Дарем железнодорожная станция - Durham railway station

Эта статья о станции в Англии. Для использования в других целях см. Станция Дарем (значения).

Дарем
Место расположения	Дарем, Графство Дарем Англия
Координаты	54 ° 46′47 ″ с.ш. 1 ° 34′53 ″ з.д. / 54,7798 ° с.ш.1,5815 ° з. / 54.7798; -1.5815Координаты: 54 ° 46′47 ″ с.ш. 1 ° 34′53 ″ з.д. / 54,7798 ° с.ш.1,5815 ° з. / 54.7798; -1.5815
Ссылка на сетку	NZ269428
Принадлежит	Network Rail
Управляемый	Северо-восточная железная дорога Лондона
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	DHM
Классификация	Категория DfT C1
Пассажиры
2015/16	2,595 миллиона
2016/17	2,624 миллиона
2017/18	2.748 миллиона
2018/19	2,823 миллиона
Обмен	3,983
2019/20	2,733 миллиона
Обмен	86,044
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

[ v т е ] Лондон Северо-Восточный Железнодорожные маршруты
Легенда
Инвернесс Aviemore Kingussie Питлохри Перт Gleneagles Стирлинг Фолкерк Грэмстон Абердин Stonehaven Montrose Арброт Данди Leuchars Кирколди Inverkeithing Glasgow Central Мазервелл Haymarket Эдинбург Уэверли Данбар Берик-апон-Твид Alnmouth Морпет Сандерленд Ньюкасл Дарем Дарлингтон Northallerton Йорк Лидс Скиптон Кейли Брэдфорд-Форстер-сквер Шипли Харрогейт Хорсфорт Лидс Wakefield Westgate Корпус Brough Селби Донкастер Retford Линкольн Северные ворота Ньюарка Grantham Питерборо Стивенидж Лондонский Кингс Кросс

[ v т е ] Маршрут 2: Береговая линия Дарема
Легенда
Ньюкасл Heworth Сандерленд Seaham Horden Хартлпул Ситон Кэрью Биллингем Stockton Торнаби Мидлсбро
Большинство услуг распространяется в / из Hexham или же Nunthorpe.

Дарем железнодорожная станция на Главная линия восточного побережья в Соединенном Королевстве, обслуживая город Дарем на северо-востоке Англии. Это 254 мили 53 цепи (409,8 км) к северу от Лондонский Кингс Кросс и находится между Дарлингтон на юг и Честер-ле-Стрит на север. Его трехбуквенный код станции - DHM.

Управляется Северо-восточная железная дорога Лондона. Несмотря на небольшой физический профиль, станция является главной остановкой на главной линии Восточного побережья и часто обслуживается Северо-Восточной железной дорогой Лондона. Напрямик, ТрансПенин Экспресс и Северный поезда в различные направления по всей стране.

Дарем - это проходная станция с двумя платформами, расположенная на холме к северу от центра города. Южнее станции железнодорожная ветка поднята на виадук. После ремонта в 2006–2008 годах кассовый зал теперь находится в каменном здании вокзала.

История

Город Дарем обслуживается четырьмя станциями, из которых сегодня сохранилась только одна:

• Shincliffe (с 1861 года назывался Шинклифф-Таун): расположен поблизости Shincliffe, эта станция была построена в 1839 году и обслуживалась Железная дорога Дарема и Сандерленда, до 1856 г. использовала канатную тягу. Она закрылась, когда в центре города открылась станция Эльвет. Вторая станция, Shincliffeна линии Лемсайд - Феррихилл, был открыт в 1844 году. Он был закрыт для пассажиров в 1941 году.
• Дарем (Gilesgate): открыт в 1844 г., в черте города обслуживается филиалом Бельмонта на Leamside Line, затем главная линия из Лондона в Ньюкасл. Пассажирские перевозки закончились в 1857 году с открытием нынешней станции на ветке от Лемсайда до епископа Окленда, но она продолжала использоваться как склад для товаров до окончательного закрытия в 1966 году. Сегодня он был переоборудован в отель Travelodge, а служебная дорожка использовалась при перестройке A690 Объездная дорога Джилсгейт.
• Дарем: В 1857 г. станция на нынешнем месте и путепроводы через Норт-роуд и Ривер Брауни сразу на юг были построены Северо-восточная железная дорога, на их Линия Лимсайд-Бишоп Окленд к Епископ Окленд. Вокзал был реконструирован в 1871 году, когда Северо-Восточная железная дорога построила новую линию от Tursdale через Релли Милл Джанкшн до Дарема, и далее от Ньютон Холл Джанкшн через Честер-ле-Стрит до Ньюкасла Сентрал через Team Valley.^[1] Это стало основной линией, нынешней Главная линия восточного побережья 15 января 1872 г.^[2]
• Дарем (Эльвет): в 1893 году ветка Дарем-Сандерленд была переведена из Шинклиффтауна на новую станцию ​​в Эльвете, в черте города. Он был закрыт для регулярных пассажирских перевозок в 1931 году и полностью закрыт в 1953 году.

После группировки в 1923 г. станции перешли под контроль Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Пассажирские перевозки в Епископ Окленд и Сандерленд через Penshaw были отозваны Британские железные дороги под Буковые распилы, 4 мая 1964 г.

Основная линия Восточного побережья через Дарем была электрифицированный в 1991 г.

Станционные мастера

• Эдмунд Пейдж ок. 1873–1882 гг.^[3]
• Джозеф Паттисон 1900 - 1907 гг.^[4]
• Уильям Керли 1907-1917 (впоследствии начальник станции в Сандерленде)^[5]
• Уильям Паркер 1917-1922 (впоследствии начальник станции в Харрогейте)
• Дж. К. Пигг 1922 - 1925 гг.^[6] (бывший начальник станции в Бишопе Окленде, затем начальник станции в Бедлингтоне)
• Эдмунд Малехам 1925^[7] - 1926 (удалено из-за поддержки всеобщей забастовки)^[8]
• J.A. Симпсон 1926-1946 гг.^[9]

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.

Текущие объекты

Сегодня станция принадлежит Network Rail и управляется Лондонской Северо-Восточной железной дорогой. Ремонт был произведен в период с 2006 по 2008 годы оператором. Великая Северо-Восточная железная дорога и позже Национальный экспресс Восточное побережье, который включает в себя новый пассажирский салон, туалеты, туристический центр, застекленную зону ожидания, лифты и магазины. После ремонта и ремонта вход и касса были перенесены из «временного» здания 1960-х годов в оригинальное каменное здание. Работы были завершены в начале 2008 года, и недавно отремонтированная станция получила награды «Лучшая средняя станция» и «Станция года в целом» на Национальной железнодорожной премии 2008 года.^[10] Билетные барьеры были установлены в 2009 году.

Выиграв франшизу по франшизе междугородних железных дорог восточного побережья, бывший оператор Virgin Trains Восточное побережье открыли информационный офис на платформе 2, добавили новые скамейки и сиденья и установили Wi-Fi. В 2017 году все барьеры для билетов были сняты в рамках франшизы Virgin Trains East Coast.

А Brompton Велосипед схему найма планируется открыть в 2018 году - однако с момента закрытия Virgin Trains Восточное побережье С тех пор управление станцией перешло к Северо-Восточной железной дороге Лондона.

Совет графства Дарем в сотрудничестве с North East Local Enterprise Partnership завершил проект по улучшению велосипедных маршрутов и пешеходного доступа к станции с севера города. Это включало строительство новой велосипедной дорожки, а также модернизацию дорожных переходов на Фрамвеллгейт-пет.

Для размещения новой Северо-Восточной железной дороги Лондона Класс 800 и 801 Адзума В поездах, введенных в эксплуатацию в середине 2019 года, платформа 1 была продлена на север до общей длины 230 метров.^[11]

Услуги

Услуги поездов предоставляют четыре компании: Северо-восточная железная дорога Лондона (ЛНЕР), Напрямик, ТрансПенин Экспресс и Северные поезда.^[12]

LNER обслуживает Дарем с одним поездом в час в каждую сторону, на юг до Лондонский Кингс Кросс через Йорк, Донкастер и Питерборо, и на север к Эдинбург Уэверли через Ньюкасл. Некоторые службы, идущие на север, выходят за пределы Эдинбурга, с одной службой в день для обоих. Абердин (через Данди ) и Glasgow Central, а также один ежедневный поезд до Сандерленд (через Ньюкасл) вместо Эдинбурга. Есть также один поезд в южном направлении в день, чтобы Лидс (через Йорк) вместо Лондона.

CrossCountry предоставляет услуги на Маршрут для беговых лыж. На север компания курсирует двумя поездами в час до Ньюкасл, из которых один продолжается до Эдинбург Уэверли и один поезд каждые два часа продлевается еще больше, чтобы Glasgow Central. Есть также два ежедневных сообщения, которые продолжаются за пределами Эдинбурга до Данди, из которых одно продолжается до Абердина. На юг ходят два поезда в час до Бирмингем Нью-Стрит через Йорк, Лидс /Донкастер,^[а] Шеффилд и дерби; из них один поезд в час продолжает курсировать Плимут через Бристоль Темпл Мидс и Эксетер Сент-Дэвидс, и один продолжает Чтение через Оксфорд, с дополнительным двухчасовым продлением до Саутгемптон Сентрал. Несколько поездов в день отправляются дальше Плимута в Penzance, или за пределами чтения Гилфорд.

ТрансПенин Экспресс обслуживает вокзал двумя поездами в час в каждую сторону. В северном направлении поезда ходят до Ньюкасл и один поезд в час продлен до Эдинбург Уэверли. На юг поезда обычно ходят до Манчестер Виктория через Йорк, Лидс и Хаддерсфилд; из двух почасовых услуг одна продолжает Манчестер аэропорт (через Манчестер Пикадилли ) и еще один бежит к Ливерпуль Лайм Стрит.

Северные поезда ходят в Дареме реже, всего три утренних поезда каждый будний день на север до Ньюкасла (из которых два курсируют до Карлайл через Hexham ) и один вечерний поезд в день на юг до Дарлингтон.

Примечания

1. Поезда Плимута обычно ходят через Лидс, а поезда Рединга - через Донкастер.

Рекомендации

1. Кобб, Майкл Х. Железные дороги Великобритании: исторический атлас
2. Томлинсон, W.W. (1967, перепечатка 1914 года). Северо-Восточная железная дорога, ее становление и развитие. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз.
3. "Местные новости". Рекламодатель округа Дарем. Англия. 16 июня 1882 г.. Получено 3 сентября 2017 - через Архив британских газет.
4. "В честь покойного начальника станции Дарема". Рекламодатель округа Дарем. Англия. 22 марта 1907 г.. Получено 3 сентября 2017 - через Архив британских газет.
5. "Назначения N.E.R.". Ньюкасл Ивнинг Хронсил. Англия. 31 июля 1917 г.. Получено 28 февраля 2020 - через Архив британских газет.
6. «Новый станционар». Блит Новости. Англия. 15 июня 1925 г.. Получено 28 февраля 2020 - через Архив британских газет.
7. "Новые станционеры". Hartlepool Northern Daily Mail. Англия. 30 апреля 1925 г.. Получено 7 сентября 2017 - через Архив британских газет.
8. «Новинка только что дошла до нас ...». Журнал наемного персонала транспорта. 60-61: 179. 1963.
9. «Новый станционар». Сандерленд Daily Echo and Shipping Gazette. Англия. 26 августа 1936 г.. Получено 7 сентября 2017 - через Архив британских газет.
10. «Дарем назван лучшим железнодорожным вокзалом Великобритании». Северное эхо. 19 сентября 2008 г.
11. https://www.thenorthernecho.co.uk/news/14909250.Plans_to_extend_Durham_rail_station_to_accommodate_longer_trains/
12. Таблица 26, 39, 44 и 51 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019

внешняя ссылка

• Время поездов и информация о станции на вокзал Дарем от Национальная железная дорога

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Дарлингтон		Напрямик Маршрут для беговых лыж		Ньюкасл Сентрал
Дарлингтон		ТрансПенин Экспресс North TransPennine		Честер-ле-Стрит
Дарлингтон		Северный Тис Вэлли Лайн		Честер-ле-Стрит
Дарлингтон		Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Ньюкасл / Эдинбург		Ньюкасл Сентрал
	Исторические железные дороги
Croxdale Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Главная линия восточного побережья		Plawsworth Линия открыта, станция закрыта
Croxdale Линия открыта, станция закрыта		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Leamside Line		Leamside Линия и станция закрыты
Брэндон Коллиери Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Дарем - Бишоп Окленд Лайн		Терминус
Ushaw Moor Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Deerness Valley		Терминус
Алдин Грейндж для Bearpark Линия и станция закрыты		Лондон и Северо-Восточная железная дорога Ланчестерская долина железная дорога		Терминус