Фрэнсис П. Мэтьюз - Francis P. Matthews - Wikipedia

Фрэнсис Мэтьюз
Фрэнсис Мэтьюз
Посол США в Ирландии
	В офисе; 22 октября 1951 г. - 7 сентября 1952 г.
Президент	Гарри С. Трумэн
Предшествует	Джордж А. Гарретт
Преемник	Уильям Ховард Тафт III
Министр ВМС США
	В офисе; 25 мая 1949 г. - 31 июля 1951 г.
Президент	Гарри С. Трумэн
Предшествует	Джон Салливан
Преемник	Дэн А. Кимбалл
8-е Верховный рыцарь рыцарей Колумба
	В офисе; 2 сентября 1939 - 14 октября 1945 гг.
Предшествует	Мартин Х. Кармоди
Преемник	Джон Э. Свифт
12-е Заместитель Верховного рыцаря рыцарей Колумба
	В офисе; 1933 - 1 сентября 1939 г.
Предшествует	Джон Ф. Мартин
Преемник	Джон Э. Свифт
Личная информация
Родившийся	Фрэнсис Патрик Мэтьюз; 15 марта 1887 г.; Альбион, Небраска, НАС.
Умер	18 октября 1952 г. (65 лет); Омаха, Небраска, НАС.
Политическая партия	Демократичный
Супруг (а)	Мэри Хьюз
Дети	1
Образование	Крейтонский университет (LLB )

Фрэнсис Патрик Мэтьюз (15 марта 1887 г. - 18 октября 1952 г.) Американец который служил 8-м Верховный рыцарь рыцарей Колумба с 1939 по 1945 гг. Министр ВМС США с 1949 по 1951 год, и Посол США в Ирландии с 1951 по 1952 гг.

Ранние годы

Рожден в Альбион, Небраска, Мэтьюз провел большую часть своей сознательной жизни в Омаха. Он окончил Крейтонский университет в Омахе в 1913 году, затем с того времени занимался юридической практикой в этом городе. Он был активен в бизнесе, гражданских и религиозных делах и демократическая партия политика. С 1933 по 1949 год он работал консультантом Реконструкция Финансовая Корпорация.

Карьера

Вторая Мировая Война

Вовремя Вторая мировая война Мэтьюз занимал пост директора и вице-президента Объединенные сервисные организации (USO), а также участвовал в работе по оказанию помощи на войне. Он был директором (1941–1951) финансового департамента в Торговая палата США. Он также возглавлял их «Комитет по социализму и коммунизму».^[1] После войны он непродолжительное время (1946–1947) служил на Комитет Президента по гражданским правам.

Секретарь военно-морского флота

Президент Гарри С. Трумэн выбрал Мэтьюза в начале 1949 года, чтобы стать Секретарь военно-морского флота (SECNAV), когда предыдущий SECNAV, Джон Л. Салливан подал в отставку в знак протеста, когда министр обороны (SECDEF) Луи А. Джонсон отменил тяжелый ударный авианосец USS Соединенные Штаты (CVA-58), строительство которого только началось.

Юрист и банкир по образованию, Мэтьюз тесно сотрудничал с SECDEF Johnson по сбору политических средств для Трумэна во время президентской кампании 1948 года. С ограниченным пониманием проблем национальной обороны и практически отсутствующим пониманием или знакомством с ними ВМС США или Корпус морской пехоты США Мэтьюз вошел в должность SECNAV в мае 1949 года.^[2] На самом деле, когда его спросили об отсутствии у него опыта работы на флоте, когда он был назначен на этот пост в 1949 году, Мэтьюз ответил: «Ну, у меня в летнем доме есть весельная лодка».^[3]

Мэтьюз вступил в должность во время внутренних потрясений в Министерство обороны в результате значительного пост-Вторая Мировая Война сокращение финансирования и противоречивые решения по предварительнымКорейская война приоритеты обороны администрации Трумэна, изложенные и выполненные SECDEF Johnson. Одной из самых спорных была унификация служб, а также роли и задачи каждой из вооруженных сил США. Чтобы профинансировать свою послевоенную программу внутренних расходов, Трумэн выступал за политику сокращения программ обороны для вооруженных сил в конце войны, и большинство Республиканской партии в Конгрессе, стремясь принять многочисленные сокращения налогов, одобрили план Трумэна. «держать линию» на расходах на оборону. Кроме того, предыдущий опыт Трумэна в Сенате во время Второй мировой войны оставил у него непрекращающиеся подозрения, что большие суммы тратились и продолжают растрачиваться в Пентагоне. Под впечатлением от достижений США в разработке ядерного оружия и Трумэн, и Джонсон изначально полагали, что атомная бомба сделала все обычные вооруженные силы, особенно военно-морские силы (например, ВМС и Корпус морской пехоты), в значительной степени неуместными для современного поля боя, что оправдало сокращение всех, кроме стратегических ядерных сил, которые в основном находились в ВВС США и Стратегическое воздушное командование. Мэтьюз также придерживался этой точки зрения, и она стала краеугольным камнем послевоенной оборонной политики США до создания коммунист нация Восточная Германия посредством Советский союз в своей оккупационной зоне Германии в 1949 году и начало военных действий в Корее в 1950 году.

Одним из ключевых событий времени Мэтьюза в Министерстве военно-морского флота перед началом Корейской войны было так называемое "Восстание адмиралов "в 1949 году между ВМС США и ВВС США возникла острая полемика по поводу финансирования и стратегической роли, из которых отмена суперкарриор USS Соединенные Штаты а отставка бывшего SECNAV Салливана стала катализатором. ВВС, их высшее руководство, состоящее в основном из генералов бомбардировщиков, хотели контролировать роль стратегических ядерных бомбардировок, а также контроль над всеми военными самолетами США. В нем утверждалось, что авианосцы ВМФ устарели и ВВС не хотели, чтобы ВМФ (включал эту часть Военно-морская авиация органично для морской пехоты) иметь собственные «конкурирующие» военно-воздушные силы. Военно-морской флот хотел продолжить военно-морскую авиацию как в составе ВМФ, так и в корпусе морской пехоты и построить гораздо более крупные авианосцы для обслуживания более крупных, тяжелых и мощных реактивных истребителей и тяжелых ударных самолетов (например, ядерных бомбардировщиков), поступающих на вооружение. ВМС утверждали, что такой авианосец также может сыграть стратегическую роль в ядерном сдерживании. Флеш-колода перевозчики запланированные (известные как «суперкары») были предшественниками современного атомного авианосца.

В период после Второй мировой войны до Корейская война, ВВС хотели, чтобы финансирование было сосредоточено на Convair B-36 бомбардировщик для Стратегическое воздушное командование (SAC ). В условиях ограниченного финансирования обороны после демобилизации во время Второй мировой войны этот акцент на B-36 будет осуществляться за счет авианосцев и морской авиации, а также корпуса морской пехоты и его десантно-десантной роли, которую Трумэн, Джонсон и Мэтьюз все видели. как устаревший.^[4] Высшее руководство ВМФ и Корпуса морской пехоты публично выразило недовольство планами и политикой Министерства обороны в этом отношении, а несколько старших адмиралов, включая главного адмирала ВМФ, ADM Луи Э. Денфельд, то Начальник военно-морских операций (CNO) Мэтьюз заставил уйти в отставку или сделал это в знак протеста.

В Комитет Палаты представителей по вооруженным силам (HASC) осудил увольнение ADM Denfield, который согласился с отменой суперкара, но дал критические показания о планировании обороны и управлении объединением обороны применительно к ВМС и корпусу морской пехоты. После показаний Денфилда перед Конгрессом, Мэтьюз уволил Денфельда с поста CNO 27 октября 1949 года, объяснив, что он и Денфельд широко расходятся во взглядах на стратегическую политику и объединение. Тем не менее, HASC пришел к выводу, что смещение Денфельда было политической репрессалией Мэтьюза из-за его показаний и, следовательно, вызовом эффективному представительному правительству.^[5]

Воспринимаемая мстительность Мэтьюса по отношению к большей части высшего руководства ВМС США во время его пребывания на посту SECNAV привела к восприятию как американской общественностью, так и Конгрессом США проблем гражданского руководства ВМС США, восприятие, которое также не осталось полностью незамеченным в новостях. СМИ того периода. В качестве Вашингтон Дейли Ньюс сообщалось в то время, "Министр ВМФ Мэтьюз не пользуется доверием флота и не может его завоевать ... Более того, г-н Мэтьюз лишился доверия Конгресса, стреляя Адмирал Денфельд."^[6]

Мэтьюз служил в SECNAV с 1949 года до первого года Корейская война. За два года его пребывания у власти федеральному правительству пришлось внезапно пересмотреть прежнюю политику и значительно увеличить расходы на оборону, чтобы противостоять международным кризисам на Корейском полуострове и в других странах. Европа Это произошло после почти четырех лет значительного сокращения вооруженных сил США, особенно обычных (например, нестратегических / неядерных) сил. Все вооруженные силы США испытывали серьезное напряжение, поскольку они одновременно пытались удовлетворить требования горячей войны в Азия и интенсивное наращивание обороны в поддержку НАТО в Западной Европе.

Действия Мэтьюза на посту министра флота всегда совпадали с действиями его непосредственного начальника, министра обороны, Луи Джонсон, и когда он был первоначально назначен SECDEF, Джонсон удовлетворил потребности президента Трумэна, особенно в сфере: (1) введения экономических мер в вооруженных силах США после окончания Второй мировой войны и (2) почти полной зависимости от стратегических ядерных сил ВВС над обычными силами ВМФ, Корпуса морской пехоты и армии. Но к сентябрю 1950 г. Корейская война В самом разгаре финансовая ситуация с расходами на оборону полностью изменилась, и необходимость в сильных обычных вооруженных силах стала очевидной.

В результате Луис Джонсон стал политическим бременем администрации Трумэна, и 19 сентября 1950 года он ушел с поста SECDEF по просьбе президента Трумэна, заменив его вышедшим на пенсию. Генерал армии Джордж К. Маршалл.^[7]

Как протеже Джонсона, Мэтьюз тоже воспринимался как обузой в радикально изменившейся бюджетной среде и среде национальной обороны. Под политическим давлением администрации Трумэна Мэтьюз также ушел в отставку с поста министра флота в июле 1951 года, чтобы стать Посол к Ирландия, дом его предков.^[8] Мэтьюз был заменен как SECNAV на Дэн А. Кимбалл, который был помощником министра военно-морского флота по воздуху при SECNAV Салливане и был повышен до заместителя министра военно-морского флота после отставки Салливана и назначения Мэтьюса.^[9]^[10]

Посол в Ирландии

Мэтьюз стал Посол США в Ирландии как политический назначенец, не имея предварительного дипломатическая служба или дипломатический опыт. Он был назначен в июле 1951 года и занял свой пост в октябре 1951 года.^[11] Во время службы послом Мэтьюз умер 18 октября 1952 г. во время посещения своего дома в г. Омаха, Небраска.^[12]

Наследие

Хотя Мэтьюз был известным банкиром и юристом из Омахи, а также еще более выдающимся римско-католическим мирянином, мало внимания уделялось его карьере за пределами его пребывания в должности SECNAV, поскольку именно в этом качестве он оказал наибольшее институциональное влияние. В некоторых сферах деятельности, таких как SECNAV, он добился успеха, например, его усилия по интеграции меньшинств в основное русло ВМФ и Корпуса морской пехоты с помощью таких действий, как ALNAV 49-447, который требовал «... равных возможностей для всего персонала военно-морского флота. / Корпус морской пехоты независимо от расы, цвета кожи, религии или национального происхождения ",^[13] и его политическое заявление 1950 года, запрещающее «… дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, религии или национального происхождения при зачислении, назначении, повышении или назначении…» военно-морского флота и морской пехоты.^[14]

Но именно отсутствие у Мэтьюса поддержки как военно-морского флота, так и корпуса морской пехоты с точки зрения ролей и миссий, которые он дал присягой в качестве SECNAV, вызвало подавляющее большинство насмешек над его наследием. Безусловно, Мэтьюз во многих отношениях выполнял приказы SECDEF. Луи А. Джонсон, при этом сам SECDEF выполнял распоряжения президента Трумэна о сокращении оборонного бюджета в годы после окончания Вторая Мировая Война и до начала Корейская война, последнее знаменует собой настоящий подъем Холодная война всерьез. Как бывшие офицеры запасного компонента армии (например, Армейский резерв для Джонсона и Армия Национальной гвардии для Трумэна), которые были мобилизованы на действительную военную службу и служили в Европе во время Первая Мировая Война, и Трумэн, и Джонсон были эндемически предрасположены к поддержке армии и, в меньшей степени, армии, поддерживаемой воздушными силами, которые произошли от нее.

ВВС, в частности Стратегическое воздушное командование аргумент, что он может обеспечить относительно недорогую (с точки зрения послевоенного бюджета) национальную безопасность за счет сдерживания потенциального противника, например, Советский союз исключительно ядерным оружием, доставленным тяжелыми бомбардировщиками, такими как Б-36 Миротворец был особенно убедительным. Представление о любом конфликте с участием Соединенных Штатов ниже ядерного порога еще не вошло в стратегическое мышление или в лексикон оборонного планирования, в то время как армия и военно-воздушные силы в основном видели угрозы своей послевоенной части оборонного бюджета со стороны корпуса морской пехоты и флота соответственно.^[15]^[16]

Сюда был добавлен Мэтьюз, не имевший предыдущего военного опыта, не говоря уже о военно-морском опыте, и которого большинство старших офицеров ВМФ и Корпуса морской пехоты того времени с презрением рассматривали как неквалифицированного и не поддерживающего Джонсона подхалима. Мэтьюз никогда не предпринимал никаких попыток восполнить этот разрыв, разрыв, который позже будет усугублен его политически мотивированным увольнением с должности начальника военно-морских операций, и это открыто отмечено как Конгрессом, так и средствами массовой информации того времени. Из-за действий и бездействия Мэтьюза ожесточение между флотом и корпусом морской пехоты против ВВС и армии будет нарастать, и потребуется много лет, чтобы уйти. В самом деле, уже в начале 21-го века остается много отставных офицеров ВМС и Корпуса морской пехоты, которые возмущаются тем, как их услуги рассматривались в армии и ВВС в конце 1940-х годов, в сочетании с системной неспособностью Мэтьюса противостоять им, он оставался пробным камнем в профессиональном образовании последующих поколений офицеров ВМФ и Корпуса морской пехоты, особенно в Военно-морская авиация, в последующие десятилетия. Именно по этой основной причине пребывание Мэтьюса в качестве SECNAV некоторые считают посредственным, а другие - полным провалом.^[17]

Рыцари Колумба

Мэтьюз был восьмым Верховный рыцарь рыцарей Колумба с 1939 по 1945 год. Он был назначен на эту должность в 1937 году, когда служил заместителем Верховного рыцаря, но отклонил предложение.^[18]

внешняя ссылка

Дипломатические посты
Предшествует Джордж А. Гарретт	Посол США в Ирландии 1951–1952	Преемник Уильям Ховард Тафт III
Религиозные титулы
Предшествует Мартин Х. Кармоди	Верховный рыцарь рыцарей Колумба 1939–1945	Преемник Джон Э. Свифт
Государственные офисы
Предшествует Джон Л. Салливан	Министр ВМС США 25 мая 1949 г. - 31 июля 1951 г.	Преемник Дэн А. Кимбалл

[Powers1998-1] Ричард Гид Пауэрс (1998). Не без чести: история американского антикоммунизма. Издательство Йельского университета. п. 197. ISBN 978-0-300-07470-3.

[2] История канцелярии министра обороны: годы становления, 1947-1950. Риарден, Стивен Л. Историческое бюро; Канцелярия министра обороны. Типография правительства США, Вашингтон, округ Колумбия, 1984 г., стр. 49.

[3] "АДМИНИСТРАЦИЯ: Поездка в Ирландию". Время. 9 июля 1951 г. ISSN 0040-781X. Получено 23 июня, 2020.

[4] Крулак, генерал-лейтенант Виктор Х., морской пехотинец ВМС США (в отставке), первый в бою: взгляд изнутри корпуса морской пехоты США, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, c1999

[5] "Луи А. Джонсон> Историческое бюро> Просмотр статьи". history.defense.gov. Получено 23 июня, 2020.

[6] Цитируется в "Журнале армии и флота" 87, вып. 10 (5 ноября 1949 г.): 250.

[7] "Луи А. Джонсон> Историческое бюро> Просмотр статьи". history.defense.gov. Получено 23 июня, 2020.

[8] "Мэтьюз, Фрэнсис П." public1.nhhcaws.local. Получено 23 июня, 2020.

[9] Дэн А. Кимбалл умер в возрасте 74 лет; Заместитель министра Военно-морского флота США Трумэн, New York Times, 31 июля 1970 г.

[10] ttps://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/our-collections/photography/us-people/k/kimball-dan-a.html

[11] "Фрэнсис Патрик Мэтьюз". history.state.gov. Получено 21 мая, 2019.

[12] "Посланник Мэтьюз умер в Омахе". Беатрис Таймс. Беатрис, Небраска. ВВЕРХ. 19 октября 1952 г. с. 1. Получено 21 мая, 2019 - через Gazapers.com.

[13] Первые черные морпехи, авангард наследия; Фред деКлуэ, издательство JC Winston Publishers, Нэшвилл, Теннесси; ISBN 1-58820-120-1, c2000, стр.110

[14] Бернард Нэлти, Сила для борьбы: история чернокожих американцев в армии (Нью-Йорк: The Free Press, 1986, стр. 264-265)

[15] Военно-морская авиация США, 1910-1980, NAVAIR 00-80P-1; Генеральная прокуратура США, Вашингтон, округ Колумбия, 1981 г., стр. 161-174.

[16] Военно-морская авиация США, М. Хилл Гудспид и Берджесс; Хью Лаутер Левин Ассошиэйтс, Инк; ISBN 0-88363-102-4, c2001, стр. 38-39, 126-130

[17] Истоки государства национальной безопасности и наследие Гарри С. Трумэна; Мэри Энн Хейсс и Майкл Дж. Хоган; Издательство государственного университета Трумэна, Кирксвилл, Миссури, c2015, стр. 48-50.

[18] Лапомарда, С.Дж., Винсент А. (1992). Рыцари Колумба в Массачусетсе (второе изд.). Норвуд, Массачусетс: Рыцари Колумба Государственный совет штата Массачусетс. п. 49.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]