят половину работы»'". Северное эхо. 3 февраля 2001 г.. Получено 22 июля 2019.
  12. ^ «План обеспечения безопасности дорожного движения на сумму 30 000 фунтов стерлингов». infoweb.newsbank.com. 19 января 2001 г.. Получено 22 июля 2019.
  13. ^ «Заявлен риск безопасности дорожного движения». infoweb.newsbank.com. 26 мая 2000 г.. Получено 22 июля 2019.
  14. ^ Garland & Gaunt 2014, п. 29.
  15. ^ Брайшай, Крис (21 апреля 2000 г.). «Двигайтесь, чтобы обуздать хаос на дорогах». infoweb.newsbank.com.

Источники

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Координаты: 54 ° 33′56 ″ с.ш. 0 ° 54′56 ″ з.д. / 54,5656 ° с.ш.0,9156 ° з. / 54.5656; -0.9156 (Дорога A174)