Плавучий мост, Дубай - Floating Bridge, Dubai
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Плавучий мост الجسر العائم | |
|---|---|
 Вид с воздуха на плавучий мост | |
| Координаты | 25 ° 14′56 ″ с.ш. 55 ° 19′33 ″ в.д. / 25,2489 ° с. Ш. 55,3259 ° в.Координаты: 25 ° 14′56 ″ с.ш. 55 ° 19′33 ″ в.д. / 25,2489 ° с. Ш. 55,3259 ° в. |
| Несет | Пешеход и автомобиль |
| Locale | Дубай, Объединенные Арабские Эмираты |
| Характеристики | |
| Дизайн | Понтонный мост |
| Материал | Бетон |
| Строительство желоба | Стали |
| Общая длина | 365 метров |
| Ширина | 22 метра |
| История | |
| Построен | Залив Ваагнер биро |
| Стоимость строительства | 155 миллионов дирхамов ОАЭ (42 миллиона долларов США) |
| Открыт | 16 июля 2007 г. |
| Торжественно открыт | 15 июля 2007 г. |
| Закрыто | Ожидается в 2017 году |
 | |
Плавучий мост (арабский: الجسر العائم) Является понтонный мост (плавучий мост), расположенный в г. Дубай, Объединенные Арабские Эмираты. Мост был построен между мостами Аль-Гархуд и Аль-Мактум, в основном для уменьшения трафика на мосту Аль-Мактум.[1] Мост соединяется через перекресток возле Дейра Сити Центр и Гольф- и яхт-клуб Dubai Creek, и заканчивается на пересечении с улицей Эр-Рияд, между Dubai Courts и Creek Park.[1] Мост был открыт 16 июля 2007 года, стоимость проекта - 155 миллионов долларов. дирхамы построить и имеет мощность 6000 автомобилей в час. Мост также служит альтернативным маршрутом для моста Аль-Мактум, где Салик был реализован недавно. Плавучий мост - пятый переход на Дубай-Крик в то время как другие Туннель Аль-Шиндага, Мост Аль-Мактум, Мост Аль-Гархуд и Business Bay Crossing.
строительство
Плавучий мост был одним из видений Шейх Мохаммед бен Рашид Аль Мактум а также опыт Управления дорог и транспорта Дубая (RTA).
Залив Ваагнер биро[2] дочерняя компания Waagner-Biro Stahlbau AG получила контракт на строительство плавучего моста. Общая длина моста составляет 365 метров, а ширина - 22 метра. Понтонный мост состоит из шести полос движения на двух идентичных зеркальных палубах, охватывающих весь Дубайский залив. Для каждого направления построена независимая опорная конструкция.
Параллельные конструкции были рассчитаны на три полосы движения и одну пешеходную дорожку каждая. Между двумя плавучими понтонами из бетона, каждый 115 метров в длину и 22 метра в ширину, расположена стальная вращающаяся средняя секция с гидравлическим приводом, обеспечивающая беспрепятственное плавание. Чтобы компенсировать разницу в уровне, а также поперечные наклоны (крен) и продольные смещения, вызванные транспортными нагрузками и воздействием волн на рампу, между плавучими понтонами и переходной рампой на каждом берегу установлены еще два ряда из 28 переходных элементов. .
Структура была сформирована динамически распределенной энергией от волн и давления транспортных средств по длине и ширине платформы таким образом, что они компенсировали друг друга. 23 стандартных элемента, заполненных пластинами из высокопрочного полистирола, служат фактическим плавучим телом, поддерживающим несколько тысяч тонн тяжелого моста на уровне воды. Мост был смонтирован в дневную и ночную смену в рекордные сроки - всего 23 дня.[3] В целом время на проектирование, фундаментные работы, установку берегов, а также изготовление и монтаж металлоконструкций составило всего 10 месяцев. Завершено строительство плавучего моста стоимостью 155 миллионов дирхамов (42 миллиона долларов США).[4] а 15 июля 2007 года состоялась церемония открытия плавучего моста.
Операция
Мост, который является частью стратегии Управления автомобильных дорог и транспорта Дубая по уменьшению заторов на дорогах эмирата, рассчитан на то, чтобы вмещать около 3000 автомобилей в каждом направлении в утренние и вечерние часы пик и, следовательно, уменьшить загруженность на мосту Аль-Мактум примерно на 37 %.
Мост имеет фиксированное время работы: ночью он закрывается, чтобы открыть перегородку моста и пропустить лодки и абразивные материалы.
Замена
Предполагается, что плавучий мост будет временным переходом. Его должны были заменить новым мостом под названием Улыбка Дубая к 2012 г.[5] но позже Дубайское RTA объявило, что Плавучий мост будет заменен на 12-полосный. Мост Аль-Иттихад.[6] Ожидается, что строительство моста Аль-Иттихад начнется в конце 2018 года. [7]
Галерея
Строительство плавучего моста 31 мая 2007 г.
использованная литература
- ^ а б Репортер, Ашфак Ахмед, руководитель (06.11.2009). «Плавучий мост останется до 2014 года». GulfNews. Получено 2018-05-28.
- ^ "О компании - Waagner Biro". Waagner Biro. Получено 2018-05-28.
- ^ "Ваагнер Биро". Waagner Biro. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 18 декабря 2014.
- ^ «Waagner Biro забивает плавучий мост через ручей». Constructionweekonline.com. Получено 18 декабря 2014.
- ^ [1] В архиве 2010-09-09 на Wayback Machine
- ^ "Халиджтаймс Линк". Khaleej Times. Получено 9 февраля 2014.
- ^ Деулгаонкар, Параг (22.07.2014). «Дубайский мост Аль-Иттихад будет готов к началу 2018 года». Эмирейтс 24 | 7. Получено 2018-05-28.
внешняя ссылка
- Открылся плавучий мост через Дубайский залив Новости Персидского залива (16 июля 2007 г.)
- Понтон облегчит движение по мосту Мактум Новости Персидского залива (17 июля 2007 г.)
- Плавучий мост построен всего за 300 дней Новости Персидского залива (20 июля 2007 г.)
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Категория
ВикиПроект