Генерал Периньон (корабль 1804 г.) - General Perignon (1804 ship)

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Генерал Периньон
Тезка:Катрин-Доминик де Периньон
Строитель:Сен-Мало
Положил:Август 1803 г.
Запущен:Февраль 1804 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1804 г.
Захвачено:21 января 1810 г.
объединенное Королевство
Имя:Намерение
Приобретено:1810 г. покупкой приза
Судьба:Последний раз в списке 1816
Общие характеристики
Тонны нагрузки:305,[1] или 305​59⁄94 (бм )
Длина:92 футов 1 3⁄4 в (28,1 м)
Луч:28 футов 9 дюймов (8,8 м)
Глубина:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:94
Вооружение:14

Генерал Периньон был бриг спущен на воду в Сен-Мало в феврале 1804 г. как капер. За несколько круизов она захватила множество британских торговых судов. В январе 1810 г. Королевский флот захватил ее. Она была продана в марте 1810 года и стала каботажным судном, курсирующим между Плимутом и Лондоном под своим первоначальным именем или как Намерение. Последний раз она была указана в 1816 году.

Капер

Генерал Периньон'Первый рейс состоялся с марта по июнь 1804 года. Он находился под командованием капитана Ле Конта.[2]

Генерал Периньон'Второй рейс состоялся с сентября 1804 по март 1805 года. Он отплыл на Мартинику под командованием капитана Дюпона.[2] В донесении из Парижа от 19 декабря 1804 г. говорится, что Генерал Периньон отправил в порт Аврора, с углями, и Курьер, с парусной тканью и провизией.[3]

В ноябре Генерал Пириньон был за Краем Земли. Она захватила два корабля у Пензанса, Онисфороу, Трематуш, мастер, и Джордж и Фрэнсис, Трамбал, хозяин, Она тоже захватила Аврора, Деймонт, капитан, отплывает в Уотерфорд, и воздушный змейиз Голуэя Лейси, капитан, плывёт из Гернси в Берген. Джордж и Фрэнсис впоследствии затонул.[4]

13 января 1805 г. Генерал Периньон захвачен БарзиллаХерст, хозяин, от Силли. 20 января HMSМелампус отброшен Барзилла. В отчете отмечается, что Генерал Периньон захватил 18 других судов во время своего рейса.[5]

9 февраля 1805 г. Генерал Периньон захватил бриг весна от Конца Земли. весна возвращался из Ньюфаундленда с грузом рыбы. Через три дня HMSСириус отброшен весна.[6]

К середине февраля 1805 г. Сорсьер и Генерал Периньон сделал ряд захватов: Ровер, Джерси; Нэнси (8 орудий) из Лиссабона; Викториз Пула из Ньюфаундленда; Ковчегиз Пула из Ньюфаундленда; и Пегги, 150 тонн, перевозят железо в Лондон. Также сожгли три судна: бриг Храмиз Суонси; Гебаиз Гернси из Дублина; и Нэнси, Ирвина.[7] Генерал Периньон захвачен Анна, Томсон, капитан, плывший из Лондона в Лимерик. HMS Ниоба отброшен Анна и отправил ее в Плимут.[8]

23 февраля 1805 г. HMSНаутилус послал в Плимут ценный испанский корабль с реки Плейт. Испанский корабль сначала пал жертвой капера Джерси, а затем Генерал Периньон перед Наутилус схватил ее.[9] Испанец мог быть судном Кармелла, который вез звонки.[10]

Генерал Периньон'Третий рейс проходил с марта 1805 года по декабрь 1805 года, когда он находился под командованием Рене Россе.[2] Off Land's End Генерал Периньон захвачен Дружба, Фезерстон, плывущий из Дублина в Лондон, Слава, Эксетер, Гаттер, капитан, плывущий из Эксмута в Уэльс, и судно из Лиссабона.[11] Дружба был перенесен в Брест.[12]

Французский Journal de Commerce сообщил 22 ноября 1805 г., что Генерал Периньон, Сен-Мало, вернулась из круиза, во время которого она получила четыре приза. Двое везли муслины и ткани в Неаполь, двое ехали из Антигуа в Лондон. Один из Жители Западной Индии прибыл в Ройан. Она несла 400 бочек сахара, кофе и хлопка.[13] 10 ноября HMSИсида отброшен Куропатка, Тид, хозяин, который приехал из Антигуа, когда Генерал Периньон схватил ее 6 ноября около 15 лиги к северу от Силли. Куропатка прибыл на Пробка 18 ноября.[14] ЭлизабетДанлоп, хозяин, плыл из Ливерпуля в Неаполь, когда Генерал Периньон захватил ее. Генерал Периньон взял Элизабет в Лорьян.[15]

Ее четвертый и пятый период проходили с января 1806 по март 1807 года. Командовал ею Жак Дюпюи-Фроми.[2] В Journal de Commerce Сообщалось, что Генерал Периньон прибыл в Сен-Мало 13 февраля 1806 года с двумя английскими призами, одной из 300 тонн и одной из 400. Они везли сахар, кофе, ром, бревна и т. д.[16] Одно из британских судов было Британский герой, 300 тонн, а другой был Лондонский Сити, 379 тонн. Генерал Периньон привел их в Сен-Мало.[17]

В марте 1807 г. Генерал Перпиньон захвачен и сожжен Clothier Эдвардс, хозяин, от Рошфора. Clothier был закусочным, обслуживающим британскую блокадную эскадру.[18]

29 декабря 1806 г. Генерал Перпиньон [sic] захвачено Патент, Барух, мастер, в 49 ° 48′N 8 ° 30'з.д. / 49,800 ° с. Ш. 8,500 ° з. / 49.800; -8.500 так как Патент была на пути из New Providence в Лондон. Однако артиллерийский бриг HMS Меткий стрелок и нанят вооруженный резак Британия отброшен Патент и отправил ее в Плимут.[19][Примечание 1]

Французская газета Moniteur сообщил 31 января 1807 г., что Генерал Периньон 28 января отправил в «Перос» два английских приза. Один был Единство, 200 тонн. Другой был Enterprize, 260 тонн, Берджесс, мастер. Она плыла из Суринама.[21] Единство был транспортом, плывшим в балласте.[22]

Генерал Периньон'Шестой рейс проходил под управлением Андре Папена с ноября 1807 по март 1808 года, возможно, снова под руководством Рене Россе в 1807 году. 9 апреля 1808 года он был схвачен в Рибадео, Испания, прежде чем после долгого испытания был освобожден. Она отплыла в Байонну, где в сентябре 1809 года была вновь принята на вооружение под тем же именем и под управлением Андре Папена.[23]

Захватить: Amazon захвачен Генерал Периньон 21 января 1810 г. после погони на 160 миль.[Заметка 2] Она была вооружена 14 орудиями и имела экипаж из 83 человек. Она ушла Сен-Мало 5 января и захватил бриг Единодушие, Порту.[25] [Заметка 3] Генерал Периньон прибыл в Плимут в конце января. Сообщается, что до того, как ее схватили, она получила четыре приза.[28]

Генерал Периньон была продана на аукционе в Плимуте 16 марта 1810 года. Она была описана как пронзенная для 18 ружей и имеющая глубокую талию и размеры, достаточные для того, чтобы добавить еще одну колоду.[24]

Торговец

Регистр Ллойда (LR) за 1810 год несли бриг Намерение, 305 тонн (bm), спущенный на воду во Франции в 1804 году, с торговлей Плимут-Лондон.[1] Он также нес бриг Генерал Периньон, с точно такими же данными, включая имена мастеров и владельцев.[29] Эти два списка совпадали до тех пор, пока оба судна не были в последний раз перечислены в 1816 году.

ГодМастерВладелецСделкаИсточник
1810ЛивингстонMulurleПлимут – ЛондонLR
1816ЛивингстонMulurleПлимут – ЛондонLR

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ Патент, 223 тонны (bm), был спущен на воду в Линне в 1803 году.[20]
  2. ^ В объявлении об аукционе ее продажи говорилось о погоне на 36 часов со скоростью 12 узлов.[24]
  3. ^ HMSЗатмение отброшен Единодушие,[26] до 4 февраля 1810 г. Единодушие плыл из Порту в Лейт. Единодушие прибыл в Плимут 4 февраля.[27]

Цитаты

  1. ^ а б LR (810), Прил. страниц, Seq. No. I159.
  2. ^ а б c d Демерлиак (2003), п. 265, № 2027.
  3. ^ "Морской список". Список Ллойда (4180). 4 января 1805 г.. Получено 17 сентября 2020.
  4. ^ "Морской список". Список Ллойда (4191). 12 февраля 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  5. ^ "Морской список". Список Ллойда (4195). 26 февраля 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 20 сентября 2020.
  6. ^ Публикации Морского регистрационного общества. 21. Джордж Аллен и Анвин. 1902 г.
  7. ^ "Морской список". Список Ллойда (4192). 15 февраля 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (4195). 26 февраля 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (4196). 1 марта 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 16 сентября 2020.
  10. ^ «№ 15821». Лондонская газета. 2 июля 1805 г. с. 869.
  11. ^ "Морской список". Список Ллойда (4196). 5 марта 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  12. ^ "Морской список". Список Ллойда (4198). 12 марта 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  13. ^ "Морской список". Список Ллойда (4277). 6 декабря 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  14. ^ "Морской список". Список Ллойда (4274). 6 ноября 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 19 сентября 2020.
  15. ^ "Морской список". Список Ллойда (4282). 20 декабря 1805 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  16. ^ "Морской список". Список Ллойда (4304). 11 марта 1806 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  17. ^ "Морской список". Список Ллойда (4043). 11 апреля 1806 г. HDL:2027 / uc1.c2735022. Получено 17 сентября 2020.
  18. ^ "Морской список". Список Ллойда (4151). 12 мая 1807 г.. Получено 6 октября 2020.
  19. ^ "Морской список". Список Ллойда (4115). 6 января 1807 г.. Получено 6 октября 2020.
  20. ^ LR (1804), Seq. № P55. Она погибла в 1819 году.
  21. ^ "Морской список". Список Ллойда (4128). 20 февраля 1807 г. HDL:2027 / uc1.c2735023. Получено 17 сентября 2020.
  22. ^ "Морской список". Список Ллойда (4131). 3 марта 1807 г. HDL:2027 / uc1.c2735023. Получено 17 сентября 2020.
  23. ^ Демерлиак (2003), п. 293, № 2384.
  24. ^ а б «Рекламные объявления и уведомления». Trewman's Exeter Flying Post или рекламодатель Плимута и Корнуолла (Эксетер, Англия), 1 марта 1810 г .; Проблема 2317.
  25. ^ «№ 16338». Лондонская газета. 30 января 1810 г. с. 150.
  26. ^ «№ 16369». Лондонская газета. 12 мая 1810 г. с. 698.
  27. ^ "Морской список". Список Ллойда (4430). 6 февраля 1810 г. HDL:2027 / uc1.c2735024. Получено 17 сентября 2020.
  28. ^ "Морской список". Список Ллойда (4429). 2 февраля 1810 г. HDL:2027 / uc1.c2735024. Получено 17 сентября 2020.
  29. ^ LR (1810), Приложение. страницы "G", Seq.No.G103.

использованная литература

  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  9782903179304. OCLC  492784876.