Финедон - Finedon

Финедон
Водонапорная башня Финедон.jpg
Водонапорная башня Финедон, ныне дом
Финедон находится в графстве Нортгемптоншир.
Финедон
Финедон
Расположение в пределах Нортгемптоншир
численность населения4,309 (Перепись 2011 года )
Справочник по сетке ОСSP9171
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городВеллингборо
Почтовый индекс районаNN9
Телефонный код01933
ПолицияНортгемптоншир
ОгоньНортгемптоншир
Скорая помощьИст-Мидлендс
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Нортгемптоншир
52 ° 20′24 ″ с.ш. 0 ° 38′56 ″ з.д. / 52,340 ° с.ш.0,649 ° з. / 52.340; -0.649Координаты: 52 ° 20′24 ″ с.ш. 0 ° 38′56 ″ з.д. / 52,340 ° с.ш.0,649 ° з. / 52.340; -0.649
[Интерактивная полноэкранная карта]

Финедон это маленький город [1] в Город Веллингборо, Нортгемптоншир, с населением в Перепись 2011 года 4 309 человек.[1] В 1086 году, когда Книга Страшного Суда был завершен, Финедон (тогда известный как Тингден) был большим королевским поместьем, ранее принадлежавшим Королева Эдит, жена Эдуард Исповедник. С 1860-х годов в приходе проводились большие раскопки железной руды, которая лежала под слоем известняка и добывалась в течение 100 или более лет. Произведено местных печей чугун позже карьеры поставляли руду для сталелитейного завода в Корби. Заброшенный карьер на юге волости является геологическим УОНИ.

Финедон расположен в 4 милях (6,4 км) к северо-востоку от Веллингборо.[2] Соседние сообщества включают Irthlingborough, Бертон Латимер и Великая Харроуден.

История

Книга Страшного Суда

В 1086 г., когда Книга Страшного Суда был завершен, Финедон был большим королевским поместьем, ранее принадлежавшим Королева Эдит. В то время деревня (ныне город) была известна как Тингден, что происходит от Древнеанглийский слова вещь означает собрание или встречу и Дену что означает долина или долина.[3] Тингден и более поздняя версия, Тингдон, использовались до начала девятнадцатого века, пока наконец Финедон не стал общепринятой версией как в письменном, так и в произношении.[4]

Во время Книги Судного дня Финедон был одним из четырех перечисленных городов с населением более 50 человек. Нортгемптоншир - остальные Нортгемптон, Brackley и Раштон.[нужна цитата ]

Bell Inn также утверждает, что внесен в Книгу судного дня, но нынешнее здание не относится к этому периоду, и есть свидетельства того, что первоначальная гостиница располагалась в нескольких сотнях метров от нее. Однако главное здание было построено около 1598 года, а в настоящее время фасад добавлен в 1872 г.[нужна цитата ]

Церковь Святой Марии

Церковь Святой Марии Богородицы

Приходская церковь Святой Марии Богородицы - это церковь середины 14 века с проходящий мимо неф из четырех бухт. Текущий приходской священник Преподобный Ричард Коулз, телеведущий и бывший участник поп-группы Коммунары.

В башне находится звенеть восьми колоколов в тональности D, при весе тенора чуть более 21 центнер (около 1,1 тонны).[5] В церкви также находится орган который, вероятно, изначально был построен для Часовня Святого Георгия в Виндзорский замок в 1704 г.[6] Он был установлен в 1717 году, перестроен в 1872 году и восстановлен в 1960 году.[7] и сохраняет свою действие трекера.

Финедон Холл

Финедон Холл
Основная статья: Финедон Холл

Finedon Hall - это загородный дом 17-го или 18-го века, внесенный в список II степени, с более поздними модификациями. Он построен в стиле Тюдоров на Н-образном плане в два этажа с мансардами. Он построен из железного камня с известняковой отделкой и крышей из шифера.[8]

Сейчас дом переоборудован под квартиры.

Обелиск Финедона

Обелиск Финедона

Обелиск Финедона - это памятник, воздвигнутый в 1789 году, чтобы записать благословения года сэром Джоном Инглиш Долбеном, четвертым и последним из Долбенские баронеты и лорд поместья Финедона. Считается, что благословения включают возвращение к здравомыслию Георгий III. 23 апреля 1789 года было назначено днем ​​благодарения в ознаменование этого события, которое в Финедоне отмечалось колокольным звоном, фейерверком и стрельбой из пушек.

Обелиск находится в небольшом вольере рядом с A6 и A510 кольцевой.

Башня Вольта

Основная статья: Башня Вольта

Финедон ранее был домом для Башни Вольта, глупость построенный в 1865 году Уильямом Харкортом Ишемом Макворт-Долбеном из Финедон-холла. Он был построен в память о смерти его старшего сына, Лейтенант командир Уильям Дигби Долбен, который утонул у западного побережья Африки 1 сентября 1863 года, в возрасте 24 лет. Здание простояло 86 лет, прежде чем рухнуло в 1951 году, в результате чего один из его жителей погиб.

Водяная башня

Водонапорная башня была завершена в 1904 году, ее строительство первоначально обошлось в 1500 фунтов стерлингов, а вся схема водоснабжения для Финедона обошлась в 13000 фунтов стерлингов. Башня имеет восьмиугольную форму и разделена на пять внутренних ярусов. Внешний вид здания выполнен из красно-желто-синего полихромного кирпича с свинцовой крышей и простой черепичной крышей.

Водонапорная башня с тех пор была преобразована в частную резиденцию и в 1973 году получила статус памятника архитектуры II степени.[9] Он стоит в качестве местной достопримечательности рядом с автомагистралью A6 на южном въезде в Финедон.

Управление

При введении современного местного самоуправления Закон о местном самоуправлении 1894 г., Финедон был назначен Городской округ, с Советом городского округа. В 1935 году городской округ Финедон был упразднен, и Финедон стал частью городского округа Веллингборо. В 1983 году был создан Приходской совет Финедона, чтобы обеспечить лучшее местное представительство и влияние на принятие решений. в настоящее время в нем тринадцать членов.[10] В 2018 году приход был переименован в городской совет Финедона. [2]

Город находится в пределах Город Веллингборо и Веллингборо Парламентский округ.

Образование

Дальнейшая информация: Список школ в Нортгемптоншире

Финедон обслуживается двумя начальными школами: детской школой Финедон для детей в возрасте от 4 до 7 лет и младшей школой англиканской церкви Финедон Мулсо для детей в возрасте от 7 до 11 лет. Эти две школы стали федеративными в 2011 году и теперь работают как одна школа с одной. директор школы. Кураторский присмотр за детьми доступен как до, так и после обычных школьных занятий в Apple Tree Club, расположенном рядом с детской школой.[11]

В Финедоне нет средней школы, поэтому ученики должны выезжать за город, чтобы продолжить свое образование после окончания начальной школы. Научный колледж Хакслоу в Irthlingborough вмещает подавляющее большинство этих учеников с предоставлением бесплатного проездного на автобус. Однако это не редкость для некоторых присутствовать Латимерский колледж искусств в Бартон Сигрейв или же Школа епископа Стопфорда в Кеттеринг.

Дошкольное и дошкольное образование для детей от 2 лет и старше обслуживается игровой группой Святого Михаила, получившей оценку "Хорошо" от Ofsted в июле 2014 г.[12]

Banks Park

Главный парк Финедона с открытыми теннисными кортами и открытым местом, популярным среди собачников и велосипедистов. Есть также игровая площадка для детей, состоящая из качелей, скалодрома, карусели, штурмовой площадки и многого другого. Парк Бэнкс находится между Бертон-роуд, Хай-стрит и Веллингборо-роуд, Финедон, и до него можно добраться как с Хай-стрит, так и с Веллингборо-роуд.

Карманный парк

Старые липовые деревья в парке Финедон Карманный

С 1939 по 1946 год железный камень был извлечен из карьер в Финедоне и транспортируется по железной дороге к главной линии в Веллингборо.

Вместо того, чтобы засыпать железнодорожные рубки и карьеры и возвращать их в сельскохозяйственные угодья, жители Финедона проводили кампанию, чтобы сохранить их как важную территорию дикой природы. В 1984 году он был признан первым карманным парком в стране.[13] Наследие парка как карьера привело к тому, что он получил местное название «Ямы».

Площадь карьера преимущественно пастбище и скраб с прудами, в которых обитают разнообразные амфибии. Большая часть железнодорожных рубок лесной массив в основном из ясеня, сикомора и дуба. Парк принадлежит муниципальному совету Веллингборо и управляется командой добровольцев из филиала Финедон графства Нортгемптоншир. Фонд дикой природы чтобы максимально использовать его для флоры и фауны. Скраб в карьере вырезают, чтобы сохранить пастбища, в то время как большие деревья и другие участки кустарника оставляют для кормления и гнездования птиц. Пруды также контролируются, чтобы деревья не нависали над ними.

Рядом с лабиринтом троп, пересекающих это место, можно найти старые подмелевшие липы, возраст которых оценивается более трехсот лет, а также тисы значительного возраста.

Доступ к парку можно найти через Station Road и Avenue Road, рядом с крикетным клубом Finedon Dolben.

К юго-западу от парка Финедон Карм находится еще один заповедник, Финедон Калли Бэнкс,[14] принадлежит и управляется Фонд дикой природы Бедфордшира, Кембриджшира и Нортгемптоншира. Название Cally Banks происходит от процесса сжигания железной руды для удаления примесей, в результате чего остается месторождение под названием кальцинировать что обеспечивает плохие почвенные условия, в которых цветут полевые цветы.

Железный камень Финедон

Темно-коричневый железный камень, лежащий в основе прихода, является одним из наиболее прочных строительных камней Нортгемптоншира, в отличие от большей части железного камня в других частях графства, который может рассыпаться или расслаиваться.[15] Церковь 14-го века построена в основном из этого камня, который, как предполагается, был добыт в местных карьерах (с более светлым известняком из камня Велдона вокруг окон и дверей). В других старых зданиях города также используется местный железный камень, особенно в доме священника. и дом напротив церкви, построенный в 1712 году как благотворительная школа Для девушек.[15] В различных работах семьи Долбен также используется железный камень. Химические изменения внутри камня, когда он еще находился в земле, привели к образованию твердой кристаллической минеральной версии Лимонит который связывает частицы вместе, создавая более твердый и прочный железный камень, но который все еще можно обрабатывать, когда его поднимают с земли. An Вложение На карте 1805 года в городе есть два каменных яма.[15]

Карьеры

В начале британской Индустриальная революция железный камень Нортгемптоншира игнорировался как источник железной руды, потому что в отличие от таких мест, как Южный Уэльс а на севере Англии не было угля для питания печей. В середине 19 века появились железные дороги, а это означало, что либо руду можно было отправлять в дальние печи, либо уголь доставлять в печи рядом с месторождениями железа.[16] Оба произошли в Финедоне с 1860-х годов.

Glendon Iron Ore Company

Карьеры в районе Финедон и Бертон Латимер начались с работ компании Glendon Iron Ore Company, которая в 1866 году построила печи Финедон недалеко от станции Финедон, вдоль восточной стороны реки. Midland Railway открылась в 1857 году. Печь-лейн до сих пор проходит через промышленный район, где когда-то стояла печь. Мартеновский чугун производился с 1866 по 1891 год.[17] и многочисленные карьеры к северу, востоку и югу от города были заняты трудоемкой работой по расчистке вышележащих камней (иногда до 25 футов толщиной) с помощью тач и досок. Затем нижележащий железный камень загружали в вагоны, которые использовали серию трамвайных путей, чтобы доставить руду в печь, или позже перерабатывали на заводе Calciting, а затем транспортировали по железной дороге в печи на угольные поля Дербишира или за его пределами.[18]

Стэнтонский металлургический завод

Районы к югу и востоку от города были добыты Стэнтонский металлургический завод Company, которая начала использовать железный камень Нортгемптоншира в 1865 году. К 1869 году они арендовали карьеры в поместье Финедон-Холл и построили узкоколейка трамвай для соединения с железной дорогой Мидленд,[19] и оттуда руда по железной дороге транспортировалась в их печи на Стэнтон от Дейла, Дербишир.[20]

Карьеры Нейлсона

Уолтер Нейлсон работал в карьере в окрестностях города, по обе стороны от холма Райгейт с 1879 года.[21] В 1881 году он заложил Трамвай Нейлсона а 2 фута 4 дюйма (711 мм) колеи трамвая до разъездов на железной дороге Мидленд. Эти запасные части назывались «запасными пути Нильсона», по крайней мере, до 1990-х годов.[22] Первоначальные карьеры Нейлсона были исчерпаны к 1892 году, и он арендовал новую землю на восточной стороне Финедон-роуд, непосредственно к югу от города. Эта новая яма была известна как карьер Тингдон. В 1911 году предприятие Нейлсона перешло к Wellingborough Iron Company (см. Ниже).[23]

Wellingborough Iron Company

К югу и востоку от города несколько компаний работали карьерами. Среди них была компания Rixon Iron and Brick, которая начала разработку карьеров недалеко от Финедона в 1874 году. 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерять Веллингборо трамвай соединить их железный камень ямы к подъездным путям Midland Railway. Rixon построил собственный металлургический завод рядом с железной дорогой Мидленд в 1884 году. В 1887 году компания Rixon объявила о банкротстве и была поглощена недавно образованной Wellingborough Iron Company. Они перепрофилировали трамвай и открыли еще несколько карьеров к югу от Финедона. В 1911 году Стэнтон захватил карьер Тингдон Нейлсона непосредственно к югу от города и начал там серию подземных рудников в 1913 году. В 1932 году вся операция была объединена с Стэнтонский металлургический завод Компания.[23]

Компания Stanton Ironworks была приобретена Стюартс и Ллойдс в 1939 г.,[23] которая была одной из компаний, которые были объединены и национализированы, чтобы стать Британская сталь в 1967 г.[24]

Производство железного камня

Из добытого железного камня в этом районе первоначально производился чугун для использования в производстве чугуна. После 1879 г. с развитием Конвертер Гилкриста-Томаса производство стали стало возможным с использованием железной руды с высоким содержанием фосфатов, такой как железный камень Нортгемптоншира.[16] Вокруг Финедона карьеры к югу от города возле Райбери-Хилл и Сайдгейт-лейн интенсивно разрабатывались в период с 1870-х по 1900-е годы с использованием трудоемкого метода, в котором была проложена длинная траншея (или желоб) через перекрывающие породы, по которой мог проехать трамвай. транспортировать руду. Вскрышу (часто значительную глубину) загружали в тачки и забирали с помощью досок, подвешенных над траншеей, для сброса на дальней стороне, чтобы можно было выкопать следующий участок руды.[18] Таким образом траншея будет постепенно перемещаться по полю, а восстановленная земля будет на несколько футов ниже, чем окружающие поля. В 20-м веке введение все более крупных экскаваторы-драглайны позволили быстрее работать с гораздо меньшим количеством занятых.[16] Все более мелкие сталелитейные заводы были объединены в 1967 году, и большинство из них было закрыто в пользу Corby Works. Это тоже прекратило производство стали в 1980 году, и к этому моменту прекратились все карьеры компании Finedon.[16]

Геологический УОНИ

Основная статья: Карьер Finedon Top Lodge
Finedon Top Lodge SSSI Карьерный забой

Ближе к южной оконечности прихода находится один из карьеров, которые работали по крайней мере с 1920-х годов. Карьер Finedon Top Lodge. К середине 1960 года над ним работали Стюартс и Ллойдс Ltd (которой она была известна как карьер № 5 Веллингборо), которая перевозила железный камень на сталелитейный завод в Корби.[25] В 1986 году он был объявлен Сайт особого научного интереса ввиду его геологического значения.[26] Несмотря на то, что карьер больше не используется, сохранившаяся скала получила правовую охрану за ее ценность в представлении репрезентативного разреза через Средняя юра осадочные слои. В его основании, хотя его больше не видно, лежит железный камень, который является частью 'Нортгемптонская песчаная формация 'скал. Все, что выше железного камня, было бы просто 'перегружать 'каменоломням, которые необходимо было выкопать и переместить на другую сторону ущелья, чтобы получить доступ к железному камню. Однако теперь они являются свидетельством того, что понимание того, как возникла геология Нортгемптоншира в юрский период, помогло нам понять, как возникла геология. Практически все слои породы в перекрывающих породах были заложены во время Батонский Этап средней юры. Слои накапливались примерно за 2 миллиона лет, начиная с 168 миллионов лет назад, через несколько миллионов лет после того, как железный камень перестал откладываться. На скале виден 4-метровый (13 футов) слой известняка и другого материала, известного как 'Член Веллингборо 'для которого эта забоя является тип раздела.[27] Выше находится еще 6 метров (20 футов) более твердых известняковых пластов, известных как 'Известняк Блисворта Формирование ».[27]

Климат

Финедон, как и все остальные Британские острова, испытывает океанический климат и поэтому не выдерживает экстремальных температур и извлекает выгоду из довольно равномерно распределенных осадков в течение года.

Климатические данные для Финедона, Великобритания
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)7
(45)		8
(46)		10
(50)		13
(55)		16
(61)		19
(66)		22
(72)		22
(72)		19
(66)		14
(57)		10
(50)		7
(45)		14
(57)
Средняя низкая ° C (° F)2
(36)		2
(36)		3
(37)		4
(39)		7
(45)		10
(50)		12
(54)		12
(54)		10
(50)		7
(45)		4
(39)		2
(36)		6
(43)
Средний осадки см (дюймы)4.3
(1.7)		3.4
(1.3)		3.1
(1.2)		3.9
(1.5)		4.0
(1.6)		4.8
(1.9)		5.0
(2.0)		5.0
(2.0)		5.1
(2.0)		6.2
(2.4)		4.8
(1.9)		4.7
(1.9)		54.3
(21.4)
Источник: [28]

Известные люди

Город-побратим

Смотрите также: Список городов-побратимов и городов-побратимов в Соединенном Королевстве

Вместе с Веллингборо, Финедон двойник с:[30]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Управление национальной статистики: Finedon CP: Численность приходов. Дата обращения 15 июля 2015.
  2. ^ Городской совет Веллингборо: информация прихода о Финедоне и Грейт-Доддингтоне Проверено 15 июля 2015 года.
  3. ^ Общество английских географических названий Проверено 22 марта 2012 г.
  4. ^ Джон Бейли, Финедон Иначе Тингдон, 1975, ISBN  0-9504250-0-1
  5. ^ Финедон Беллринджерс
  6. ^ Национальный регистр трубных органов, N03520
  7. ^ Национальный регистр трубных органов, N03521
  8. ^ «Финедон Холл, Финедон». Здания, внесенные в список Великобритании. Получено 13 апреля 2013.
  9. ^ Здания, внесенные в список Великобритании. Проверено 15 июля 2015 года.
  10. ^ «Добро пожаловать в Приходской совет Финедона». Приходской совет Финедоне. Получено 10 июля 2017.
  11. ^ Веб-сайт школ Finedon Проверено 16 июля 2015 года.
  12. ^ Отчеты инспекции Ofsted: игровая группа Святого Михаила Проверено 16 июля 2015 года.
  13. ^ Совет графства Нортгемптоншир, Карманные парки Дата обращения 5 июля 2017.
  14. ^ Фонд дикой природы Бедфордшира, Кембриджшира и Нортгемптоншира Дата обращения 15 июля 2015.
  15. ^ а б c Сазерленд, Д.С. (2003). Камень Нортгемптоншира. Dovecote Press. С. 43–45. ISBN  190434917X.
  16. ^ а б c d Музей живого железного камня, Коттесмор. «Краткая история добычи железной руды в Восточном Мидлендсе». Скалы по железной дороге. Получено 9 июля 2017.
  17. ^ Общество записи сигналов. «Коды линий RailRef - промышленные и частные: Нортгемптоншир». Получено 10 июля 2017.
  18. ^ а б Грег Эванс (2005). "История добычи железного камня вокруг Бертона Латимера". Общество наследия Бертона Латимера. Получено 10 июля 2017.
  19. ^ Тернок, Дэвид (1998). Историческая география железных дорог Великобритании и Ирландии. Ashgate. п. 289. ISBN  1351958933.
  20. ^ "Стэнтон Айрон Воркс Ко". Путеводитель Грейс по британской промышленной истории. Получено 9 июля 2017.
  21. ^ Доусон, Майкл (2012). «Рисунок 10: Предлагаемое место в 1890-1905 годах». Оценка наследия: Земля на Сайдгейт-лейн, Веллингборо, Нортгемтоншир (PDF) (Отчет). CgMs Consulting. п. 18.
  22. ^ Тонкс, Эрик (Май 1990 г.). Карьеры железного камня в Мидлендсе, часть 4: Район Веллингборо. Челтнем: Издательство Рунпаст. ISBN  1-870-754-042.
  23. ^ а б c Куайн, Дэн (2016). Четыре трамвая из Айронстоун Ист-Мидлендс, часть третья: Веллингборо. 108. Garndolbenmaen: Обзор моделирования узкоколейных и промышленных железных дорог.
  24. ^ «Железный карьер Финедон (Веллингборо) (Великобритания)». aditnow.co.uk. Получено 10 июля 2017.
  25. ^ Торренс, Х.С. (1968). «Великая серия оолитов». В P.C.Sylvester-Bradley & Trevor D. Ford (ed.). Геология Восточного Мидлендса. Издательство Лестерского университета. п. 259. ISBN  0718510720.
  26. ^ "Цитата из карьера Finedon Top Lodge" (PDF). Сайты особого научного интереса. Естественная Англия. Архивировано из оригинал (PDF) 28 марта 2017 г.. Получено 10 июля 2017.
  27. ^ а б Wyatt, R.J. (2002). «Финедон Гуллет, Веллингборо, Нортгемптоншир». В B.M Cox и M.G. Самблер (ред.). Британская стратиграфия средней юры. Серия обзоров по вопросам сохранения геологической среды № 26. Питерборо: Объединенный комитет по охране природы. С. 258–260. ISBN  1861074794.
  28. ^ «Средняя погода для Финедона».
  29. ^ Отчет Daily Telegraph
  30. ^ Городской совет Веллингборо: город-побратим Проверено 20 июля 2015 года.

Источники

  • Джон Бейли (1987). Раскрытие Финедона. Финедон: J.L.H. Бейли. ISBN  0-9504250-1-X. OCLC  16078775.
  • Джон Бейли (2004). Посмотрите на Финедона. Финедон: J.L.H. Бейли. ISBN  0-9504250-2-8. OCLC  62584735.
  • Историческое общество Финедона, Finedon Yards
  • Одри Эллис, Воспоминания о Финедоне http://www.audrey-ellis.co.uk
  • Розмари Пирсон, Лучшая школа

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Финедон в Wikimedia Commons