Джордж Эйр - George Eyre

Джордж Эйр
Умер15 февраля 1839 г.
Карлтон, Дербишир
Верность Великобритания
 объединенное Королевство
Служба/ответвляться Королевский флот
Годы службы1782–1839
КлассифицироватьВице-адмирал красных
Команды проведеныHMSБыстрый
HMSАльбакор
HMSПромпте
HMSРегулус
HMSСан-Иосиф
HMSПылкий
HMSВеликолепный
Битвы / войны
НаградыКавалер ордена Бани
Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия

Сэр Джордж Эйр KCB KCMG (до 1782–15 февраля 1839 г.) был офицером Королевский флот кто видел службу во время Американская война за независимость и Французский революционер и Наполеоновские войны, в итоге поднявшись до ранга Вице-адмирал красных.

Эйр служил с Джеймс Кинг в Карибском бассейне во время войны за независимость США, где участвовал в ряде боев. По окончании войны он иногда базировался в Галифакс, а затем у побережья Южной Америки и в Средиземном море. С началом французских революционных войн Эйр служил в Средиземном море и принимал участие в Осада Тулона, прежде чем получить его первую команду, 14-пушечный бригадный шлюп HMSБыстрый. Команда была недолгой, и Быстрый был преследован и захвачен большим французским флотом. Попав в плен, Эйр и его люди выдержали суровые условия, пока не были отправлены обратно в Великобританию. Оправданный за потерю своего корабля и получив новое командование, Эйр отправился в Вест-Индию, но вернулся в Британию в 1799 году и не видел дальнейшего использования до 1806 года, когда он присоединился к Средиземноморскому флоту и начал действовать у берегов Испании. поддержка испанского сопротивления французам.

В 1809 году он отправился в Адриатика и принял участие в кампания там, помогая захватить несколько островов. Он начал штурм Санта-Маура и был ранен во время операции. После участия в блокаде Корфу он вернулся на испанское побережье и возобновил там операции в поддержку испанских партизан. Вернувшись в Англию снова в 1811 году, он сошел на берег и не принимал активного участия в остальной части наполеоновских войн, хотя получил рыцарское звание и позже был назначен Кавалер ордена Бани. Он вернулся в строй в 1823 году, командуя южноамериканской станцией во время особых дипломатических трудностей, а по возвращении домой в 1826 году удалился на берег из-за болезни. Он умер в 1839 году.

Семья и молодость

Джордж Эйр родился четвертым и младшим сыном политика. Энтони Эйр, который представлял избирательный округ Boroughbridge в ряде парламентов и его жена Джудит Летиция.[1][2] Старший брат Георгия, Энтони Хардольф Эйр, также занимался политикой и представлял Ноттингемшир в течение 1800-х гг.[2] Джордж присутствовал Школа Харроу и проведя несколько месяцев в академии в Челси поступил на флот в 1782 году.[2] Его первый корабль был 44-пушечным. HMSСопротивление под командованием капитана Джеймс Кинг. Они вышли в Ямайка сопровождая конвой, и оставались в этом районе для остальной части Американская война за независимость.

2 марта 1783 г. во время плавания в компании с HMSДюгуай Труэн, два корабля были обнаружены на якоре в Остров Турков проход.[3] Будучи замеченными, два корабля перерезали тросы и встали на юго-запад, на котором Сопротивление немедленно погнался. Самый задний корабль, несший 20 орудий, вскочил со стеньги и сдался после Сопротивление подошел и дал залп. Затем она погналась за другим, неся 28 орудий, и после того, как выдержала огонь своих суровых преследователей, подошла к стороне, и француз сразу сдался.[4] Было обнаружено, что это два транспорта, которые доставили войска на остров Турков и разместили на нем 530 человек в гарнизоне. Один из кораблей, 28-пушечный Кокетка командовал маркиз де Грасс, племянник Граф де Грасс.[4] Один или два дня спустя Сопротивление попал в небольшую эскадрилью под командованием капитана Горацио Нельсон, состоящий из HMSAlbemarle, HMSТатарский, HMSДрейк и вооруженный корабль Barrington. Нельсон решил атаковать недавно размещенный гарнизон острова Турков, и 250 человек были высадлены под прикрытием поддерживающего огня с кораблей.[4] Было обнаружено, что французы сильно укрепились, и британцы отступили, не имея возможности сместить их.[4]

С окончанием войны Эйр вернулся в Англию с королем на борту. HMSАлмаз, но вскоре снова присоединился к Сопротивление и вышел в Галифакс присоединиться Сэр Чарльз Дуглас.[2] Как Дуглас флагман проводила большую часть времени в порту, Эйр отправляли в круиз на других кораблях, в том числе HMSМеркурий под командованием капитана Стэнхоупа и HMSАталанта под капитаном Томас Фоли.[5] Эйр вернулся в Британию с Сопротивление в 1786 г., а в следующем году примкнул к 44-пушечному HMSПриключение под командованием капитана Фрэнсиса Парри.[5] Парри вышел как коммодор Гвинея, но плохое здоровье заставило его уйти в отставку, и Эйр отправился в Ньюфаундленд на борту капитана Тригга HMSНаутилус. Эйр присоединился к адмиралу Лорд Хау флагман HMSКоролева Шарлотта вовремя Испанское вооружение, а в ноябре 1790 г. произведен в лейтенанты.[5] Затем он присоединился HMSСципион под капитаном Эдвард Торнбро, и после Сципион был оплачен, HMSАквилон под капитаном Роберт Стопфорд, в котором он отплыл в Средиземное море.[5]

Французские революционные войны

HMSБыстрый, Недолговечная команда Эйра

С началом войны с Францией в 1793 году Эйр был назначен HMSСвятой Георг, флагман контр-адмирала Джон Гелл, родственник Эйра.[5] Он присутствовал при поимке французского капера и ее зарегистрированного в Испании приза. St Jago. Святой Георг продолжал присоединяться к адмиралу Лорд Худ флот в Гибралтар, и пошел с ним в Тулон. Эйр принимал активное участие в Осада Тулона, добровольно возглавив отряд морская пехота приземлился из Святой Георг и отправлен на защиту форта Ла Мальг.[5] Оттуда он отправился командовать батареей в форте Фарон и через некоторое время привлек внимание Худа своей хорошей службой. Худ назначил его своим флагманом HMSПобеда.[5] После падения Тулона и британской эвакуации он был назначен командующим и командующим шлюп HMSБыстрый, сменивший командующего Джордж Кокберн, который был назначен командовать HMSНепостоянный.[5][6] Он участвовал в захвате Бастия, а затем ему было приказано присоединиться к HMSДиадема выключенный Отлично.[5]

Захватывать

Пробираясь туда, он 9 июня столкнулся с французским флотом, французы отплыли из Тулона несколькими днями ранее и направились на восток вдоль побережья. Несмотря на давление на парус Быстрый был захвачен и захвачен.[1][5] Эйра взяли на борт одного из французских кораблей, а затем перевели на флагманский корабль командующего флотом контр-адмирала. Пьер Мартен. Мартин спросил его, слышал ли он об указе от Национальное собрание в котором говорилось, что «ни англичан, ни ганноверцев не должно быть пощады».[7] Эйр ответил, что нет, на что Мартин сказал ему, что «... я должен сказать вам, что сейчас un guerre à mort [война до смерти]; и если бы я был первым, кто встал рядом с вами, я бы немедленно отправил вас на дно ».[7] В этот момент было замечено приближение основного британского флота, и Эйра поспешили обратно к первому кораблю, на который его посадили, а французы поспешили на дороги Гуржана, Быстрый и захваченный британский экипаж с ними.[7][а]

Эйра и его команду высадили и отправили в Антиб, где они были заключены с экипажем Сардинский фрегат, захваченный накануне Быстрый. Экипаж был заключен в тюрьму на флагмане Мартина. Sans Culotte и с ними жестоко обращались: их капитану Россу не разрешали мыться и бриться.[7] В ожидании решения властей британцев поместили в темницу на Антибах, чтобы на них лежала только солома.[8] После трех недель в этом состоянии их отправили в Экс-ан-Прованс и были заключены в тюрьму там.[8] Проведя месяц в тюрьме в Эксе, Максимилиан Робеспьер упал и Террор подошел к концу. Британцы были условно освобождены. Эйра и офицеров доставили в Римляне, в Дофине где Эйр оставался до мая 1795 г., когда он был освобожден в обмен для французского офицера.[8] Он предстал перед военным трибуналом за потерю Быстрый, но был оправдан с честью.[8][b]

Вест-Индии

Затем Эйра назначили командовать шлюпом. HMSАльбакор, прежде чем быть посткапитан 6 июня 1796 г. и получил командование 20-пушечным HMSПромпте.[1][8][9] Он вышел с Сэр Хью Клоберри Кристиан к Вест-Индии и участвовал в сокращении Сент-Люсия.[1] Там он был назначен Сэр Хайд Паркер командовать 44-пушкой HMSРегулус и провел ряд круизов, завоевав несколько призов и заработав себе богатство и признание.[8] Во время круиза Пуэрто-Рико 11 июля 1798 г. Эйр расположил пять торговых судов на якоре под береговой батареей в Агуада, и решил попытаться захватить или уничтожить их. Лодки корабля были отправлены лейтенантами Гудом и Холменом, пока Регулус и приз шхуна стояли рядом, чтобы поддержать их. Однако ветер утих, и ни один из кораблей не мог подойти достаточно близко, чтобы поддержать их, но лейтенант Гуд продолжил движение и сел на корабли.[8] Без ветра он не смог вывести их всех, поэтому уничтожил двоих, что не смог отплыть. Британские потери, несмотря на то, что на протяжении всей операции находились под обстрелом, составили один человек.[8] Эйр вернулся в Великобританию в сентябре 1799 года, доставив вице-адмирала Ричард Родни Блай.[8][10]

Наполеоновские войны

Испанское побережье

Лорд Кокрейн, более поздний командир первой команды Эйра Быстрый. Эйр помог эвакуировать свой гарнизон из Росас.

Затем Эйр какое-то время был безработным, за исключением короткого периода, когда он временно командовал HMSСан-Иосиф с 11 февраля по 18 марта 1801 г., сменив Томас Харди и, в свою очередь, наследовал Уильям Уолсли.[11] Наконец он получил должность в июле 1806 года, когда его назначили на 64-пушечное. HMSПылкий, но вскоре был переведен командовать недавно построенным 74-пушечным HMSВеликолепный.[10][12] Великолепный первоначально служил с Канальный флот, который тогда находился под адмиралом Лорд Сент-Винсент, перед выходом на Бискайский залив с Сэр Элиаб Харви эскадрилья.[13] Эйр переехал в Средиземное море в июне 1807 г. Лорд Коллингвуд заказы при отъезде Кадис.[13] С Испанский восстание 2 мая 1808 г. и капитуляция французской эскадры в Кадисе 14 июня Коллингвуд послал Эйра патрулировать Тулон. Вскоре после этого его отправили в Росас чтобы поддержать там испанцев, а через несколько дней эвакуировали Лорд Кокрейн и его гарнизон из форта Тринидад.[13][c]

Адриатика

Затем лорд Коллингвуд назначил Эйра командовать эскадрильей в Адриатика в апреле 1809 г. - командование, которое тогда состояло из трех линейных кораблей и семи или восьми фрегатов.[13] В октябре 1810 г. он был отправлен с Великолепный, HMSBelle Poule и HMSЗимородок присоединиться к капитану Джон Уильям Спрангер эскадрильи и оказать помощь в захвате Кефалония, Занте и Cerigo, часть длительная кампания на Адриатике.[10][12][13] Санта-Маура первоначально оставался в руках французов и стал базой для небольших крейсеров, которые раздражали британские силы. Эйр решил атаковать и захватить его, и вместе с генералом Джон Освальд и войска 35-й пехотный полк высадился 22 марта 1810 г.[14] Французы отошли к цитадели, защищенной тремя редутами, на которую атаковали англичане. Во время тяжелого боя Эйру ударило по голове мушкетным шаром и повалило на землю, едва избежав смерти, когда три других шара прошли сквозь его одежду.[14] Эйр передал командование экспедицией капитану Джеймс Брисбен HMS Belle Poule в то время как он выздоровел и был достаточно здоров, чтобы возобновить командование 25 марта. Британцы вынудили французов сдаться 16 апреля, британские потери составили семь убитых и 39 раненых.[10][12] Адмиралы лично поблагодарили Эйра Сэр Джордж Мартин и Сэр Чарльз Коттон, а Лорды адмиралтейства.[15]

С безопасностью островов Эйр обеспечил блокаду Корфу. 6 февраля 1811 г. он столкнулся с вражеским конвоем помощи, идущим из Отранто до Корфу, состоящий из 25 кораблей.[15] Эйр захватил 22 из них, неся зерно, боеприпасы и 500 солдат.[15] Эйр также разместил несколько фрегатов в северной части Адриатики под командованием капитана Уильям Хост.[15] Хосте одержал значительную победу над французской эскадрой под командованием Бернар Дюбурдье на Битва при Лисе. В общей сложности Эйр командовал станцией два года, почти постоянно находясь в море, лишь ненадолго заходя в порт для переоборудования и пополнения запасов.[15] Его сменил на посту капитан Чарльз Роули и отправился присоединиться к флоту Тулона. По случаю отъезда своего подчиненного Джеймс Брисбен написал:

Мой дорогой коммодор! С искренним удовольствием я спешу исполнить желание моих братьев-офицеров и сообщить вам от имени всех нас, кто в последнее время служил под вашим началом в блокаде Корфу, что мы послали указания в Англию, чтобы приготовить небольшую тарелку, которую мы просим принять не из-за ее ценности, а как свидетельство нашего высокого уважения и нежного отношения, а также в память о счастье, которое мы испытали, служа по вашему приказу. Всегда, мой дорогой коммодор, ваш, с большим уважением, самым искренним и искренним уважением,

— Джеймс Брисбен, Бель Пуль, Мальта, 1 июня 1811 г.[15]

Вернуться в Испанию

Средиземноморский флот к этому времени находился под Сэр Эдвард Пелью, и Эйр был отправлен к испанскому побережью для поддержки испанских войск, сражающихся с французами. Эйр был особенно активен у побережья Валенсия и эвакуировал гарнизон Оропеса-дель-Мар, получив благодарность генерала Хоакин Блейк и Джойес.[15] Получив приказ вернуться в Англию в 1811 году, Пелью также написал личное благодарственное письмо, следуя его более раннему заявлению, что `` я должен выразить свое полное одобрение методов капитана Эйра и очень доволен услугами этого превосходнейшего офицера. в помощь патриотам Валенсии ».[16] Эйр прибыл в Англию в 1812 году, его здоровье было подорвано пятью годами пребывания на иностранной станции, и он попросил и получил разрешение сойти на берег. В знак своих заслуг на Адриатике и за пределами Испании он был посвящен в рыцари. Король Георг III.[12][16] Эйр был назначен полковником морской пехоты 4 июня 1814 г. и был назначен в Кавалер ордена Бани после расширения ордена 12 января 1815 г.[10][16]

Ранг флага и Южная Америка

Эйр был произведен в контр-адмиралы 12 августа 1819 г. и вскоре после этого получил предложение от Лорд Мелвилл взять на себя командование мыс и Святой Елены станций, но не смог принять по личным причинам.[10][16] В 1823 году он смог принять предложение командования южноамериканской станцией, в то время как несколько бывших испанских колоний провозгласили независимость.[16] Эйр успешно справлялся с деликатными дипломатическими и военными обязанностями, а также защищал британские права и владения в этом районе в периоды потрясений.[17] Его действия в регионе включали подписание договоров с Испания и Португалия включая предотвращение незаконной торговли рабами.[18] Он ушел в отставку после истечения срока его службы, и его сменил адмирал Сэр Роберт Отуэй.[17]

Семья и дальнейшая жизнь

Эйр вернулся в Британию, прибыв в Spithead 10 декабря 1826 г., и почти сразу получил предложение командовать эскадрой, снаряженной для Лиссабон.[17] Изменения климата вызвали атаку подагра, и получив информацию о том, что Сэр Томас Харди Эскадрилья уже была на месте, он имел право отказаться от предложения. Эйр так и сделал и удалился на берег.[17] Похоже, он больше не командовал и в 1830 году был повышен до вице-адмирала.[10] Он женился на Джорджиане Кук, дочери Сэр Джордж Кук, седьмой баронет, в Донкастер 1 ноября 1800 года, с которой у него была семья из восьми детей, включая двух сыновей по имени Джордж-Хардольф и Уильям.[10][17][19] Сэр Джордж Эйр умер 15 февраля 1839 г. в доме священника, Карлтон, Дербишир.[1]

Примечания

а. ^ Поражение французского флота Лорд Хау на Славное первое июня и последующее приобретение большого количества французских пленных заставило французов отказаться от политики Guerre à Mortдабы не показывали пощады и их собственным людям.[7]
б. ^ Быстрый был отбит 25 марта 1795 г. капитаном Томас Фримантл с HMSНепостоянный, и продолжал служить под командованием ряда командиров, в том числе Джалил Брентон, и Хью Даунман, и завоевал особую известность под Лорд Кокрейн, до ее окончательной потери французскому флоту 3 июля 1801 года.[6] Она продолжала служить с французским и папским флотами до распада в 1807 году.[6][20]
c. ^ Великолепный прибыл 2 декабря в сопровождении бомбардировщик HMSЛюцифер (1803), присоединяясь HMSМетеор, HMSслава и HMS Imperieuse.[21] Кокрейн и гарнизон были эвакуированы 5 декабря.[22]

Цитаты

  1. ^ а б c d е Журнал Джентльмена. п. 656.
  2. ^ а б c d Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 386.
  3. ^ Дункан. Британский трезубец. п. 132.
  4. ^ а б c d Дункан. Британский трезубец. п. 133.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 387.
  6. ^ а б c Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов. п. 319.
  7. ^ а б c d е Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 388.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 389.
  9. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 718.
  10. ^ а б c d е ж грамм час Журнал Джентльмена. п. 657.
  11. ^ Гудвин. Корабли Нельсона. п. 201.
  12. ^ а б c d Маршалл. Королевская военно-морская биография. п. 719.
  13. ^ а б c d е Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 390.
  14. ^ а б Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 391.
  15. ^ а б c d е ж грамм Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 392.
  16. ^ а б c d е Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 395.
  17. ^ а б c d е Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 396.
  18. ^ Британские и иностранные государственные бумаги. п. 651.
  19. ^ Морская хроника. п. 444.
  20. ^ Соответственно. Кокрейн Бесстрашный. п. 65.
  21. ^ Соответственно. Кокрейн Бесстрашный. п. 171.
  22. ^ Соответственно. Кокрейн Бесстрашный. п. 172.

Рекомендации