Артур Чин - Arthur Chin - Wikipedia

Артур Чин
Артур Чин.jpg
Артур Чин
Псевдоним (ы)Изобразительное искусство
Родившийся(1913-10-23)23 октября 1913 г.
Портланд, штат Орегон
Умер3 сентября 1997 г.(1997-09-03) (83 года)
Верность республика Китай
 Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяКантон Провинциальные ВВС, Национально-революционная армия
Годы службы1933–1945
КлассифицироватьОсновной
Битвы / войныВторая китайско-японская война /Вторая Мировая Война
НаградыЗаслуженный летающий крест
Воздушная медаль
Другая работаПилот авиалинии, Китайская национальная авиационная корпорация

Артур Тьен Чин (Китайский : 陳瑞 鈿; пиньинь : Чен Руйдиан; Кантонский: Чан Суй-Тин; 23 октября 1913 г. - 3 сентября 1997 г.) был летчиком из США, участвовавшим в Вторая китайско-японская война. Чин был вынужден защищать родину своего отца, когда Япония вторглась в Китай. Он был частью первой группы американских боевых летчиков-добровольцев. Подбородок признан первым в США летающий ас в Вторая Мировая Война.

Молодость и военная карьера

Чин родился в Портланд, штат Орегон Фон Чину, который был из Тайшань, Китай, и Ева Вонг, которая, возможно, имела перуанское происхождение. Несмотря на ее имя, в свидетельстве о рождении Чин она значилась как «мулатка».[1][2] По мотивам Японское вторжение в Китай, Чин поступил в летную школу в 1932 году, и вместе с 13 другими Американцы китайского происхождения включая Джон "Буффало" Хуанг Синжуй и Хейзел Ин Ли,[3][4] он уехал в Китай и присоединился к Кантон Провинциальные ВВС под командованием генерала Чен Цзитанг как первая и оригинальная группа американских боевых летчиков-добровольцев, и оттуда была направлена ​​на дополнительную подготовку по воздушной стрельбе в Люфтваффе в Lagerlechfeld, Германия; возвращаясь в Китай, чтобы увидеть, как ВВС провинции Гуандун интегрированы в ВВС центрального правительства под KMT.[5]

Когда в битве за Шанхай разразилась полномасштабная война, он сначала летел в бою с 28-й эскадрильей преследования 5-й группы преследования. Curtiss Hawk IIs во главе с капитаном Чаном Ки-Вонгом, базирующимся в Авиабаза Джуронг (известный пилотам, говорящим на кантонском диалекте, как Chuyung), впервые задействовав японские самолеты в воздушной перестрелке 16 августа 1937 г .; IJN G3M Среднетяжелые бомбардировщики уже начали атаку на авиабазу Джуронг, когда Артур Чин и Чан Ки-Вонг только что сумели взлететь на своих устаревших самолетах Hawk II и едва успели поспевать за гладкими и быстрыми G3M, Чин смог добиться множества попаданий. на G3M, вероятно, ведущий бомбардировщик Buntaicho (командир звена) Лейтенант Осуги из лейтенант-коммандера. Второй Shotai Нитты на Kanoya Kokutai, пробив его топливные баки и ранив члена экипажа. К несчастью для Чина, нехватка скорости также означала, что он был легкой мишенью для японских хвостовых стрелков, поскольку его Hawk II парил практически как сидячая утка при нулевом отклонении позади G3M и подвергался многочисленным попаданиям от Японский пулемет огонь, его Циклон Кертисса-Райта двигатель остановил 2 пули, Чину пришлось прервать погоню у устья Янцзы и совершить вынужденную посадку на аэродроме в Цзясин (Чиа-син). G3M лейтенанта Осуги был поражен 58 раз, из них был ранен стрелок, первоначально он направлялся обратно к авиабазе Мацуяма на Тайване, но теряя топливо с угрожающей скоростью, Осуги решил вернуться, чтобы силой приземлиться в японской миссии в Шанхае. Вместо этого, облегчив G3M за счет сброса оборудования и всего, что можно было вытащить, Осуги сумел удержать бомбардировщик в полете достаточно долго на безопасном отвлечении от перехвата китайскими истребителями, чтобы Чеджу-до между материковой частью Китая и юго-западным побережьем Корея, приземлился или разбился как раз вовремя, когда у него закончилось топливо. Несмотря на то, что этот бомбардировщик G3M был списан со счетов, он был признан первым «убийством» Арта Чина в воздухе, несмотря на то, что он не видел, чтобы его «убийство» разбилось. Артур Чин позже разделил бы командование 28-й PS, 5-й PG с капитаном Чаном Ки-Вонгом на две меньшие эскадрильи, поскольку потребность в частях ВВС была необходима на северном и южном фронтах войны против наступления японской империи; Капитан Чан и половина 28-й эскадрильи направляются в Тайюань, и лейтенант Чин и другая половина 28-го заголовка в Гуанчжоу. Вскоре он станет более мощным и гораздо более быстрым. Глостер-гладиатор истребитель, которому в конечном итоге приписывают уничтожение девяти самолетов противника в период с 1937 по 1939 год.[6]

В 1939 году во время полета на Gloster Gladiator, истребителе, на котором он одержал 6,5 из своих 8,5 воздушных побед, он был поражен вражеским огнем и был вынужден выскочить из горящего самолета, и, хотя он прыгнул с парашютом в безопасное место, он получил серьезные ожоги. . Тем не менее, после нескольких лет операции и восстановления и побега из Японская оккупация Гонконга,[7] он вернулся в Китай в 1944 году, чтобы доставить припасы над Гималаи, маршрут, известный как "Горб".[8]

Более поздняя жизнь и наследие

Чин признан первым асом Америки во Второй мировой войне. Спустя полвека после окончания войны правительство США признало Чина американским ветераном, наградив его Заслуженный летающий крест и Воздушная медаль. Примерно через месяц после смерти Чина, 4 октября 1997 года, он был занесен в Зал славы Музей наследия американской авиации в Мидленде, штат Техас, первым американским асом Второй мировой войны.

После авиационной карьеры Чин стал почтовым работником в своем родном городе Портленде. 29 января 2008 г. Представитель Дэвид Ву (D-Орегон ) представил Постановление Палаты представителей 5220, чтобы назвать Почтовое отделение США в Алоха, Орегон после майора Артура Чина в роли «Здание почтового отделения майора Артура Чина». Он был единогласно одобрен Комитетом Палаты представителей по надзору и правительственной реформе. Президент куст подписал его 7 мая 2008 года.[9][10][11]

Рекомендации

  1. ^ "Удивительная правдивая история Артура Чина" Летающего туза Второй мировой войны ". Ученики полета. 2015-10-07. Получено 2016-05-03.
  2. ^ Чунг, Раймонд (2015-05-20). Тузы ВВС Китайской Республики. Osprey Publishing. ISBN  9781472805614.
  3. ^ "Артур Чин, номинант" (PDF). Национальный зал авиационной славы. 2008. Архивировано с оригинал (PDF) на 03.06.2016.
  4. ^ https://blog.xuite.net/tom1958/joy/304821596-%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E7%A9%BA%E8%BB % 8D% EF% BC% 9A% E9% BB% 83% E6% 96% B0% E7% 91% 9E
  5. ^ https://ww2db.com/person_bio.php?person_id=940
  6. ^ http://www.century-of-flight.freeola.com/Aviation%20history/WW2/aces/Wong%20Sun-Shui.htm
  7. ^ Энтузиаст воздуха # 121, январь / февраль 2006, статья Томаса, Эндрю. Восточные гладиаторы Боевой дебют биплана Gloster pp73-75
  8. ^ https://www.faa.gov/about/history/pioneers/media/Arthur_Chin.pdf
  9. ^ Конгресс чествует китайского героя Второй мировой войны[постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ GovTrack: H.R. 5220: Текст законодательства
  11. ^ Пресс-релиз Белого дома

внешняя ссылка