Железнодорожная станция Конон Бридж - Conon Bridge railway station

Кононов мост

Шотландский гэльский: Drochaid Sguideil[1]
Национальная железная дорога
Станция Конон Бридж - geograph.org.uk - 3324667.jpg
Станция Конон-Бридж, 2013 г.
РасположениеКононов мост, Хайленд
Шотландия
Координаты57 ° 33′42 ″ с.ш. 4 ° 26′25 ″ з.д. / 57,5617 ° с.ш.4,4404 ° з. / 57.5617; -4.4404Координаты: 57 ° 33′42 ″ с.ш. 4 ° 26′25 ″ з.д. / 57,5617 ° с.ш.4,4404 ° з. / 57.5617; -4.4404
Ссылка на сеткуNH540550
УправляемыйАбеллио СкотРейл
Платформы1
Дополнительная информация
Код станцииCBD
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Оригинальная компанияИнвернесс и Россширская железная дорога
Предварительная группировкаХайленд железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
11 июня 1862 г.Открыт как Конон[2]
13 июня 1960 г.Закрыто[2]
8 февраля 2013 г.Открыт как Кононов мост
Пассажиры
2014/15Уменьшить 15,510
2015/16Уменьшить 15,276
2016/17Увеличение 15,494
2017/18Уменьшить 15,100
2018/19Увеличение 17,530
Заметки

Кононов мост железнодорожная станция на Далеко на север и Kyle of Lochalsh Lines, который обслуживает деревни Кононов мост и Мэрибург в Шотландский Highlands. Первоначально известный как Конон, он был первоначально закрыт в 1960 году и вновь открыт 8 февраля 2013 года.

Первоначальная станция (1862–1960)

Место станции Конон, 2010 г.

Станция Конон находилась между Dingwall и Мюр из Орда. Железнодорожный вокзал открыл Инвернесс и Россширская железная дорога 11 июня 1862 г.[2] и закрыт 13 июня 1960 г.[2] Первоначальная станция имела две платформы и являлась стыком с частично построенной Cromarty and Dingwall Light Railway.

2013 открытие

Реконструированная станция должна была открыться к 2012 г. Кононов мост.[3][4] В марте 2012 г. Network Rail сообщил, что было достигнуто соглашение с Транспортным партнерством Хайлендс и острова о выделении 100 000 фунтов стерлингов на строительство единой платформы с четырьмя вагонами на территории станции.[5] По прогнозам, новая станция будет обслуживать 36 000 пассажиров в год, включая туристов и пассажиров, прибывающих в город Инвернесс.[5]

В сентябре 2012 г. Правительство Шотландии Министр транспорта Кейт Браун объявил, что новая станция, которая, как ожидается, будет стоить 600 000 фунтов стерлингов, будет построена к открытию в феврале 2013 года, чтобы облегчить движение транспорта во время отложенных работ по ремонту покрытия стоимостью 18 миллионов фунтов стерлингов, которые будут проводиться на Кессок мост.[6]

Строительство было начато в ноябре 2012 года компанией Network Rail. Единая платформа длиной около 15 метров (такая же, как на соседней Beauly железнодорожная станция[7]) вместе с новым местом ожидания, системами информации для пассажиров, велосипедными стойками и шкафчиками, а также новой автостоянкой, более широким подъездом к дорогам и улучшенным уличным освещением.[8] Проект поддержали Хайлендский совет, HiTRANS, Network Rail и Первый ScotRail.[9] Он был открыт в соответствии с графиком и в рамках бюджета 8 февраля 2013 года.[8][10] В течение месяца после открытия станции на нее и обратно было совершено более 2000 рейсов.[11] По словам министра транспорта Кейта Брауна, цифры «показывают, что это было чрезвычайно выгодное вложение».[11]

Станция 16миль 21 цепи (26,2 км) от Инвернесс, и имеет единую платформу, которой хватит на поезд с одним вагоном.[12]

Сервисы

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Мюр из Орда Абеллио СкотРейл
Линия Крайнего Севера
Кайл оф Лохалш Line		 Dingwall
 Исторические железные дороги 
Мюр из Орда Хайленд железная дорога
Инвернесс и Россширская железная дорога
 Dingwall
Alcaig Хайленд железная дорога
Cromarty and Dingwall Light Railway
 Терминус

С 8 февраля 2013 г.

Есть 13 ежедневных рейсов на юг и 12 ежедневных на север. Время в пути составляет около 25 минут до Инвернесс и 7 минут до Dingwall.[13]

использованная литература

Заметки

  1. ^ "scot-rail.co.uk» Гэльские названия станций ". scot-rail.co.uk. Получено 4 апреля 2018.
  2. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 67
  3. ^ Abbot, J .; Салли, Дж. (Октябрь 2008 г.). «Поднимая солидарность высоко». Современные железные дороги. Ian Allan Publishings. 65 (721).
  4. ^ «Предлагается железнодорожное сообщение с аэропортом». Новости BBC. 17 июля 2006 г.. Получено 15 октября 2008.
  5. ^ а б Вскоре может открыться железнодорожная станция New Conon Bridge'". BBC News Online. 30 марта 2012 г.. Получено 2 апреля 2012.
  6. ^ «Железнодорожная станция Conon Bridge откроется в 2013 году». BBC News Online. 19 сентября 2012 г.. Получено 9 октября 2012.
  7. ^ "От Инвернесса до Плоктона". Великие британские железнодорожные путешествия. Серия 4. Эпизод 14. 24 января 2013. BBC. Получено 24 января 2013.
  8. ^ а б Найджел Харрис, изд. (6–19 марта 2013 г.). «Станция Конон Бридж снова открывается». РЕЛЬС (717): 19.
  9. ^ «Строительство на мосту Конон». Индекс бизнеса Кейтнесса. 20 ноября 2012 г.. Получено 21 января 2013.
  10. ^ «Станция Конон Бридж открыта через 50 лет». Журнал железнодорожных технологий. Cognitive Publishing Ltd., 12 февраля 2013 г. Архивировано с оригинал 1 декабря 2017 г.. Получено 15 февраля 2013.
  11. ^ а б Найджел Харрис, изд. (3–16 апреля 2013 г.). «Кессок усиливает линию Крайнего Севера». РЕЛЬС (719): 15.
  12. ^ Брейлсфорд 2017, карта 18С.
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 27 марта 2013 г.. Получено 28 января 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

Источники

  • Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN  978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

внешние ссылки