Потери самолетов Германии и союзников во время операции Bodenplatte - German and Allied aircraft losses during Operation Bodenplatte
Операция Bodenplatte (Английский: Операция Опорная плита или рабочая пластина заземления), запущенный 1 января 1945 г., был попыткой Люфтваффе покалечить Союзник военно-воздушные силы в Низкие страны в течение Вторая мировая война. В предыдущие месяцы немцы использовали свои ресурсы за счет подразделения, защищающиеся от стратегических бомбардировок союзников в том, что было последней попыткой поддержать импульс Немецкая армия (Heer) во время застойной стадии Битва за выступ (кодовое название "Операция" Дозор на Рейне ") Немецкий: Unternehmen Wacht am Rhein).
Это список всех известных жертв в ходе операции.
Задний план
Несмотря на то, что время прошло, по-прежнему существуют разногласия относительно масштабов потерь союзников. Один автор, Норман Фрэнкс, указал на то, что «некоторые» историки называют «заговором с целью скрыть истинное, неприемлемое количество уничтоженных самолетов».[1] Этой теории помогли противоречивые итоги, приведенные в официальных отчетах, и очевидное отсутствие подробных сохранившихся отчетов. Например, некоторые авторы утверждают, что в результате атаки аэродрома Эйндховена было уничтожено 141 человек. Тайфуны Хоукер.[2] Записи о потерях RAF опровергают это утверждение. Общие цифры дают только 107 действующих Тайфунов; 17 были полностью уничтожены, девять повреждены и не подлежат ремонту, 10 серьезно повреждены, но отремонтированы, а 24 - слегка повреждены.[3] В более недавнем исследовании Потери истребительного командования во время Второй мировой войны: Том 3, Оперативные потери, самолеты и экипажи 1944–1945 гг., тот же автор утверждает, что отчет, сделанный №85 Группа РАФ 127 боевых самолетов были уничтожены и 133 повреждены, в то время как потери британского персонала составили 40 убитых (11 пилотов; шесть были убиты в воздухе) и 145 ранены. В другом отчете от 3 января 1945 года было указано 120 уничтоженных и 73 поврежденных. Также было потеряно 24 неработающих самолета, 11 повреждены. Это включало самолеты вне ВВС ВВС Великобритании под контролем. Потери ВВС составили 73 уничтоженных и столько же поврежденных, 12 неработающих самолетов уничтожено и 11 повреждено.[4]
Вернер Гирбиг в своей книге, Шесть месяцев до забвения: затмение истребительной авиации Люфтваффе, согласно источникам, потери немцев составляют 137 уничтоженных (98 в британском секторе и 39 в американском). Около 57 были сбиты истребителями союзников, а 80 - средствами ПВО союзников. Гирбиг отмечает, что еще 48 человек погибли по неизвестным причинам, всего около 200 бойцов. Остальное автор относит к немецкому зенитному огню («зенитки»). Его окончательное общее количество составляет 300. Гирбиг приводит потери личного состава: 151 пилот убит и 63 взят в плен.[5] Гирбиг сообщает, что потери союзников составляют примерно 500, включая приведенные цифры согласно источникам союзников: 144 уничтожено и 84 повреждено для ВВС Великобритании, 134 уничтожено и 62 повреждено для ВВС США. USAAF. Гирбиг утверждает, что 65–75 человек были сбиты в бою.[6]
В последние годы другие авторы предложили более подробную информацию о потерях каждой из сторон. Джон Манро и Рональд Пютц опубликовали свои выводы в Боденплатте: последняя надежда люфтваффе. Согласно их данным, взятым из немецких и союзных источников, которые включают останки немецких летчиков, найденные до 2003 года,[7] Потери немцев составили 271 истребитель, повреждено 65 одномоторных истребителей, уничтожено 9 двухмоторных самолетов и четыре повреждены. Около 143 пилотов были убит в бою, 70 стали военнопленные и 21 были ранен в бою.[8][9] Союзники потеряли 305 самолетов уничтоженными и 190 поврежденными.[10] Еще 15 самолетов союзников были сбиты и 10 повреждены. Еще шесть человек были сбиты по другим причинам.[11] Манро и Пютц также пришли к выводу, что только 17 немецких самолетов были сбиты немецкими войсками. Flak. Даже если добавить самолеты с неизвестной судьбой, все равно получится цифра 30–35. Они заявляют, что представление о том, что треть немецких самолетов была сбита дружественным огнем, является «мифом».[10]
Йохен Прин и Герхард Штеммер в своей книге, Jageschwader 3 "Udet" во время Второй мировой войны, процитировал потери союзников как 340 уничтоженных, 84 из которых серьезно повреждены по данным союзников.[12] Третичные истории дают разные цифры; уничтожено от 250 до 500 самолетов союзников.[13] Стивен Залога приводит данные о 214 погибших или взятых в плен немецких экипажах и о 304 уничтоженных самолетах. В свою очередь, потери союзников составляют 144, потерянных на земле, 62 поврежденных и 70 потерянных в воздушных боях.[14]
Статистика потерь
Общие воздушные потери союзников
Воздушные потери союзников напрямую связаны с Bodenplatte:[15]
| имя | Ранг | Единица измерения | Тип самолета | Судьба | Причина |
|---|---|---|---|---|---|
| Говард П. Гиббомс | Лейтенант | 168-я эскадрилья RAF | Хоукер Тайфун | KIA | сбит JG 3 Fw 190s |
| Дон Уэббер | Летающий офицер | 183-я эскадрилья RAF | Хоукер Тайфун | KIA | сбит по ошибке 352-м Р-51 |
| Вацлав Хойнацкий | Лейтенант | 308 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | KIA | сбит JG 1 Fw 190s |
| Станислав Беднарчик | Мичман | 308 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | сбит JG 1 Fw 190s |
| Юзеф Становски | Летный сержант | 308 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | закончилось топливо |
| Тадеуш Шленкьер | Летающий офицер | 308 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | закончилось топливо |
| Станислав Брейнер | Сержант | 308 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | закончилось топливо |
| Тадеуш Повежа | Сержант | 317 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | KIA | сбит JG 1 Fw 190s |
| Зенобуш Вдовчиньски | Мичман | 317 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | закончилось топливо |
| Чеслав Мрочик | Лейтенант | 317 Польская истребительная эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | сбит JG 1 Fw 190s |
| L Роза | Сержант | 329-я эскадрилья | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | неисправность двигателя |
| Дэвид Харлинг | Лейтенант | 416-я эскадрилья RCAF | Супермарин Спитфайр | KIA | сбит JG 26 Fw 190D-9 |
| Питер Уилсон | Лейтенант | 438-я эскадрилья RCAF | Хоукер Тайфун | KIA | сбит JG 3 Fw 190D-9 |
| Росс Келлер | Летающий офицер | 438-я эскадрилья | Хоукер Тайфун | KIA | обстрелян и убит во время взлета JG 3 Fw 190s |
| Хью Фрейзер | Летающий офицер | 439-я эскадрилья RCAF | Хоукер Тайфун | неповрежденный | поврежден JG 6 Bf 109. Ускоряется при посадке на аэродроме Фолькель (после сбития двух немецких самолетов)[16] |
| Самуэль Анджелини[17] | Летающий офицер | 439-я эскадрилья | Хоукер Тайфун | KIA | сбит JG 6 |
| Лен Уилсон | Летающий офицер | 442-я эскадрилья RCAF | Супермарин Спитфайр | неповрежденный | сбит JG 6 |
| Дон Гордон | Лейтенант | 442-я эскадрилья | Супермарин Спитфайр | WIA | сбит JG 6 |
| Дональд Бригден | Летающий офицер | 442-я эскадрилья | Супермарин Спитфайр | KIA | сбит JG 6 |
| Уильям Уиснер | Капитан | 487 истребительная эскадрилья, 352 истребительная группа | Североамериканский P-51 Mustang | неповрежденный | После повреждений 20-мм огнем JG 11 Уиснер уничтожил два Bf 109 и два Fw 190.[15] и совершил посадку "колеса вниз"[18] |
| Дин Хьюстон | Старший лейтенант | 487-я истребительная эскадрилья, 352 истребительная группа | P-51 Мустанг | неповрежденный | незначительное повреждение |
| Джеймс Холл | Второй лейтенант | 366-я истребительная группа | Республика P-47 Thunderbolt | неповрежденный | сбит JG53 Bf 109 |
| Дофель Брунетти | Второй лейтенант | 366 истребительная группа | P-47 Тандерболт | KIA | сбит JG53 Bf 109 |
| Уильям Шуберт | Старший лейтенант | 367/358 истребительная группа | P-47 Тандерболт | неповрежденный | сбит JG53 Bf 109 |
| Дэвид Джонсон-младший | Летный офицер | 366 истребительная группа | P-47 Тандерболт | неповрежденный | сбит JG11 |
| Джон Фини | Старший лейтенант | 366 истребительная группа | P-47 Тандерболт | неповрежденный | сбит JG11 |
| Джон Кеннеди | Второй лейтенант | 390-я истребительная группа | P-47 Тандерболт | неповрежденный | сбит JG11 |
| Д.К. Нил Другой экипаж: Crew Sgt. Оуэн Стаффорд WIA; Уильям Флетчер KIA | Лейтенант | 125-я эскадрилья связи | Стинсон Бдительный | неповрежденный | сбит JG4 |
| Пилот и наблюдатель | неизвестно | 27-я полевая артиллерия | Артиллерийский корректировщик | как KIA | сбит JG53 |
| Пилот и наблюдатель | неизвестно | ХХ. Art Corps | Артиллерийский корректировщик | KIA | сбит JG53 |
| ? Харви | неизвестно | Авиадиспетчерская служба доставки писем | Остер | неповрежденный | сбит JG53 (выручил) |
Общие немецкие потери
Немецкие потери напрямую связаны с Bodenplatte:[19][20]
| Единица измерения | KIA или МВД | Военнопленный | раненый | Среднее количество развернутых самолетов | Процент потерянного персонала |
|---|---|---|---|---|---|
| I./JG 1 | 7 | 3 | |||
| II./JG 1 | 10 | 1 | 1 | ||
| III./JG 1 | 1 | 2 | |||
| 18 | 6 | 1 | 80 | 31% | |
| Stab./JG 2 | 1 | ||||
| I./JG 2 | 9 | 6 | 1 | ||
| II./JG 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| III./JG 2 | 10 | 3 | 2 | ||
| 22 | 11 | 4 | 90 | 31% | |
| I./JG 3 | 3 | 5 | |||
| III./JG 3 | 3 | 2 | |||
| IV./JG 3 | 4 | 1 | |||
| 10 | 6 | 2 | 70 | 26% | |
| I./JG 4 | 3 | ||||
| II./JG 4 | 8 | 3 | 1 | ||
| III./JG 4 | 1 | ||||
| IV./JG 4 | 6 | 2 | |||
| 18 | 5 | 1 | 55 | 42% | |
| Stab./JG 6 | 1 | ||||
| I./JG 6 | 4 | 1 | 1 | ||
| II./JG 6 | 5 | 2 | |||
| III./JG 6 | 6 | 3 | |||
| 15 | 7 | 1 | 70 | 33% | |
| Stab./JG 11 | 2 | ||||
| I./JG 11 | 4 | ||||
| II./JG 11 | 6 | 2 | |||
| III./JG 11 | 9 | 2 | |||
| 21 | 4 | 65 | 38% | ||
| I./JG 26 | 5 | 3 | 2 | ||
| II./JG 26 | 4 | 4 | 1 | ||
| III./JG 26 | 3 | 1 | 1 | ||
| 12 | 8 | 4 | 160 | 38% | |
| I./JG 27 | 6 | 1 | |||
| II./JG 27 | 1 | 1 | |||
| III./JG 27 | 2 | 1 | |||
| IV./JG 27 | 2 | 1 | |||
| 11 | 3 | 1 | 85 | 18% | |
| II./JG 53 | 5 | 2 | 1 | ||
| III./JG 53 | 2 | ||||
| IV./JG 53 | 5 | 2 | 1 | ||
| 10 | 4 | 4 | 50 | 36% | |
| III./JG 54 | 5 | 4 | 1 | 17 | 60% |
| IV./JG 54 | 2 | 1 | 25 | 12% | |
| 7 | 5 | 1 | |||
| I./JG 77 | 2 | 1 | |||
| II./JG 77 | 1 | 1 | |||
| III./JG 77 | 3 | 3 | |||
| 6 | 5 | 105 | 10% | ||
| Примерно / JG 104 | 1 | 3 | |||
| Итого (дневные бойцы) | 150 | 65 | 19 | 875 | |
| Stab./SG 4 | 1 | ||||
| III./SG 4 | 2 | 1 | |||
| 3 | 1 | ||||
| FlüG 1 | 1 | ||||
| NJG 1 | 9 | 2 | |||
| NJG 3 | 3 | 1 | |||
| NJG 101 | 1 | ||||
| 14 | 3 | ||||
| КГ (Дж) 51 | 2 | ||||
| Итого (прочие единицы) | 19 | 4 | |||
| Общий итог | 169 | 69 | 19 |
Jagdgeschwader 27 потерь на 1 января 1945 г. составили 18 пилотов. Пятнадцать пилотов погибли непосредственно в результате Bodenplatte.[21]
использованная литература
Цитаты
- ^ Franks 1994, стр. 201.
- ^ Franks 1994, стр. 202.
- ^ Franks 1994, стр. 204.
- ^ Franks 2000, стр. 130.
- ^ Гирбиг 1975, п. 112.
- ^ Гирбиг, 1975, стр. 77–78.
- ^ Манро и Пютц 2004, стр. 4–5.
- ^ Манро и Пютц 2004, стр. 272–3
- ^ Форсайт и Лорье 2008, стр. 30.
- ^ а б Манро и Пютц 2004, стр.272–273.
- ^ Манро и Пютц 2004, стр.290–291.
- ^ Prien & Stemmer 2002, стр. 349.
- ^ Weal 1996, стр. 83 и Fiest 1993, стр. 77.
- ^ Загола 2004, стр. 61–62.
- ^ а б Манро и Пютц 2004, стр. 290–1
- ^ Мельник, Майкл Т. (1 января 1945 г.). «Этот день в истории». Неофициальная домашняя страница 439-й эскадрильи Tiger. rcaf.com. Архивировано из оригинал 21 мая 2006 г.. Получено 19 января 2009.
- ^ Самуэль Анджелини
- ^ Уиснер, Уильям. "Боевой журнал 1 января 1945 г.". Дом 352-й истребительной группы: Голубоносые ублюдки Бодни (вторые после никого). 352ndfg.com. Получено 19 января 2009.
- ^ Гирбиг 1997, стр. 229–230.
- ^ Гирбиг, 1975, стр. 115–117.
- ^ Манро и Пютц 2004, стр.282–283.
Список используемой литературы
- Беккер, Cajus. Angriffshöhe 4000. ISBN 3-453-87098-0
- Колдуэлл, Дон.JG 26; Лучшие орудия Люфтваффе. Нью-Йорк: Ballantine Books, 1991. ISBN 0-8041-1050-6
- Колдуэлл, Дональд Л. (1994). JG 26 Фотографическая история лучшего орудия Люфтваффе. Международные издатели и оптовики Motorbooks. ISBN 0-87938-845-5.
- Колдуэлл, Дональд; Мюллер Ричард (2007). Люфтваффе над Германией: защита рейха. Книги Гринхилла. ISBN 978-1-85367-712-0.
- Купер, Мэтью (1981), ВВС Германии 1933-1945: Анатомия неудач, Нью-Йорк: Джейнс Паблишинг Инкорпорейтед, ISBN 978-0-531-03733-1
- Кокс и Грей, Себастьян и Питер (2002). История авиации: поворотные моменты от Китти Хок до Косово. Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-8257-8
- Форсайт, Роберт. СП 44; Цирк Галланда. Берджесс Хилл, Западный Сассекс, Великобритания: Classic Publications, 1996. ISBN 0-9526867-0-8
- Франк, Норман Аэродромное сражение: 1 января 1945 г.. Grub Street. 1994. Лондон. ISBN 0-7183-0448-9 & ISBN 1-902304-42-X
- Франк, Норман Потери истребительного командования во время Второй мировой войны: Том 3, Оперативные потери, самолеты и экипажи 1944–1945 гг. Включая ПВО Великобритании и 2-й TAF Мидленд. 2000. Лондон. ISBN 1-85780-093-1
- Гирбиг, Вернер (1975). Шесть месяцев до забвения: затмение истребительной авиации люфтваффе над западным фронтом, 1944/45 г.. Schiffer Publishing. ISBN 978-0-88740-348-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Гирбиг, Вернер (1997), Start im Morgengrauen, Германия: Pietsch-Verlag Paul Pietsch Verlage GmbH + Co, ISBN 978-3-613-01292-9
- Гирбиг, Вернер (2007), Шесть месяцев до забвения: поражение истребительной авиации люфтваффе над западным фронтом, 1944/45 г., Schiffer Publishing ООО, ISBN 978-0-88740-348-4.
- Холл, Каргилл (1998), Примеры использования стратегической бомбардировки, Программа истории и музеев ВВС США, ISBN 978-0-16-049781-0.
- Джонсон, Дж. Лидер крыла (Летчики-истребители). Лондон: Goodall Publications Ltd. 2000 (оригинальное издание 1956 г.). ISBN 0-907579-87-6.
- Манро, Джон и Пютц, Рон. Боденплатте: последняя надежда люфтваффе - атака на аэродромы союзников, Новый год 1945 г.. Оттрингем, Соединенное Королевство. Публикации Hikoki. ISBN 1-902109-40-6
- Национальный архив. (2000) Взлет и падение немецких ВВС, 1933–1945 гг.. ISBN 978-1-905615-30-8
- Пешке, Майкл Альфред (октябрь 1980 г.). "Сводка военных соглашений между Польшей и союзниками во время Второй мировой войны". Военное дело. 44 (3): 128–134. Дои:10.2307/1987437. JSTOR 1987437. требуется подписка
- Прин, Йохен и Стеммер, Герхард. Jagdgeschwader 3 "Udet" во время Второй мировой войны. Атген, Германия: Военная история Шиффера, 2002. ISBN 0-7643-1681-8
- Шрамм, Перси Э. (редактор) (1982). Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht: 1944–1945 Teilband II (переработанная ред.). München: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-88199-073-8.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
- Уил, Джон. Jagdgeschwader 27 «Африка». Оспри, Лондон. 2003 г. ISBN 1-84176-538-4
- Вайнберг, Герхард. Мир по оружию, Cambridge University Press: 2 издание, 2005 г., ISBN 978-0-521-61826-7
- Залога, Стивен Дж., Джеррард, Ховард. Битва за выступ (2). Лондон: Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-810-3