Фриартонский мост - Friarton Bridge - Wikipedia

Фриартонский мост
Фриартонский мост.jpg
Фриартонский мост главный пролет, глядя на юго-запад от Kinnoull Hill
Координаты56 ° 22′44,2 ″ с.ш. 3 ° 24′33,6 ″ з.д. / 56,378944 ° с. Ш. 3,409333 ° з. / 56.378944; -3.409333
НесетM90
КрестыРека Тай
LocaleПерт, Шотландия
Характеристики
ДизайнСегментарный
Общая длина831 м (2,726 футов)
Самый длинный промежуток174 м (571 футов)
История
Открыт1978
Место расположения

В Фриартонский мост мост со стальными коробчатыми балками и бетонным настилом через реку Тай на юго-восточной окраине Перт, Шотландия. Он расположен примерно в 32 км вверх по течению от реки. Тей-роуд мост.

Дизайн

Мост был построен Cleveland Bridge and Engineering Company с Miller Group в качестве субподрядчика по строительству фундамента и бетона, а его спроектировала Фриман Фокс и партнеры, с командой во главе с Д-р Олег Керенский и штатный инженер Х. Бинни. Менеджером объекта в Кливленде был Дж. Робинсон, а для Миллера - Р. Гормли.

Мост состоит из пары стальных коробчатых балок (по одной под каждой проезжей частью) шириной 4,3 м (14 футов), перекрытых легким бетонным настилом. Длина моста составляет 831 м (2726 футов), длина реки - 174 м (571 фут). Пролет реки обеспечивал 25 м (82 фута) головного пространства для ширины 46 м (151 фут) навигационного канала шириной 76 м (249 футов). Ящики различаются по глубине от 2,7 до 7,5 м (от 8,9 до 24,6 футов), причем более глубокая секция расположена недалеко от реки.

Он является частью восточного отрога M90 между развязками 10 (Craigend) и 11 (Broxden), самым северным перекрестком автомагистралей в Великобритания. Он также является частью важного дорожного коридора восточного побережья от Эдинбург сквозь Данди и Абердин. Это было самое крупное сооружение на M90, титул, которым он владел до завершения строительства. Queensferry Crossing в 2017 году. Это был первый большой мост с коробчатыми балками, построенный в соответствии с Правилами Меррисона, которые были введены в 1973 году после обрушения во время строительства трех мостов с коробчатыми балками в 1970-х годах. Мост был усилен в 2000-х годах, чтобы выдержать современные транспортные нагрузки.

Мост через реку, Железнодорожная линия Данди-Перт, ряд складов и A85 высоко над окружающей равниной.

Это двухполосная двусторонняя проезжая часть; необычно для автомагистраль (хотя это не является необычным для M90) ни на одной проезжей части нет крепкое плечо. Когда он был построен в 1978 году, он обозначался как автомагистраль M85. Когда в начале 1990-х годов нумерация A85 от северного конца моста до Данди была изменена на A90 до Данди обозначение автомагистрали было изменено на M90, чтобы обеспечить непрерывный номер маршрута от Эдинбурга до Fraserburgh.

Галерея

Рекомендации

Журнал института инженеров-строителей; Инженер-строитель, том 58A, номер 12 декабря 1980 г .; Проектирование и строительство моста Фриартон