Fu Szeto - Fu Szeto

Fu Szeto
Fu Szeto
Родившийся	1916; Пекин
Умер	1992
Верность	Китайский (Тайвань)
Служба/ответвляться	Воздушные силы
Годы службы	около 1940-1977 гг.
Классифицировать	Генерал первого класса
Команды проведены	Китайская Республика ВВС (Тайвань)
китайское имя
Китайский	司徒福
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю Пиньинь	Ситу Фу

Fu Szeto (1916–92) был главнокомандующим Китайская Республика (Тайвань) ВВС и четырехзвездный генерал с 1974 по 1977 год, затем председатель совета директоров Китайские авиалинии между 1977 и 1983 гг.^[1] Далее он служил советником Президент Китайской Республики (Тайвань) с 1983 по 1992 год.

биография

Вступление в военно-воздушные силы во время Второй мировой войны

Сзето родился в 1916 году в Пекине. Он окончил среднюю школу Hui Wan Boys в Пекине, затем поступил в Военно-воздушную академию и окончил 6-й класс.^{[требуется разъяснение ]} и был летчик-истребитель с момента агрессии Японии и Вторая мировая война. У него был выдающийся послужной список, он сбивал японские самолеты в Китае, но дважды был сбит японским наземным огнем в бою. О нем сообщили пропавший без вести и, к счастью, спасен фермерами: одно бедственное положение длилось месяц, и Сзето не смог вовремя добраться до своего спасательного самолета, что, по словам полковника Саммерса во время его визита на Тайвань в Летающие тигры Реюньон рассказал, как Сзето повезло поймать ищущий его самолет, посланный китайскими ВВС. Сзето все еще бежал в тыл врага с пистолетом, однажды чуть не убитый фермерами, которые приняли его за японского пилота, который позже помог ему бежать. Он прятался в конюшнях и ничего не ел, кроме бобов, используемых на корм лошадям. Спустя несколько недель Сзето прибыл на авиабазу, и никто его не узнал.^{[Почему? ]}

Сзето получил около 29 медалей, в том числе две Фиолетовое сердце медали за боевое ранение во время войны. Он летал на истребителях P38, P51, P40, посвятил свою жизнь своей стране и всю жизнь был пилотом. За последние пару лет в некоторых китайских журналах было опубликовано немало статей о храбрости и выдающихся достижениях Сзето. Он оставался холостым до трех лет после войны.

У Сзето было несколько миссий пролететь над Гималаями в Бирму и Индию, чтобы получить самолеты P-40, известные как Warhawk, поставляемые ВВС США (ВВС США) для усиления авиации Китая против восьмилетней агрессии Японии.

Избран, чтобы присоединиться к Flying Tigers, основанной 14-й ВВС Общий Клэр Шено будучи американским добровольческим отрядом, Сзето очень гордился. Он был назначен командиром эскадрильи в китайско-американском композитном крыле (CACW) под командованием бригадного генерала Беннета и участвовал в бою вместе с полковником Саммерсом и Артур Чин, последний наставник и брат Сзето. За храбрость и жертвы во время войны у Чина было почтовое отделение в Портленде, названное в его честь: его лицо было полностью обезображено японскими воздушными атаками, когда он был в больнице, и он так и не смог восстановить его с помощью пластической хирургии.

В эти годы Сзето летал со многими пилотами Tigers, он и генерал Текс Хилл были друзьями и взаимоуважением. Когда Хилл посетил Сзето в Тайбэе, он сказал ему, что, хотя он не был в ВВС США, Ассоциация Эйса с большим уважением удостоила его как почетного члена.

Бригадный генерал Беннетт посетил генерала Сзето на ужине воссоединения «Летающих тигров» на Тайване, когда он получил звание четырехзвездного главнокомандующего ВВС, и генерал Сзето приветствовал его там, поскольку Беннетт был его старшим командующим, пока он был с «Летающими тиграми».

После Второй мировой войны

После Второй мировой войны Сзето был отправлен в штабной колледж ВВС в г. Чэнду, затем был приписан Чунцин в качестве директора по эксплуатации в штабе ВВС Китая во время Гражданская война в Китае.

Когда Чан Кай-ши был на Тайване, возглавляя вооруженные силы против Китайские коммунисты Генерал Сзето в течение шести лет был командиром 4-го крыла, а позже - командиром 3-го крыла на авиабазе Тайчжун CCK, когда это была новая хорошо оснащенная авиабаза ВВС США. Он зарегистрировался как F-86, F-100 и пилот реактивного самолета F-104 и получил цитаты от ВВС США. Позже Сзето был назначен командующим воздушным боевым командованием, когда китайские коммунисты представляли серьезную угрозу для Тайваня.

В 1974 году генерал Сзето был назначен главнокомандующим ВВС Китайской Республики на Тайване, пока в 1977 году он не ушел в отставку из ВВС.

Председатель правления China Air Lines

Президент Чан Цзин-куо (сын Чан Кай-ши ) назначил генерала Сзето своим Председатель правления из China Airlines в 1977 году, полагаясь на его честность и знания в области авиации. China Airlines открыла авиамаршрут в Амстердам и продолжила развитие обширных авиамаршрутов на другие континенты, включая Южная Африка и Канада. Когда Сзето вышел на пенсию, он был назначен советником президента Китайской Республики (Тайвань) до своей смерти в 1992 году.

Фон

Семья Сзето была необычной семьей. врачи: его отец и братья практиковали в Пекине и считались экспертами в области заразная болезнь, радиология и гинекология. Сзето был самым младшим из семи детей и был только подростком, когда его отец умер в качестве врача-добровольца в закрытом карантинном городе в Северном Китае, оставив завещание своей жене. В его поездке было спасено много жизней, но он пал жертвой бубонная чума.

Семейная жизнь

У генерала Сзето есть сын, дочь и внуки. Он был спортивным, был вратарём хоккейной команды и одним из футболистов. Ему также понравилось кататься на коньках, плавание, гольф (получение двух дырочки в одном^{[когда? ]}) и другие виды спорта.