Фред Слингсби - Fred Slingsby
Фред Николас Слингсби | |
|---|---|
| Родившийся | Фредерик Николас Слингсби 6 ноября 1894 г. Кембридж, Кембриджшир, Англия |
| Умер | 21 мая 1973 года (78 лет) Райдейл, Йоркшир, Англия |
| Род занятий | Авиатор, авиаконструктор и производитель |
| Известен | Slingsby Aviation |
Фредерик 'Фред' Николас Слингсби ММ (6 ноября 1894 - 21 мая 1973) был основателем Slingsby Sailplanes Ltd (позже Slingsby Aviation).
Слингсби родился 6 ноября 1894 года в Кембридже, Кембриджшир, в семье Рубена и Шарлотты Слингсби, его отец был строителем, плотником и столяром.
Слингсби присоединился к Королевский летающий корпус в 1914 г. наводчиком-наблюдателем. В одном боевом вылете летчик погиб. Слингсби выбрался из своего орудия в кабину пилота и восстановил контроль над самолетом. Он направил самолет обратно на британские позиции. За это он был награжден Военная медаль. После того, как он оставил службу, ныне RAF, в 1920 году он купил товарищество по деревообрабатывающей и мебельной фабрике на Квин-стрит. Скарборо.
Slingsby был одним из основателей клуба планеристов Скарборо, одного из первых британских клубов планерного спорта в феврале 1930 года. К концу того же года в нем было 40 активных летающих членов. Первые планеры были построены на его фабрике на Квин-стрит, Скарборо. Он был перенесен в заброшенные трамвайные депо города, прежде чем здесь был построен совершенно новый завод. Кирбимурсайд в 1934 году он отказался от мебельного производства.
Его первым планером, выпущенным в 1931 году, был Falcon, британский вариант модели. RRG Falke, построен Rhön-Rossitten Gesellschaft и разработан Александр Липпиш. В 1933 году Slingsby начал производство RFD Daglings, как Type 3. Первоначальная волна интереса к планерному спорту в Британии затихла, и к 1932 году планерный клуб Скарборо оказался в затруднительном финансовом положении. Он объединился с другим клубом, и дальнейшие слияния привели к Йоркширский клуб планерного спорта, на базе Sutton Bank, возле Thirsk. Филип Уиллс и Фред Слингсби договорились об аренде земли в Sutton Bank.
Со вспышкой Вторая Мировая Война в 1939 году Slingsby изменили производство, сначала создав рули для Авро Энсон хотя они продали несколько планеров для радиолокационных экспериментов. В итоге был получен заказ на разработку и изготовление Хенгист десантный планер. Кроме того, Slingsby получил заказ на изготовление планеров для начальной подготовки для Королевских ВВС США. Авиационный учебный корпус (УВД). Благодаря заказам Hengist и учебным планерам, а также ремонту и производству запасных частей, компания Slingsby была занята на протяжении всей войны. Предвидя конец войны и потребность в улучшенных тренировочных планерах как для УВД, так и для частных клубов, Slingsby спроектировал и построил как тандемный, так и бок о бок прототип планера для удовлетворения этой потребности. Этот более поздний дизайн стал Slingsby T.21B Sedbergh. За ним последовали и другие планеры (см. Slingsby Aviation ), пока компания не была присоединена к Vickers Group в конце 1969 г.
Фред Слингсби был награжден дипломом Пола Тиссандера от Fédération Aéronautique Internationale в 1957 г.
Семейная жизнь
Слингсби женился на Флорри Уэйд в Кембридже в 1918 году. Он умер в возрасте 78 лет 21 мая 1973 года.
Рекомендации
- Неопубликованная биография Вальтера Кана 2008 г.
- Гидросамолеты Slingsby, Мартин Саймонс, Эйрлайф Паблишинг, 1996 г. ISBN 1-85310-732-8
- Раннее планирование в Великобритании
- История планеров Slingsby