Железнодорожная станция Далмалли - Dalmally railway station

Далмалли

Шотландский гэльский: Дайл Мхайлид[1]
Национальная железная дорога
Станция Далмалли, филиал Обан - вид на вокзальные постройки и др. Jpg
Здание вокзала Далмалли
Место расположенияДалмалли, Аргайл и Бьют
Шотландия
Координаты56 ° 24′04 ″ с.ш. 4 ° 58′58 ″ з.д. / 56,4010 ° с. Ш. 4,9829 ° з. / 56.4010; -4.9829Координаты: 56 ° 24′04 ″ с.ш. 4 ° 58′58 ″ з.д. / 56,4010 ° с. Ш. 4,9829 ° з. / 56.4010; -4.9829
Ссылка на сеткуNN159272
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииDAL
История
Оригинальная компанияКалландер и Обан железная дорога
Предварительная группировкаКалландер и Обан железная дорога управляется Каледонская железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
1 апреля 1877 г.Открыт[2]
Пассажиры
2014/15Увеличивать 8,338
2015/16Снижаться 6,802
2016/17Снижаться 5,618
2017/18Увеличивать 7,470
2018/19Снижаться 6,588
Назначен13 сентября 1993 г.
Номер ссылкиLB13352[3]
Примечания

Железнодорожная станция Далмалли это железнодорожная станция обслуживая деревню Далмалли, возле Loch Awe в Шотландия. Эта станция находится на Обан филиал West Highland Line, изначально входившая в Калландер и Обан железная дорога.

История

Эта станция открылась 1 апреля 1877 года. Некоторое время она была западной оконечностью железной дороги Калландер и Обан, пока 1 июля 1880 года линия, наконец, не достигла своего конечного пункта назначения, Обана.[2]

Станция была разбита двумя платформами, по одной по обе стороны от цикл прохождения. Когда-то он мог похвастаться небольшим навесом для двигателей и Проигрыватель с южной стороны.

Здание вокзала сгорело 16 ноября 1898 года.[4]

Красный песчаник здание и сигнальный ящик являются Памятник категории C как «хорошо подробный пример небольшой проходной станции в этом районе».[3]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Тиндрум Нижний Абеллио СкотРейл
West Highland Line		 Loch Awe
 Исторические железные дороги 
Тиндрум Нижний
Линия и станция открыты		 Калландер и Обан железная дорога
Управляется Каледонская железная дорога
 Loch Awe
Линия и станция открыты

Сигнализация

Далмалли сигнальная коробка, который заменил первоначальную коробку 17 июня 1896 года, располагался на платформе Up. Он содержал 24 рычаги.

Далмали потерял все свои семафорные сигналы 9 февраля 1986 г. в рамках подготовки к Блок радиоэлектронных токенов (RETB) сигнализация. RETB был введен в эксплуатацию 27 марта 1988 года, в результате чего, в частности, была закрыта сигнальная будка Далмалли. Dalmally - это точка обмена токенов RETB, но, поскольку между Tyndrum Lower и Taynuilt доступны «токены длинных участков», нет необходимости для каждого поезда обменивать токены там.

В Система защиты и предупреждения поезда был установлен в 2003 году.

Услуги

С понедельника по субботу шесть отправлений в каждом направлении, в восточном направлении до Глазго Куин-стрит и на запад к Обан. Только в будние дни во второй половине дня курсирует дополнительный рейс отсюда до Обана. По воскресеньям в течение года осуществляется три отправления в каждую сторону, плюс четвертое только в летние месяцы. Дополнительная услуга проходит от и до Эдинбург Уэверли а не Глазго.[5]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
  2. ^ а б Задница (1995)
  3. ^ а б Историческая среда Шотландии. "ДАЛЬМАЛЬНЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ СТАНЦИЯ, ВКЛЮЧАЯ СИГНАЛЬНЫЙ БЛОК (LB13352)". Получено 15 апреля 2019.
  4. ^ Томас (1990), стр. 194
  5. ^ Таблица 227 Национальная железная дорога расписание, май 2016

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Фрайер, Чарльз (1989). Железная дорога Калландера и Обана. Оксфорд: Oakwood Press. ISBN  0-8536-1377-X. OCLC  21870958.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Томас, Джон (1966). Железная дорога Калландера и Обана (1-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. OCLC  2316816.
  • Томас, Джон; Фаррингтон, Дж. (1990). Железная дорога Калландера и Обана (2-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. OCLC  60059451.
  • Томас, Джон (2000). Железная дорога Калландера и Обана (3-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN  0-9465-3761-5. OCLC  228266316.