Автомагистраль M27 - M27 motorway
M27 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Шоссе Англии | ||||
Длина | 27,9 миль (44,9 км) | |||
Существовал | 1972 – настоящее время | |||
История | Год постройки 1972–83 | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Cadnam 50 ° 55′06 ″ с.ш. 1 ° 35′35 ″ з.д. / 50,9182 ° с.ш.1,5930 ° з. | |||
J3 → Автомагистраль M271 J4 → Автомагистраль М3 J12 → Автомагистраль М275 | ||||
Ист-Энд | Портсмут 50 ° 50′12 ″ с.ш. 1 ° 03′54 ″ з.д. / 50,8366 ° с.ш.1,0650 ° з. | |||
Место расположения | ||||
Начальный направления | Саутгемптон, Fareham, Портсмут, (Ringwood ), (Борнмут ), (Солсбери ), (Винчестер ), (Чичестер ), (Брайтон ) | |||
Дорожная сеть | ||||
|
В M27 это автомагистраль в Хэмпшир, Англия. Это 27,9 миль (44,9 км) в длину и проходит между Cadnam и Портсмут. Он открывался поэтапно между 1975 и 1983 годами. Он не достроен, так как планировалось расширение на восток.[1] Было предложено несколько небольших автомагистралей, соединяющих центры городов Саутгемптон и Портсмут до автострады;[2] из них только M271 и M275 были построены. С тех пор три участка M27 были расширены до четырех полос в каждую сторону, первый между развязками 7 и 8, второй между развязками 3 и 4, а третий начинается у съезда, где перекресток 11, до середины пути к развязке 12. .
Маршрут
Идет примерно параллельно обоим берегам Солент и к A27, M27 начинается как продолжение на восток A31 из Борнмут и Пул, встречает A36 из Солсбери, пересекает Главная линия Уэссекса железной дороги, а затем встречает M271 к центральному Саутгемптон. После M271 дорога становится двухполосной автомагистралью с четырьмя полосами движения и проходит Услуги Rownhams, затем встречает M3, (две полосы уходят, две полосы продолжаются до другой стороны перекрестка), возвращаясь к двухполосной автомагистрали, когда она проходит к северу от Саутгемптона, проходит Саутгемптон аэропорт, встречается с развязкой 7 и снова становится двойной четырехполосной, затем становится двойной трехполосной после развязки 8, затем она проходит вдоль Западная береговая линия когда он направляется на юго-восток к Fareham. Затем он проходит вдоль северной окраины Фархэма, на короткое время с четвертой полосой для подъема в любом направлении, до пересечения с M275 к Портсмут. Вскоре после этого автомагистраль заканчивается, превращаясь в A27, четырехполосную двухполосную проезжую часть, почти соответствующую стандартам автомагистрали, до перекрестка с автострадой. Автомагистраль A3 (M). Официальной причиной того, что этот участок дороги не является продолжением автомагистрали, является твердые плечи быть слишком узким. Хотя M275 с которой соединяется M27, не имеет официальных жестких обочин по всей длине.
История
Даты открытия
Автомагистраль M27 открывалась поэтапно (как и многие автострады Великобритании) в период с 1975 по 1983 год.[3]
- Узел 1-2 открыт 20 августа 1975 г.
- Развязка 2-4 открыта в декабре 1975 г.
- Развязка с 4 по 7 открыта в 1983 году.
- Развязка с 7 по 8 открыта в феврале 1978 г.
- Развязка с 8 по 12 открыта в марте 1976 г.
Крематорий Южного Стоунхема, расположенный к северу от Южное Стоунхемское кладбище, был снесен в 1973 году, чтобы освободить место для строительства автомагистрали M27. Сад памяти Южного Стоунхэма теперь расположен в северной части кладбища, рядом с автомагистралью.[4]
Невыполненные планы
Было сказано, что M27 задумывался как автомагистраль, соединяющая города южного побережья с Penzance к Рамсгейт.[5] Однако единственное предложение о маршруте, аналогичном тому, было предложено Институтом дорожных инженеров в 1936 году.[1][6][7]Дорожные разработки в New Forest также ограничены из-за Национальный парк положение дел.
M27 планировалось расширить до Чичестер; Признаком этого является ширина дороги A27 между развязкой 12 и перекрестком с A3 (М) с 3 или 4 полосами движения, жесткой обочиной и разнесенными перекрестками. Это не часть M27, так как его жесткие обочины недостаточно широки, чтобы соответствовать правилам автомагистрали.[1][8]
M272 должен был идти от развязки 5 через Портсвуд до центра Саутгемптона. Вместо этого M272 был построен (в значительно уменьшенном виде) как A335 Томас Льюис Уэй.[9]
Развязка 6 так и не была построена - планировалось построить ответвление от автомагистрали (вероятно, под номером M273), соединяющее M27 с центром Таунхилл Парк район Саутгемптона.[2]
Запланированный зона обслуживания к востоку от перекрестка 9 никогда не строился. Длинный съезд в западном направлении на перекрестке 9 был спроектирован так, чтобы обеспечить въезд в зону обслуживания и выезд из нее.[10]
Случаи самоубийства в 2015 году
В ноябре 2015 года пожилая женщина, Мэрион Маннс, скончалась после того, как прыгнула с моста A3057, который пересекает M27, в движение в западном направлении, прямо перед развязкой 3. Она заболела психическим заболеванием и сбежала из своего дома в Саутгемптоне через дорогу. окно наверху, прежде чем слезть с крыши гаража и убежать.[11]
Умное обновление автомагистрали
В марте 2018 года начались работы по модернизации участка между развязками 11 и 4 до перекрестка. Умная автомагистраль. Схема превратит твердую обочину в постоянную четвертую полосу движения, добавив вдоль маршрута убежища и установив новые камеры видеонаблюдения и камеры контроля скорости с обязательными знаками переменного ограничения скорости.
В начале января 2019 года начались официальные работы, когда между J5 и J4 были включены камеры средней скорости. Средние камеры дальше по схеме будут включены по мере продолжения работ по маршруту. Ожидается, что работы будут завершены к 2021 году.[12]
Узлы
Данные из знаки местонахождения водителя используются для предоставления информации о расстоянии и идентификаторе проезжей части.[13] В тех случаях, когда перекресток простирается на несколько сотен метров (ярдов) и доступны начальная и конечная точки, указываются оба варианта.
Ближайшие достопримечательности
Развязка 1 находится примерно в 1800 метрах (2000 ярдов) (2400 метров (2600 ярдов) по дороге) от Камень Руфуса, куда Король Вильгельм II, также известный как Уильям Руфус, погиб в 1100 году в результате несчастного случая на охоте.[14]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «M27 Портсмут-Чичестер». Жалкие автострады.
- ^ а б «Общие планы города». Получено 27 января 2007.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "M27 - автомагистраль Южного побережья и A3 (M) Статистика и варианты". Трастовый архив автомагистрали. Архивировано из оригинал 11 марта 2007 г.. Получено 27 января 2007.
- ^ "Кладбище Саут-Стоунхэм". Городской совет Саутгемптона. 13 ноября 2009 г. Архивировано с оригинал 16 мая 2010 г.. Получено 16 ноября 2009.
- ^ Маршалл, Крис; Ле Пойдевен, Найджел; Макгуайр, Дэйв; Денсон, Джеймс; Стив; Клайв. "База данных автомагистралей ЦБРР - M27". Получено 30 сентября 2008.
- ^ "Приложение". Послевоенное развитие автомобильных дорог. Институт инженеров автомобильных дорог. 1943 г.
- ^ Чарльзуорт, Джордж (1984). «2». История британских автомагистралей. Лондонский EC1: Thomas Telford Ltd. ISBN 978-0-7277-0159-6.CS1 maint: location (связь)
- ^ «M27 - автомагистраль Южного побережья, M271, M275 и A3 (M)». Архивировано из оригинал 2 января 2007 г.. Получено 25 января 2007.
Земля, приобретенная для этого участка автомагистрали, была недостаточно широкой - менее чем на фут - и тогдашний главный дорожный инженер, вполне справедливо, хотя и немного педантично, постановил, что он не соответствует стандартам автомагистрали и, следовательно, должен быть универсальной магистралью.
- ^ https://pathetic.org.uk/unbuilt/m272/
- ^ "Меон". Услуги автомагистрали онлайн. Получено 28 октября 2009.
- ^ Репортеры, The Daily Telegraph (24 октября 2016 г.). «Медицинские работники NHS не помогали пациенту в кризисной ситуации», поскольку сотрудники собирались отправиться домой'".
- ^ https://highwaysengland.co.uk/projects/m27-junctions-4-to-11-smart-motorway/
- ^ Зона 3 Указатели местонахождения водителя (карта) - Управление автомагистрали, 2009 г.
- ^ Согласно измерениям Карты Гугл
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |