Автомагистраль M621 - M621 motorway
Информация о маршруте | |
---|---|
Длина | 7,7 миль (12,4 км) |
Существовал | 1972 – настоящее время |
История | Год постройки 1972–75 |
Основные узлы | |
Из | Gildersome |
![]() Автомагистраль M62 ![]() Автомагистраль М1 | |
К | Ротвелл |
Место расположения | |
Начальный направления | Лидс |
Дорожная сеть | |
В M621 это короткий цикл автомагистраль в Англия который принимает трафик в центральный Лидс между M1 и M62 автомагистрали.
История
Первый открывшийся участок M621, известный в то время как «Юго-западная городская автомагистраль», простирается от M62 до развязки 3 в центре Лидса, где он раньше заканчивался на кольцевой развязке, которая также была конечной точкой автострады M1. Этот участок открывался поэтапно: от M62 до развязки 1 в 1971 году и от развязки 1 до развязки 3 в 1973 году.[1]
Когда M1 был отклонен от Лидса, когда в 1999 году открылась пристройка от лофтхауса M1 - A1 до Брэмхэма.[2] корректировки были внесены в развязку 3, и секция Лидса на M1 была переименована в M621 (развязки 3–7).[1]
Узлы

M621 развязка 4 эстакады на Hunslet.
Галерея

M1 и развязка M621

Вид на центр Лидса с автомагистрали M621, перекресток 6.

Глядя на северо-восток с Лидсом вдалеке
Рекомендации
- ^ а б «Автомагистраль М621». Roads.org.uk.
- ^ «M1 - A1 от лофтуса до Брэмхэма». Агентство автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 1 марта 2012 г.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |
![]() | Эта статья, посвященная автомобильному транспорту в Англии, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |