Железнодорожная станция Турсо - Thurso railway station
 | |
|---|---|
 Поезд отправляется в Инвернесс | |
| Место расположения | Thurso, Хайленд Шотландия |
| Координаты | 58 ° 35′24 ″ с.ш. 3 ° 31′40 ″ з.д. / 58,5900 ° с.ш.3,5278 ° з.д.Координаты: 58 ° 35′24 ″ с.ш. 3 ° 31′40 ″ з.д. / 58,5900 ° с.ш.3,5278 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | ND112679 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | THS |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса |
| Предварительная группировка | Хайленд железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 28 июля 1874 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  42,082 |
| 2015/16 | 38,426 |
| 2016/17 | 37,322 |
| 2017/18 |  39,174 |
| 2018/19 | 39,974 |
Недействительное обозначение | |
| Назначен | 28 ноября 1984 г. (с изменениями от 15 декабря 1998 г.) |
| Номер ссылки | Историческое здание в Шотландии ID 42035 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Турсо это железнодорожная станция находится в Thurso, в Хайленд район совета на крайнем севере Шотландия. Он обслуживает город Турсо и его окрестности в историческом графство Кейтнесс. Это также ближайшая станция к порту Scrabster (примерно 2,2 мили (3,5 км) к северо-западу), паромные услуги связывая материк с Стромнесс на Оркнейские острова. Это самая северная станция на Национальная железная дорога сеть.
Станция расположена в конце короткой ветки от Линия Крайнего Севера. Это 6миль 50 цепи (10,7 км) по линии от Georgemas Junction (другой конец ветки),[2] и 153 мили 70 цепей (247,6 км) от Инвернесс.
Станция Турсо управляется Абеллио СкотРейл, куда также ходят все поезда, обслуживающие станцию.
История
Станция открылась 28 июля 1874 года.[3] Кованое железо Проигрыватель, 45 футов (14 м) в диаметре, был построен на станции Железнодорожной сталелитейной компанией Манчестера.[4]
Станции угрожали закрытием в 1960-х гг. Буковый топор.
До 2000 года поезда из Инвернесс разделится пополам в Georgemas Junction, с одной порцией Фитиль а другой - Терсо. В эпоху локомотивных поездов до введения дизельные моторные агрегаты к Британская железная дорога, локомотив базировался на перекрестке Джорджмас, чтобы доставить участок Турсо к перекрестку и от него. Практика разделения поездов закончилась, когда Класс 158s были введены в эксплуатацию - с тех пор все сервисы между Инвернессом и Вик через Турсо, в обоих направлениях.
Удобства
Платформа одна, длина которой позволяет разместить поезд из девяти вагонов.[2] Станция полностью оборудована для инвалидных колясок, но не контролируется системой видеонаблюдения.[5]
На вокзале есть кассы, которые работают примерно с 10:00 до 17:00 каждый день, кроме воскресенья. Здесь нет автоматов самообслуживания или средств пополнения счета смарт-карт, хотя есть валидаторы смарт-карт. Другие услуги включают в себя: бесплатную автостоянку с 3 парковочными местами, крытую стоянку для велосипедов на 10 мест, телефон-автомат, который принимает как наличные, так и карты, залы ожидания с выделенными зонами отдыха, туалеты (открыты только в рабочее время) и почтовый ящик.[5]
Автобусная остановка находится прямо у вокзала,[5] хотя большинство автобусов останавливается на близлежащей остановке Miller Academy, в 150 метрах (160 ярдов) к северу.
Услуги
Несмотря на то, что он расположен в конце железнодорожной ветки, Турсо не является конечной точкой для каких-либо пассажирских перевозок. Вместо этого поезда ходят между Инвернесс и Фитиль; по достижении Georgemas Junction они ответвляются от основного маршрута, чтобы обслужить Терсо, затем возвращаются назад и возвращаются к перекрестку Джорджмас, прежде чем продолжить свой путь. Это означает, что все службы вызывают на станции Georgemas Junction дважды за поездку.[6]
По будням и субботам станцию обслуживают восемь поездов в день до Georgemas Junction, из которых четыре продолжают Инвернесс (через Helmsdale, Golspie, Lairg, Таин и Dingwall ), а четыре продолжают Фитиль. По воскресеньям частота сокращается до двух поездов в день до перекрестка Джорджмас, из которых один идет до Инвернесса, а другой - до Уика.[6]
Ежечасный трансфер между Уиком и Турсо на автобусе Vivarail's Класс 230 Battery Multiple Units был предложен линией «Друзья Крайнего Севера», но до сих пор ничего не подтверждено.[7]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Georgemas Junction | Абеллио СкотРейл Линия Крайнего Севера | Georgemas Junction | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Терминус | Хайленд железная дорога Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса Thurso Branch | Хой Линия открыта, станция закрыта | ||
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ а б Брейлсфорд 2017, карта 20Е.
- ^ «Железная дорога Сандерленда и Кейтнесса». Шотландец. Британский газетный архив. 27 июля 1874 г.. Получено 14 августа 2016 - через Архив британских газет.
- ^ "Железная дорога Сазерленда и Кейтнесса". Журнал Джона о’Гроута. Шотландия. 9 июля 1874 г.. Получено 15 июля 2017 - через Архив британских газет.
- ^ а б c "Удобства". ScotRail. ScotRail. Получено 25 января 2020.
- ^ а б GB eNRT, издание мая 2016 г., таблица 239
- ^ «Друзья Крайнего Севера - Информационный бюллетень - январь 2019». www.fofnl.org.uk. Получено 22 апреля 2020.
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.