ГАЗ-66 - GAZ-66

ГАЗ-66

В ГАЗ-66 это Советский а позже русский 4x4 военный грузовик повышенной проходимости (повышенной проходимости) производства ГАЗ. Это был один из основных грузовых автомобилей для мотопехота из Советская Армия и до сих пор работает в бывшем Советский союз страны.^[1] Это прозвали шишига (шишига) Shehsherik (шешерик) настоящий мужчина (в Сибирь ).

Было построено почти миллион автомобилей этого типа как военного, так и гражданского назначения. ГАЗ-66 завоевал легендарный статус во многих странах мира благодаря своей надежности, простоте и проходимости.^[2] Благодаря стандартным функциям, таким как передняя лебедка, Центральная система накачки шин (CTIS) и самоблокирующиеся дифференциалы, ГАЗ-66 чрезвычайно популярен во всем мире среди вооруженных сил и любителей бездорожья.^[3] Производство было прекращено в 1999 г. ГАЗ-3308 вместо этого производится.

Базовые версии

Пожарная машина на базе ГАЗ-66

Автоцистерна ГАЗ-66

ГАЗ-66 с КУНГ тело.

Грузовик-платформа ГАЗ-66

ГАЗ-66 на российской военной службе

ГАЗ-66 на военной службе с ПАИГК освободительное движение в Гвинея-Бисау, 1973

• ГАЗ-66-1 (1964-1968) - первая модель без централизованной системы регулировки давления воздуха в шинах.
• ГАЗ-66А (1964-1968) - с лебедкой
• ГАЗ-34 - прототип 6х6
• ГАЗ-66Б (1966) - десантный вариант с телескопической рулевой колонкой, складывающейся крышей и складывающейся рамой лобового стекла.
  • БМ-21В «Град-В» (Воздушнодесантный - «воздушно-десантный») (обозначение НАТО M1975): Разработан для воздушно-десантных войск в 1969 году. Шасси грузового автомобиля ГАЗ-66Б четыре на четыре оснащено 12-зарядной 122-мм ракетной установкой. . Автомобиль достаточно прочен, чтобы его можно было сбросить с воздуха. Части транспортного средства, такие как брезентовая крыша кабины, можно снимать или складывать, чтобы уменьшить его размер во время транспортировки. Словно БМ-21 У БМ-21В в задней части машины есть стабилизирующие домкраты для поддержки при стрельбе. Ракета-носитель имеет промышленный индекс 9П125.
• ГАЗ-66Д (1964-1968) - шасси с коробкой отбора мощности
• ГАЗ-66П - тягач (опытный)
• ГАЗ-66Э (1964-1968) - с экранированным электрооборудованием
• ГАЗ-66-01 (1968-1985) - базовая модель с централизованной системой контроля давления в шинах.
• ГАЗ-66-02 (1968-1985) - с лебедкой
• ГАЗ-66-03 (1964-1968) - с экранированным электрооборудованием
• ГАЗ-66-04 (1968-1985) - шасси с экранированным электрооборудованием
• ГАЗ-66-05 (1968-1985) - с экранированным электрооборудованием и лебедкой
• ГАЗ-66-11 (1985-1996) - модернизированная базовая модель
• ГАЗ-66-12 (1985-1996) - с лебедкой
• ГАЗ-66-14 (1985-1996) - шасси с экранированным электрооборудованием и коробкой отбора мощности.

Военные версии

• ГАЗ-66-15 (1985-1996) - с экранированным электрооборудованием и лебедкой
• ГАЗ-66-16 (1991-1993 гг.) - модернизированная версия с ЗМЗ-513.10, усиленные шины (колеса - наклонные), укомплектованные тормоза, платформа без выступающих колесных ниш (также устанавливается на ГАЗ-66-11 и ГАЗ-66- 40), грузоподъемность 2,3 тонны
• ГАЗ-66-21 (1993-1995) - народнохозяйственная модификация со сдвоенными шинами и задней осью деревянной платформой ГАЗ-53, грузоподъемностью 3,5 тонны.
• ГАЗ-66-31 - шасси для грузовиков
• ГАЗ-66-41 (1992-1995) - безнаддувный дизель ГАЗ-544.
• ГАЗ-66-40 (1995-1999) - с турбодизелем ГАЗ-5441
• ГАЗ-66-92 (1987-1995) - для использования на крайнем севере
• ГАЗ-66-96 - шасси для вахтовые автобусы

Экспортные версии

• ГАЗ-66-51 (1968-1985)
• ГАЗ-66-52 (1968-1985) - с лебедкой
• ГАЗ-66-81 (1985-1995) - для стран с умеренным климатом
• ГАЗ-66-91 (1985-1995) - для стран с тропическим климатом

Специализированные версии

• АП-2 - медпункт, основная транспортная единица полкового медпункта.
• АС-66 - машина скорой помощи, предназначенная для эвакуации раненых.
• ДДА-2 - дезинфицирующая душевая установка, применяется в воинских (иногда гражданских) санитарно-эпидемиологических частях.
• ГЗСА-731, 983А, 947, 3713, 3714 - Фургоны «Почта», «Хлеб» и «Лекарство».
• МЗ-66 - Любэ.
• 3902, 3903, 39021, 39031 - мобильные мастерские по оказанию технической помощи сельхозтехнике.
• 2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521 - мобильные клиники
• НЗАС-3964, Волгарь-39461 - смотреть автобусы
• ГАЗ-САЗ-3511 - самосвал сельскохозяйственного назначения на ГАЗ-66-31 (сборка - Саранск).
• ГАЗ-КАЗ-3511 - самосвал сельскохозяйственного назначения на ГАЗ-66-31 (сборка - Бишкек, Кыргызстан)

Характеристики

Технические характеристики ГАЗ 66-11^[4][5]

Дизайн

• Кабина выдвинута вперед, 2-местная + 21 пассажир сзади.
• Полезная нагрузка: 2000 кг (4400 фунтов) плюс такой же вес прицепа
• Подвеска: цельные мосты с листовыми рессорами

Двигатель

• Тип - двигатель бензиновый (карбюраторный) В8 ЗМЗ-66-06 OHV; сверхмощная версия ЗМЗ-53^[6][7][8]
• Рабочий объем: 4254 куб. См (диаметр цилиндра 92 мм (3,622 дюйма), ход поршня 80 мм (3,150 дюйма))
• Степень сжатия: 7,6: 1
• Мощность: 120 л.с. (89 кВт) при 3200 об / мин
• Крутящий момент: 284,5 Нм (210 lbf⋅ft) при 2000-2200 об / мин
• Максимум. скорость - 90 км / ч (56 миль / ч) (скорость регулируется)

Тормоза

• Тип: Барабаны, с гидравлическим управлением, одноконтурные, с сервоприводом
• Тормозной путь на скорости 20 миль / ч: 27 '

Измерения

• Д × Ш × В: 5,805 мм (19 футов 1 дюйм) x 2322 мм (7 футов 7 дюймов) x 2490 мм (8 футов 2 дюйма) (кабина) / 2520 мм (8 футов 3 дюйма) (палатка)
• Колесная база: 3300 мм (129,92 дюйма)
• Колея передняя / задняя: 1820 мм (71,65 дюйма) / 1750 мм (68,90 дюйма)
• Снаряженная масса: 3440 кг (7580 фунтов)
• Топливные баки: 2 x 105 л (23 имп гал; 28 галлонов США)
• Экономия топлива: 31,5 л / 100 км (9 миль на галлон_‑Imp; 7 миль на галлон_-НАС)

Маневренность

• Диаметр поворота: 9,5 м (31 фут)
• Угол въезда: 41 °
• Угол съезда: 32 °
• Максимум. угол подъема: 31–37 ° (в полной загрузке)
• Дорожный просвет: 315 мм (12 дюймов)
• Глубина преодолеваемого брода: 1 м (39 дюймов)

Шины

• Размер: 12–18 дюймов
• Давление: регулируется с помощью центральной системы накачки шин из кабины

Популярная культура

Советская марка, 1971 г.

• В игре 2010 года Чувство долга: секретные операции ГАЗ 66 используется как транспорт для охраны на уровне «Воркута».
• Упоминается в 1991 г. Том Клэнси Роман Сумма всех страхов.
• В русскоязычной версии телешоу Высшая передача, была проведена проверка машины на прочность: на кузов упали строительный мусор, он был подожжен и погружен в воду. После всех этих испытаний он продолжал работать.
• В фильме снимался ГАЗ-66 Неудержимые 2 с Жан-Клод Ван Дамм.
• ГАЗ-66 - грузовик в игре Spintires: MudRunner с названием B-66 из-за претензий на авторские права
• В 2019 году HBO Телесериал Чернобыль, грузовик используется командующим Советскими химическими войсками генерал-полковником Владимиром Пикаловым для измерения радиации на поврежденной силовой установке с дальностью дозиметр размещены спереди и свинцовые листы, закрывающие кабину.

Рекомендации

1. "Легкий грузовой автомобиль ГАЗ-66 | Military-Today.com". www.m military-today.com. Получено 2019-04-24.
2. «Может быть, лучший советский грузовик, легенда Советского Союза - ГАЗ-66 | English Россия». Получено 2019-04-24.
3. "Русский полноприводный грузовик ГАЗ-66 для охотников и любителей бездорожья | Авто Объявления |". Получено 2019-04-24.
4. "ГАЗ-66 | Weaponsystems.net". weaponystems.net. Получено 2019-04-24.
5. "Основные ТТХ серийного ГАЗ-66-11 (1985–1996)".
6. ЗМЗ-511: технические характеристики.
7. Двигатели на ГАЗ 3307
8. Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки

внешняя ссылка

• Английский сайт для российских военных грузовиков
• Британский дом Gaz 66
• Группа энтузиастов ГАЗ-66
• Немецкий дом ГАЗ 66
• Немецкий блог с реставрацией ГАЗ 66 и туристической информацией
• Сайт энтузиастов ГАЗ-66
• Польский сайт Газ-66
• Место экспедиции ГАЗ-66
• Газ-66 блог
• ГАЗ-66 Видео
• ГАЗ-66 Видео
• ГАЗ-66 Видео
• История предшественника ГАЗ-66 - ГАЗ-62 (rus)
• ГАЗ 66 3d модель
• ГАЗ 66 3d 360-градусный вид