Уклон Форт Питт - Fort Pitt Incline - Wikipedia
Уклон Форт Питт | |
---|---|
Обзор | |
Положение дел | Прекращена работа |
Locale | Питтсбург, Пенсильвания |
Координаты | 40 ° 26′05 ″ с.ш. 79 ° 59′21 ″ з.д. / 40,4347 ° с.ш. 79,9892 ° з.д. |
Термини | 2-я авеню Блафф-стрит |
Станции | 2 |
Служба | |
Тип | Фуникулер |
История | |
Открыт | 1882 |
Закрыто | 1900 |
Технический | |
Длина линии | 350 футов (107 м) |
Ширина колеи | 10 футов (3048 мм) |
Наивысшая высота | 135 футов (41 м) |
В Уклон Форт Питт был 10 футов (3048 мм)[1] измерять фуникулер в Блеф окрестности Питтсбург. Открытый в 1882 году склон пролегал от 2-й авеню до Блафф-стрит на расстоянии 350 футов (107 м) и вертикального расстояния 135 футов (41 м).[2][3] Дизайнер был Сэмюэл Дишер.
Склон был заброшен 7 ноября 1900 г.[4] а потом простаивал около трех лет, пока огонь не уничтожил его.[5]
Прежний путь склона отмечен общественными ступенями, которые поднимаются от южного портала склона. Туннель Армстронга (на Мост на Южной Десятой улице ) к Бульвар союзников сразу после Duquesne University кампус.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Линии канатной дороги в Пенсильвании
- ^ "Brevities". Pittsburgh Commercial Gazette. 23 октября 1882 г. с. 4.
- ^ Дишер, Самуэль (июнь 1897 г.). "Американские наклонные плоскости железных дорог". Журнал Кэссье. 12 (2): 89.
- ^ «Трамвай привязан». Pittsburgh Commercial Gazette. 10 ноября 1900 г. с. 8.
- ^ "Последнее путешествие машины на потрясающей скорости вниз по плоскости". The Pittsburgh Gazette. 29 июля 1903 г. с. 1 - через Newspapers.com.