Fontana Dam - Fontana Dam

Fontana Dam
Фонтана (8406931084) .jpg
Плотина Фонтана и электростанция (вид сверху)
Официальное названиеFontana Dam
Место расположенияГрэм / Свейн округа Северная Каролина, Соединенные Штаты
Координаты35 ° 27′8 ″ с.ш. 83 ° 48′17 ″ з.д. / 35,45222 ° с.ш. 83.80472 ° з.д. / 35.45222; -83.80472Координаты: 35 ° 27′8 ″ с.ш. 83 ° 48′17 ″ з.д. / 35,45222 ° с.ш. 83.80472 ° з.д. / 35.45222; -83.80472
Строительство началось1 января 1942 г.
Дата открытия7 ноября 1944 г.
Оператор (ы)Власть долины Теннесси
Плотина и водосбросы
КонфискованыМаленькая река Теннесси
Высота480 футов (150 м)
Длина2365 футов (721 м)
Резервуар
СоздаетОзеро Фонтана
Общая вместимость1,443,000 акров футов (1,780 км3)
Электростанция
Установленная мощность238,5 МВт

Fontana Dam это гидроэлектростанция на Маленькая река Теннесси в Свейн и Грэм графства, Северная Каролина, США. Плотина эксплуатируется Власть долины Теннесси, который построил плотину в начале 1940-х годов для удовлетворения стремительно растущего спроса на электроэнергию в Долина Теннесси на высоте Вторая Мировая Война. Фонтана высотой 480 футов (150 м) является самой высокой плотиной в Восточная часть США, и на момент постройки это была четвертая по высоте плотина в мире.[1] Плотина и сопутствующая инфраструктура были внесены в список Национальный реестр исторических мест в 2017 году.

Плотина заполняет 10230 акров (4140 га) Озеро Фонтана, который простирается через живописный участок Малого Теннесси вдоль юго-западной границы Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс. В Аппалачская тропа пересекает вершину плотины. Фонтана названа в честь теперь затопленного города Фонтана, центра добычи древесины и меди, когда-то расположенного в устье Орлиного ручья.[1] Название города произошло от итальянского слова «фонтан».[2]

Место расположения

Река Литтл Теннесси протекает на 135 миль (217 км) от своего истока в горах северного побережья. Грузия ко рту вдоль Река Теннесси противоположный Ленуар-Сити, Теннесси. Фонтана расположена в 61 милях (98 км) над устьем Малого Теннесси, в удаленном районе, где река, текущая на запад, на короткое время изгибается на юг. Плотина Фонтана находится в 30 милях (48 км) от трех ближайших городов - Мэривилл, Теннесси на запад, Брайсон-Сити, Северная Каролина на восток, и Роббинсвилл, Северная Каролина, к югу, хотя небольшой курорт Fontana Village (который берет свое начало как временная деревня, где жили многие из рабочих, строивших плотину), возник к югу от плотины. В Грейт-Смоки-Маунтинс поднимаются на север, и горы Желтого ручья (в основном защищенные Национальный лес Нантахала ) поднимаются на юг. Фонтана - самая верхняя из пяти плотин на реке Литтл Теннесси, с Cheoah Dam находящийся в 10 милях (16 км) ниже по течению, за которым следует Calderwood Dam, Плотина Чилхови, и Tellico Dam.

Водосброс Фонтаны в эксплуатации

Наряду с 29-мильным (47-километровым) участком Малого Теннесси, озеро Фонтана также простирается через более низкие 11 миль (18 км) Tuckasegee River (который течет на юг от Чероки и Брайсон-Сити) и нижние 5 миль (8,0 км) или около того Река Нантахала, простирающаяся в живописное ущелье Нантахала. Несколько быстрых горных ручьев - некоторые из которых падают на несколько тысяч футов от гребня Грейт-Смоки всего за несколько миль - впадают в северный берег Фонтаны. Самые известные из этих ручьев - Игл-Крик и Хейзел-Крик - образуют значительные заливы прямо вверх по течению от плотины.

Северная Каролина шоссе 28 (который пересекает мост вниз по течению от плотины) обеспечивает единственную главную дорогу, ведущую в район плотины Фонтана. В Разрыв в сделках, 11 миль (18 км) к западу от плотины, дорога пересекает Маршрут США 129, который затем продолжается на запад в Мэривилл. К востоку от плотины NC-28 следует по южному берегу озера примерно на 25 миль (40 км), прежде чем пересечь Маршрут США 74.

На сайте Fontana Dam ранее размещалась 800 мм (2 футов7 1⁄2 в) узкая колея[3] фуникулер железная дорога для туристов.[4]

Емкость

Дамба Фонтана имеет длину 2365 футов (721 м) и высоту 480 футов (146 м), что делает ее самой высокой плотиной в восточной части Соединенных Штатов. Плотина имеет емкость от наводнения 513 965 акров футов (633 966 000 м 2).3), а совокупная мощность трех его генераторов составляет 293,6 мегаватт. Озеро Фонтана имеет 238 миль (383 км) береговой линии и 10230 акров (4140 га) водной поверхности, а высота его поверхности колеблется на 57 футов (17 м) ежегодно.[5]

Предпосылки и конструкция

План проекта плотины Фонтана, около 1941 г.

Алюминиевая компания Америки (Алкоа ) начал исследование Малой долины Теннесси примерно в 1910 году в надежде найти источник энергии для огромного количества электроэнергии, необходимой для производства алюминия в соседнем районе. Алкоа, Теннесси. В 1913 году Alcoa приобрела Tallassee Power Company (ныне Tapoco ), и к 1930 году эти два предприятия завершили строительство плотин Чеоа и Колдервуд, а также Santeetlah Dam на Река Чоа. К середине 1930-х годов Alcoa провела оценку участка Фонтана и приобрела первые 15 000 акров (6 100 га) для строительства плотины.

В 1935 году Управление долины Теннесси (TVA), которое было обеспокоено влиянием Малого Теннесси на борьбу с наводнениями в долине Большого Теннесси, начало переговоры с Alcoa, чтобы взять на себя контроль над проектом Фонтана. Хотя Alcoa предпочла, чтобы плотина построила TVA, TVA не смогла получить необходимое финансирование для проекта до начала Вторая Мировая Война в 1941 году, когда чрезвычайные инициативы военного времени потребовали резкого увеличения алюминий производство. 14 августа 1941 года TVA и ALCOA подписали «Соглашение о Фонтане», которое передало TVA владение Фонтаной и контроль над выпуском и производством плотин Little Tennessee Valley в Tapoco, а взамен гарантировало, что Alcoa будет основным спонсором плотин. 'электрическая мощность не менее двадцати лет. В Конгресс США санкционированное финансирование 17 декабря 1941 г., а строительство плотины Фонтана началось 1 января 1942 г.[1]

«Плотина Фонтана. Сила побеждать». Плакат Второй мировой войны

Строительство плотины Фонтана и ее водохранилища потребовало покупки 68 292 акров (27 637 га) земли, 5 125 акров (2 074 га) из которых были засажены деревьями и подлежали расчистке. 1311 семей, 1047 могил и более 60 миль (97 км) дорог пришлось перенести. Города Фонтана, Бушнелл, Форни и Джадсон были полностью затоплены.[1] Деревня Уэлч-Коув (позже переименованная в деревню Фонтана) была построена к югу от плотины для размещения рабочих проекта, число которых к 1943 году достигло 5000, несмотря на общенациональную нехватку рабочей силы. Fontana Village теперь является летним курортом, и здесь сохранились некоторые оригинальные постройки.

В то время конструкция плотины была необычной для TVA. Высказывались опасения, что 2 818 000 ярдов (2 155 000 м 3) бетона, необходимые для плотины, создадут настолько массивную конструкцию, что выделяющееся при ее строительстве тепло будет задерживаться на долгие годы и, в конечном итоге, вызовет образование трещин. Чтобы облегчить отвод этого тепла, инженеры разделили плотину на строительные швы и оснастили их трубами для раствора и охлаждающими змеевиками. Водосброс плотины представлял еще одну проблему, так как инженеры были обеспокоены тем, что падение воды на 400 футов (120 м) вызовет проблемы с эрозией в основании плотины. Таким образом, был спроектирован специальный водосброс, который отводит воду через две водосливные трубы диаметром 34 фута (10,3 м) в отводной туннель, оборудованный системой отклонения.[1] Над проектом плотины в значительной степени работал главный архитектор TVA. Роланд Ванк.

Строительство плотины Фонтана обошлось в 70 420 688,48 долларов США, а ворота закрылись 11 ноября 1944 года. 20 января 1945 года были введены в эксплуатацию два энергоблока, чтобы обеспечить жизненно важную энергию для производства алюминия в последние месяцы Второй мировой войны. . Более 40 000 акров (16 000 га) вдоль северного берега озера Фонтана были в конечном итоге переданы Национальному парку Грейт-Смоки-Маунтинс, а несколько тысяч акров вдоль южного берега были переданы в Лесная служба США.[1]

Трещины в плотине

Несмотря на новаторский дизайн дамбы, в 1949 году на ее поверхности наблюдались трещины. В 1972 году появились дополнительные трещины, которые начали расширяться в 1973 году. После обширных исследований было установлено, что трещины были вызваны напряжениями в изогнутом части плотины из тепловое расширение. Растрескивание усугубилось щелочно-агрегатная реакция, что приводит к увеличению объема бетона и возникновению дополнительных напряжений. Площадь вокруг трещины была пост-напряженный со стальной арматурой, а в 1976 году была сделана расширительная прорезь для снятия напряжений, возникающих в зоне трещин.[6] Новые сокращения производятся каждые 4–5 лет, чтобы остановить его рост.[7]Последние разрезы выполнили Компании мятлика в 2016 году.[8]

Противоречие North Shore Road

Основная статья: Лейквью Драйв

Строительство плотины Фонтана привело к затоплению большей части Шоссе Северной Каролины 288, который соединил Разрыв в сделках и Брайсон-Сити. В Служба национальных парков, после получения во владение участков северного берега Фонтаны, достигла соглашения с округом Суэйн о замене дороги северного берега в 1940-х годах. К 1972 году было построено всего 11,6 км дороги, из-за экологических проблем и проблем с финансированием, которые остановили строительство. В 1970-х годах экологические проблемы полностью остановили строительство дороги, и местные жители прозвали недостроенную дорогу «Дорога в никуда». После Северной Каролины Сенатор США Джесси Хелмс обеспечил финансирование дороги в 2000 г., служба парков провела исследование воздействия на окружающую среду (выпущен в 2007 году) и пришел к выводу, что строительство дороги вызовет «серьезные, неблагоприятные, долгосрочные воздействия на топографию, геологию и почвы» в этом районе.[9][10] Сторонники дороги утверждали, что экологические проблемы были преувеличены.[11]

В 2007 году округ Суэйн принял от парковой службы денежное вознаграждение в размере 52 миллионов долларов и согласился отказаться от строительства новой дороги вдоль Северного берега.[12] Последний взнос в размере 35,2 миллиона долларов был внесен 29 июня 2018 года. Однако по соглашению 2010 года деньги были депонированы в государственная казначейство. Округ Суэйн может потратить только интерес деньги зарабатывают.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Управление долины Теннесси, Проект Fontana: подробный отчет о планировании, проектировании, строительстве и начальных операциях проекта Fontana, Технический отчет № 12 (Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1950), стр. 1-13, 43-45, 453.
  2. ^ Дуэйн Оливер, Хейзел Крик с тех пор до наших дней (Мэривилл, Теннесси: Stinnett Printing, 1989), стр. 69.
  3. ^ «Трамваи мира 2017» (PDF). Blickpunkt Straßenbahn. 24 января 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 февраля 2017 г.. Получено 16 февраля, 2017.
  4. ^ Изображение наклонной железной дороги
  5. ^ Управление долины Теннесси, Водохранилище Фонтана. Дата обращения: 12 января 2009.
  6. ^ «Проблема Фонтаны». SimScience. Получено 21 сентября 2018.
  7. ^ https://www.tva.gov/Newsroom/Good-Medicine-for-Fontana-Dam
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=Ez6uGRp5BKM
  9. ^ Заявление о воздействии на окружающую среду дороги на северном берегу, раздел 4.2. 2007. Дата обращения: 11 ноября 2010.
  10. ^ Заявление о воздействии на окружающую среду дороги на северном берегу, раздел 4.3. 2007. Дата обращения: 11 ноября 2010.
  11. ^ Марк Барретт, Сторонники говорят, что критики преувеличивают угрозы природе. Citizentimes.com. Дата обращения: 11 ноября 2010.
  12. ^ «Федералы заплатят 52 миллиона долларов, чтобы не строить дорогу NC в никуда». WRAL-TV. 2010-02-02. Архивировано из оригинал на 2010-02-05. Получено 2010-02-02.
  13. ^ Хендерсон, Брюс (3 июля 2018 г.). «Федералы нарушили обещания округу Северная Каролина на 75 лет. Большой банковский депозит все изменил». Шарлотта Обсервер. Получено 3 июля, 2018.

внешняя ссылка