Данди железнодорожная станция - Dundee railway station - Wikipedia

Данди Шотландский гэльский: Дун Дэ[1]
Место расположения	Данди, Данди Сити Шотландия
Координаты	56 ° 27′24 ″ с.ш. 2 ° 58′16 ″ з.д. / 56,4566 ° с.ш.2,9710 ° з. / 56.4566; -2.9710Координаты: 56 ° 27′24 ″ с.ш. 2 ° 58′16 ″ з.д. / 56,4566 ° с.ш.2,9710 ° з. / 56.4566; -2.9710
Ссылка на сетку	NO402298
Управляемый	Абеллио СкотРейл
Платформы	4
Дополнительная информация
Код станции	DEE
История
Оригинальная компания	Северо-Британская железная дорога
Пост-группировка	ЛНЕР
Ключевые даты
1 июня 1878 г.	Открыт как Мост Данди Тей[2]
1965	Переименован в Данди[2]
Пассажиры
2015/16	1,890 миллиона
Обмен	69,568
2016/17	1,815 миллиона
Обмен	63,183
2017/18	1,866 миллиона
Обмен	65,557
2018/19	2,016 миллиона
Обмен	91,267
2019/20	1,945 миллиона
Обмен	73,721
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Данди железнодорожная станция обслуживает город Данди на восточном побережье Шотландия. В станция имеет две сквозные платформы и две терминальные платформы. Он расположен на северном, неэлектрифицированном участке Главная линия восточного побережья, 59 ¹⁄₄ миль (95,4 км) к северо-востоку от Эдинбург. Данди - десятая по загруженности станция в Шотландии.^[3] В январе 2014 года бывшее главное здание вокзала было снесено, чтобы освободить место для нового здания в рамках проекта набережной Данди, который открылся 9 июля 2018 года.

Железнодорожная станция Данди - это место, где Линия Эдинбург – Абердин встречает Линия Глазго – Абердин, который также служит Перт.

История

Станция перестроенная Мост Данди Тей железнодорожный вокзал, построенный Северо-Британская железная дорога в 1878 г. в рамках Железнодорожный мост Тай проект. Первоначально это была одна из трех основных станций в Данди, наряду с Данди Уэст станция, Каледонская железная дорога вокзал Перта, который был перестроен в 1889-1890 гг. и закрыт в 1960-х гг., и Восточный вокзал Данди на Совместная железная дорога Данди и Арброт который закрылся в 1959 году.^[4] Он расположен в выемке на южном конце туннеля Кампердаун, который проходит под бывшими городскими доками (теперь заполненными) и требует постоянной откачки, чтобы оставаться сухим. Следовательно, станция расположена ниже уровня моря.^[5]

Бывшее здание вокзала, снесенное в 2013 году

В девятнадцатом веке были выдвинуты планы сконцентрировать все железнодорожные объекты Данди на новой центральной станции, и эту идею сначала высказал Джон Ленг в 1864 году в роли редактора Рекламодатель Данди. Идея вновь возникла в 1872 году после начала работы над Железнодорожный мост Тай и снова в 1896 году. Были предложены различные места для схемы, в том числе строительство между Хай-стрит и гаванью, а также между Мюррейгейтом и Медоуз. Однако ни одно из этих предложений так и не было реализовано, и три отдельные станции выжили как независимые организации.^[6]

Сегодня единственная остающаяся станция в пределах города Данди - Броти Ферри.^[7] Обе Балмосси и Invergowrie станции расположены очень близко к черте города, но лежат в Ангус и Перт и Кинросс.^[8]

В рамках реконструкции центра города Данди в 1960-х годах оригинальный общественный вход на станцию ​​Dundee Tay Bridge был снесен, чтобы разместить новый Тей-роуд мост offramps, заменив его новой меньшей структурой. Пешеходный мост соединил новое здание вокзала с городской улицей Юнион-стрит, чтобы пешеходы могли безопасно переходить оживленную внутреннюю кольцевую дорогу. В 2005 году пешеходный мост был снесен в два этапа в рамках проекта регенерации под названием «План развития центральной набережной Данди». Этот проект, который включал удаление общественного входа 1970-х годов на станцию, будет попытаться реструктурировать подъездные пути к мосту Tay Road и создать новое гражданское пространство, а также освободить место для новой железнодорожной станции.^[9]

Новая станция

В 2018 году был построен новый железнодорожный вокзал стоимостью 38 млн фунтов стерлингов; он заменил старую станцию ​​в рамках проекта регенерации набережной Данди. Дизайнером станции было архитектурное бюро Nicoll Russell Studios из Данди в сотрудничестве с Jacobs Engineering Group; строительные работы проводились Бальфур Битти.^[10] Строительство началось в конце 2015 года, и на Риверсайд Драйв был установлен временный въезд. Новая станция построена на месте снесенной старой станции. Он включает в себя пятиэтажное изогнутое здание, в котором находятся новый вход на вокзал, вестибюль и точки доступа на первом и подземном этажах, а также отель Sleeperz на 120 номеров, занимающий верхние этажи.^[11]

Строительство новой железнодорожной станции было завершено в начале июня, а 9 июля 2018 года она была открыта рядом с новым отелем Sleeperz MSP Данди Уэст и министром здравоохранения и спорта. Джо ФитцПатрик, Лорд-провост Ян Бортвик и представители городского совета Данди.^[12]

Услуги

Служба лондонскому Кингс-Кросс

Есть прямые связи с Лондонский Кингс Кросс, плюс Поезда CrossCountry вдоль Маршрут для беговых лыж к Penzance через Лидс, Шеффилд, дерби, Бирмингем Нью-Стрит, Бристоль Темпл Мидс, Эксетер Сент-Дэвидс и Плимут. Более частые услуги выполняются Глазго Куин-стрит, Эдинбург и Абердин.

Какое-то время Данди был отправной точкой самого длинного прямого железнодорожного сообщения в Великобритании - 06:43 Virgin CrossCountry служение Penzance, на выполнение которого ушло чуть более 12 часов. Станция была конечной точкой обратного маршрута, 08:30. Напрямик обслуживание от Penzance который прибыл в Данди в 20:25. По состоянию на 14 декабря 2008 года самый продолжительный маршрут в 08:20 из Абердина в Пензанс, прибытие в Пензанс в 21:50, 13,5 часа спустя. Это все еще действует в расписании декабря 2019 года, отправляясь отсюда в 09:33.

Услуги в 2016 году

• Лондон Северо-Восточная железная дорога:^[13]

3 поезда в день до Лондона Кингс-Кросс из Абердина через Эдинбург, Ньюкасл и Йорк.

3 поезда в день до Абердина из лондонского Кингс-Кросс через Арброт, Монтроуз и Стонхейвен.

1 поезд в день в Лидс из Абердина через Киркалди.

1 поезд в день в Абердин из Лидса через Арброт, Монтроуз и Стонхейвен.

Атмосферный вид в 1966 году

• Поезда для кросс-кантри:^[14]

1 поезд в день из Абердина в Пензанс

Отсюда отправляется 1 поезд в день до Плимута (распространяется на Ньюквей только по летним субботам)

1 поезд в день из Плимута в Абердин

1 поезд в день из Плимута останавливается здесь

(По воскресеньям ходит поезд до центра Саутгемптона)

• Каледонский спящий:^[15]

1 поезд в день в Лондон Юстон из Абердина через Эдинбург *, Престон и Крю.

1 поезд в день в Абердин из лондонского Юстона через Крю, Престон и Эдинбург *.

* Пассажиры могут садиться или выходить в аэропорту Эдинбург-Уэверли. Здесь соединяются / разъединяются спящие из Форт-Уильяма, Инвернесса и Абердина.

• Скотрейл:^[16]

1 поезд в час до Эдинбурга из Абердина через Леухарс, как правило, быстро, с остановками только в Лейчаре и Хеймаркете.

1 поезд в час до Эдинбурга из Арброта через Леучарс, Киркалди, Инверкитинг и Хеймаркет

1 поезд в час до Глазго Квин-стрит через Перт и Стерлинг.

2 поезда в час до Абердина через Арброт, Монтроуз и Стонхейвен.

1 поезд в час в Арброт из Эдинбурга с заходом в Броти Ферри, Монифит и Карнусти

Будущие улучшения обслуживания

Транспортная Шотландия и Scotrail планируют улучшить обслуживание здесь с 2018 года в рамках масштабного изменения расписания по всей Шотландии. Будет введено почасовое региональное сообщение в Перт и Глазго (по аналогии с уже действующим в Эдинбург), обслуживающее основные промежуточные станции на маршруте, а существующий Глазго - Абердин станет экспрессом с ограниченными остановками. Регулярная остановка на местном уровне до Броти-Ферри, Монифит, Карнусти и Арброт также должна быть возобновлена, почти через 30 лет после того, как его предшественник был отменен Британская железная дорога. Отремонтированные комплекты Intercity 125 заменят существующий парк DMU на маршрутах Абердин - Глазго и Эдинбург, и некоторые из них будут расширены в / из Дайс И Инвернесс.^[17]

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Leuchars		Лондон Северо-Восточная железная дорога Главная линия восточного побережья		Арброт
Leuchars		Напрямик Межгосударственная сеть		Арброт
Leuchars		Абеллио СкотРейл Линия Эдинбург – Данди		Терминус
Invergowrie		Абеллио СкотРейл Линия Глазго – Данди		Терминус
Терминус		Абеллио СкотРейл Линия Данди – Абердин		Броти Ферри
Leuchars		Каледонский спящий Горный каледонский спящий		Карнусти

Станционные сооружения

Стоянка такси находится прямо у здания вокзала, а главная автобусная развязка находится в пяти минутах ходьбы от вокзала в центре города. Есть «Бюро путешествий» для получения информации и покупки билетов, а также автомат по продаже билетов за пределами офиса. Офис часто закрывается задолго до отправления последних поездов.

Рядом с автоматическими билетными воротами в вестибюле есть кафе. Кафе, управляемое WHSmith, в основном подают холодные блюда, такие как бутерброды, а также горячие и холодные напитки. Как и кассы, кафе не открывается поздно вечером.^[18] А Коста Кофе филиал, открытый в 2020 году, расположен в бывшем баре Tay Bar.

Рекомендации

Примечания

1. Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
2. Задница (1995), стр. 85
3. «Смета использования станции | Железнодорожное и автомобильное управление». orr.gov.uk. Получено 7 марта 2019.
4. Маккин, Чарльз; Уотли, Патрисия; с Бакстером, Кеннетом (2013). Потерянный Данди. Утраченное архитектурное наследие Данди (2-е изд.). Эдинбург: Бирлинн. С. 228 и 242.
5. Рейлскот - мост Тей и связанные с ним маршруты Railscot; Проверено 31 января 2014 г.
6. Маккин, Чарльз; Уотли, Патрисия; с Бакстером, Кеннетом (2013). Потерянный Данди. Утраченное архитектурное наследие Данди (2-е изд.). Эдинбург: Бирлинн. С. 233–235.
7. "Броути Ферри | ScotRail". www.scotrail.co.uk. Получено 7 марта 2019.
8. "Invergowrie | ScotRail". www.scotrail.co.uk. Получено 7 марта 2019.
9. «Добро пожаловать в мир - новый грандиозный вокзал Данди | netMAGmedia Ltd». www.architectsdatafile.co.uk. Получено 7 марта 2019.
10. «Реконструкция станции Данди, Шотландия». Железнодорожная техника. Получено 7 марта 2019.
11. «Открывается новый железнодорожный вокзал Данди стоимостью 38 млн фунтов стерлингов». 9 июля 2018 г.. Получено 7 марта 2019.
12. https://www.dundeecity.gov.uk/news/article?article_ref=3233
13. GB eNRT, май 2016 г., таблица 26 (Network Rail)
14. GB eNRT 2016, таблица 51 (Network Rail)
15. GB eNRT, май 2016 г., таблица 402 (Network Rail)
16. GB eNRT, май 2016 г., таблица 229 (Network Rail)
17. «« Железнодорожная революция »означает 200 дополнительных услуг и 20 000 дополнительных мест для пассажиров Шотландии» В архиве 2016-08-20 в Wayback MachineТранспортная Шотландия пресс-релиз 15 марта 2016 г .; Дата обращения 19 августа 2016.
18. «Ультрасовременная станция Данди открылась после 20 лет планирования». www.railtechnologymagazine.com. Получено 7 марта 2019.

Источники

• Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.
• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• Йондж, Джон (май 1987). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы путей Британской железной дороги - Книга 1: ScotRail (1-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  0-9006-0948-6.
• Йондж, Джон (февраль 1993 г.). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (2-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  0-9006-0995-8.
• Йондж, Джон (апрель 1996). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожного пути - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (3-е изд.). Эксетер: Компания по разработке карт перепелов. ISBN  1-8983-1919-7.
• Йондж, Джон (2007). Джеральд Джейкобс (ред.). Диаграммы железнодорожных путей - Книга 1: Шотландия и остров Мэн (планы путей для перепелов) (пятое изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps (ранее Quail Map Co). ISBN  978-0-9549866-3-6. OCLC  79435248.

внешняя ссылка

• Видеозапись железнодорожного вокзала Данди