Железнодорожная станция Muir of Ord - Muir of Ord railway station
 | |
|---|---|
 37 класс на южном направлении в мае 1988 г. | |
| Место расположения | Мюр из Орда, Хайленд Шотландия |
| Координаты | 57 ° 31′03 ″ с.ш. 4 ° 27′37 ″ з.д. / 57,5175 ° с. Ш. 4,4602 ° з.Координаты: 57 ° 31′03 ″ с.ш. 4 ° 27′37 ″ з.д. / 57,5175 ° с. Ш. 4,4602 ° з. |
| Ссылка на сетку | NH527501 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | MOO |
| История | |
| Оригинальная компания | Инвернесс и Россширская железная дорога |
| Предварительная группировка | Хайленд железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 11 июня 1862 г. | Открыт[2] |
| 13 июня 1960 г. | Закрыто |
| 4 октября 1976 г. | Снова открыт |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  66,576 |
| 2015/16 | 66,480 |
| 2016/17 | 64,480 |
| 2017/18 |  64,820 |
| 2018/19 | 67,554 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Muir of Ord это железнодорожная станция на Кайл оф Лохалш Лайн и Линия Крайнего Севера, обслуживающая деревню Мюр из Орда в Хайленд район совета из Шотландия. Это местонахождение единственного оставшегося петля пересечения на одна линия между Dingwall и Инвернесс.
Станция 13миль 4 цепи (13,05 миль; 21,0 км) от Инвернесс, и имеет цикл прохождения 32 цепи (700 ярдов; 640 м) в длину, по бокам две платформы, каждая из которых может принять поезд из десяти вагонов.[3]
История
Железнодорожная станция Muir of Ord когда-то была перекрестком железнодорожная ветка к Fortrose. Здание вокзала и навес платформы построены в 1894 году.[4]
Пассажирские перевозки по филиалу прекратились 1 октября 1951 года, но филиал оставался открытым для грузовых перевозок до 13 июня 1960 года.
Станция Muir of Ord была закрыта в 1960 году, но вновь открылась в 1976 году.
После железнодорожного моста через р. Река Несс смыта в феврале 1989 г., изолировав всю сеть к северу от Инвернесс Мюр-оф-Орд был выбран в качестве места для временного депо, из которого вышедший на мель подвижной состав мог обслуживать горные сообщества, зависящие от линии. В ноябре 2015 года начались работы по строительству нового автомобильного моста A862 на северной оконечности станции.[5]
Количество увеличенных услуг резко увеличилось, но с тех пор оно неуклонно снижается.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Beauly | Абеллио СкотРейл Линия Крайнего Севера Кайл оф Лохалш Лайн | Кононов мост | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Beauly | Хайленд железная дорога Инвернесс и Россширская железная дорога | Конон | ||
| Терминус | Хайленд железная дорога Филиал Фортроуз | Редкасл | ||
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ Задница (1995)
- ^ Брейлсфорд 2017, карта 18С.
- ^ Здания Шотландии, Хайленда и островов. Джон Гиффорд. Издательство Йельского университета. 1992 г. ISBN 0-300-09625-9
- ^ В следующем месяце начнутся работы по замене жизненно важного моста Пресса и журнал 14 октября 2015 г.
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
 | Эта статья о железнодорожном вокзале Шотландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |