GoAir - GoAir

Не путать с Индиго.
Для других авиакомпаний см. Go Airlines (значения).

Go Air
GoAir logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
G8GOWGO AIR
Основан2005
Начатые операции4 ноября 2005 г.
Концентраторы
Размер флота57[1]
Направления38[1]
Материнская компанияWadia Group
Штаб-квартираМумбаи, Махараштра, Индия
Ключевые люди
  • Каушик Хона (генеральный директор)
  • Джех Вадиа (основатель, доктор медицины)[2]
ДоходУвеличивать ₹4,553 крор (640 миллионов долларов США) (2017 финансовый год)[3]
ВыгодаУвеличивать ₹294,88 крор (41 миллион долларов США) (2017 финансовый год)[3]
Интернет сайтwww.goair.в

GoAir является Индийский бюджетная авиакомпания основанный в Мумбаи, Махараштра. Он принадлежит индийскому бизнес-конгломерату. Wadia Group. В октябре 2017 года он был пятым по величине авиакомпания в Индии с долей пассажирского рынка 8,4%.[4] Он начал работу в ноябре 2005 г. и управляет флотом из Airbus A320 самолет во всей экономической конфигурации. По состоянию на март 2020 года авиакомпания выполняет более 330 ежедневных рейсов по 36 направлениям, включая 27 внутренних и 9 международных направлений, из своих хабов в Мумбаи, Дели, Бангалор, Калькутта и Каннур.[5][6]

История

GoAir была основана в ноябре 2005 г. Джех Вадиа, сын индийского промышленника Нусли Вадиа. Авиакомпания является 100-процентной дочерней компанией Wadia Group.[7] GoAir начала свою деятельность, используя Airbus A320 самолет и выполнил свой первый полет из Мумбаи к Ахмадабад 4 ноября 2005 г.[7] Первоначально авиакомпания выполняла рейсы на одном самолете по четырем направлениям, включая Гоа и Коимбатур с планами ввести в эксплуатацию 36 самолетов к 2008 году.[8] В марте 2008 года авиакомпания объявила о пересмотренных планах по эксплуатации 11 самолетов и обслуживанию новых направлений в к северо-востоку и Южная Индия к концу года.[9] Повышение цен на топливо вынудило GoAir сократить количество рейсов в июне 2008 года.[10]

В январе 2009 г. British Airways был заинтересован в покупке доли в авиакомпании.[11] В ноябре 2009 года GoAir начала переговоры с индийской авиакомпанией. SpiceJet по поводу возможного слияния, в результате которого сделка не закончилась.[12] В апреле 2012 года GoAir стала пятой по величине авиакомпанией в Индии по доле рынка после закрытия Kingfisher Airlines.[13][14] В 2013 году авиакомпания назначена инвестиционным банком. JP Morgan для поиска потенциальных инвесторов.[15] Рост авиакомпании был медленным по сравнению с другими авиакомпаниями, созданными в то же время, такими как Индиго и SpiceJet, которые имеют большую долю рынка, размер флота и направления, обслуживаемые по состоянию на 2016 год.[16]

По заявлению авиакомпании, это запланированная стратегия из-за сложной авиационной среды в Индии и сосредоточение внимания на поддержании прибыльности, а не на захвате доли рынка и увеличении направлений и размера парка.[17][18] По состоянию на февраль 2016 года он остается пятым по величине перевозчиком в стране с долей рынка 8%.[19] Авиакомпания планирует первичное публичное размещение акций (IPO) в 2020 году.[20] В июне 2016 года авиакомпания получила 20-й самолет, что дало ей право выполнять международные рейсы.[21]

GoAir стала шестым внутренним авиаперевозчиком Индии, совершившим международные рейсы, когда 11 октября 2018 года запустила свой первый рейс на Пхукет из Нью-Дели.[22]

17 марта 2020 года из-за воздействия COVID-19 пандемия, GoAir приостановила свои международные рейсы до дальнейшего уведомления.[23]

По корпоративным связям

GoAir Airbus A320 с символикой группы Wadia.

Штаб-квартира авиакомпании находится в г. Мумбаи, Индия.[24] Джехангир Вадиа является управляющим директором авиакомпании с момента ее основания в ноябре 2005 года.[18] Кошик Хона - генеральный директор GoAir. [25]

Ливрея Go Air tail.

Направления

Смотрите также: Список направлений GoAir

По состоянию на март 2020 года GoAir выполняет рейсы в 38 пунктов назначения - 27 внутренних и 11 международных в Таиланд (Бангкок и Пхукет), Маскат, Абу-Даби и Дубай, Кувейт, Сингапур и Мале. На данный момент GoAir выполняет международные рейсы из Мумбаи, Нью-Дели, Бангалора, Каннур и Калькутты. Авиакомпания выполняет 325 ежедневных рейсов и более 2200 рейсов в неделю.[5][26] Авиакомпания имеет хабы в аэропортах Дели, Калькутты, Бангалора, Каннура и Мумбаи.[27]

Авиакомпания начала свои первые международные рейсы 11 октября 2018 г. из Дели в Пхукет, затем из Мумбаи в Пхукет 12 октября, из Мумбаи и Дели в Мале 14 и 17 октября соответственно.[28]

Флот

По состоянию на октябрь 2020 года флот GoAir состоит из следующих самолетов:[29][30]

GoAir управляет флотом самолетов Airbus A320.
Флот GoAir
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Airbus A320-20011—180
Airbus A320neo4698186
Общий5798

Новые заказы

В июне 2011 года GoAir разместила заказ на 72 Airbus A320neo самолет стоит ₹32 400 крор (4,5 миллиарда долларов США). Поставки начались с 2016 г., при этом вводится 12–15 самолетов в год.[31] В декабре 2015 года Airbus сообщил, что поставки будут отложены на три месяца из-за технических проблем, и что самолет будет доставлен ко второму кварталу 2015–16 финансового года.[32] GoAir получила свой первый самолет A320neo 1 июня 2016 года.[21]

В июле 2016 года GoAir подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus для 72 Airbus A320neo стоимостью 7,7 млрд долларов США, что потенциально может увеличить общее количество заказов до 144. О сделке было объявлено на Авиашоу в Фарнборо 2016.[33]

Услуги

Будучи бюджетной авиакомпанией, GoAir не предоставляет бесплатное питание на своих рейсах, но предлагает варианты для купить на борту бортовое питание.[34] Авиакомпания издает бортовой журнал названный Go-getter.[35] GoAir предлагает премиальный сервис, известный как Начать бизнес по более высокому тарифу, который предусматривает дополнительные услуги, включая места с большим пространством для ног, бесплатное питание, повышенную норму провоза багажа и приоритетную посадку.[36] В 2011 году авиакомпания запустила программа для часто летающих пассажиров называется Go Club, который предоставляет такие преимущества, как доступ в зал ожидания и бесплатное обновление до Go Business.[37] Новое членство было прекращено в феврале 2014 года.[38]

Награды

В 2008 году Ассоциация писателей-путешественников Тихоокеанского региона присвоила GoAir статус "Лучшая внутренняя авиакомпания за превосходное качество и эффективное обслуживание".[39] Авиакомпания была названа «Лучшей авиакомпанией в Азии и Африке среди всех эксплуатантов Airbus A320». Airbus в 2011 году на основе использования парка и других показателей производительности.[40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "GoAir-О". В архиве из оригинала от 29 июля 2017 г.
  2. ^ «GoAir назначает Каушика Хона новым генеральным директором взамен Винея Дубе». Живая мята. 14 августа 2020 г.. Получено 14 августа 2020.
  3. ^ а б «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2016-17» (PDF). Официальный сайт GoAir. п. 8. Архивировано из оригинал (PDF) 16 мая 2018 г.. Получено 16 мая 2018.
  4. ^ http://dgca.nic.in/reports/Traffic_reports/Traffic_Rep072017.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ а б "Карта маршрута". Goair.in. 11 октября 2019.
  6. ^ "Бортовой журнал GoAir" (PDF). www.goair.in. Март 2020 г.. Получено 22 марта 2020.
  7. ^ а б "GoAir: О нас". GoAir. Архивировано из оригинал 23 марта 2016 г.. Получено 15 апреля 2016.
  8. ^ «GoAir начинает коммерческие полеты». The Economic Times. 4 ноября 2005 г.. Получено 15 апреля 2016.
  9. ^ «GoAir расширяет операции на юге и северо-востоке». The Economic Times. 16 марта 2008 г.. Получено 15 апреля 2016.
  10. ^ Рой, Митхун (11 июля 2008 г.). «GoAir откажется от 300 рейсов, чтобы сократить потери». The Economic Times. Получено 15 апреля 2016.
  11. ^ Рой, Митхун (5 января 2009 г.). «British Air хочет купить 25% в Гоай». The Economic Times. Получено 15 апреля 2016.
  12. ^ Бхалла, Мохит; Чаттерджи, Парамита (17 ноября 2009 г.). «Сделка GoAir и SpiceJet попадает в воздушный карман». The Economic Times. Получено 15 апреля 2016.
  13. ^ «Рыночная доля Air India и Kingfisher Airlines сокращается». The Economic Times. 17 мая 2012 года. Получено 15 апреля 2016.
  14. ^ «В декабре доля рынка IndiGo сокращается второй месяц подряд». The Economic Times. 22 января 2014 г.. Получено 15 апреля 2016.
  15. ^ Шах, Снеха; Сингхал, Маниша; Вяс, Маулик (9 мая 2013 г.). «GoAir ищет партнеров для продажи 49% акций». The Economic Times. Получено 15 апреля 2016.
  16. ^ "Что держит GoAir в воздухе". Rediff. 4 июня 2015. В архиве из оригинала 24 апреля 2016 г.. Получено 15 апреля 2016.
  17. ^ Мишра, Лалатенду (3 марта 2013 г.). «Не будем продавать по себестоимости». Индусское направление бизнеса. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 5 июля 2014 г.. Получено 15 апреля 2016.
  18. ^ а б «Оставайся маленьким, пока у клиента не появится потребность, а не желание: Джех Вадиа». Времена Индии. 16 февраля 2012 г.. Получено 15 апреля 2016.
  19. ^ «Внутренний пассажирский спрос Индии вырос на 25 процентов: ИАТА». Бизнес Стандарт. 6 апреля 2014 г. В архиве из оригинала 23 апреля 2016 г.. Получено 14 апреля 2016.
  20. ^ «GoAir ожидает графика поставок Airbus, чтобы определить сроки IPO». Живая мята. 28 марта 2016. В архиве из оригинала 18 апреля 2016 г.. Получено 14 апреля 2016.
  21. ^ а б «GoAir получает свой первый самолет Neo». Живая мята. 1 июня 2016 г. В архиве из оригинала 5 июня 2016 г.. Получено 5 июн 2016.
  22. ^ «GoAir запускает первый рейс Дели-Пхукет». Индусское направление бизнеса. 12 октября 2018 г.. Получено 8 августа 2019.
  23. ^ «GoAir приостанавливает международные операции». Мята. Получено 18 марта 2020.
  24. ^ "GoAir: Свяжитесь с нами". GoAir. Архивировано из оригинал 23 марта 2016 г.. Получено 15 апреля 2016.
  25. ^ «Эксперт по ремонту Каушик Хона вернулся в кабину экипировки для второго иннинга».
  26. ^ «Международные рейсы». Goair.in. 11 октября 2019.
  27. ^ Маджумдер, Ариндам (13 июля 2016 г.). «GoAir готовит рейс за границу с намерением IPO». Бизнес Стандарт. В архиве из оригинала 31 января 2017 г.. Получено 18 января 2017.
  28. ^ «GoAir запускает первый международный рейс 11 октября. С 25 июля 2019 года авиакомпания начала полеты в Дубай из своего международного хаба в Каннуре». NDTV. 10 октября 2019.
  29. ^ «О нас: GoAir». GoAir. Получено 1 сентября 2018.
  30. ^ "Подробности о флоте GoAir". Airfleets Aviation. Получено 1 сентября 2018.
  31. ^ «GoAir заказывает 72 самолета Airbus за 32 000 крор». Времена Индии. 17 июня 2011 г. В архиве с оригинала 25 июня 2016 г.. Получено 16 апреля 2016.
  32. ^ «Доставка A320neo в GoAir может быть отложена». The Economic Times. 20 декабря 2015 г.. Получено 16 апреля 2016.
  33. ^ "Business Standard - новый заказ GoAir на 72 NEO". В архиве из оригинала 15 июля 2016 г.
  34. ^ "GoAir Menu". GoAir. Архивировано из оригинал 23 апреля 2016 г.. Получено 16 апреля 2016.
  35. ^ "Бортовой журнал Go Getter". GoAir. Архивировано из оригинал 24 марта 2016 г.. Получено 16 апреля 2016.
  36. ^ "Go Business". GoAir. Архивировано из оригинал 24 марта 2016 г.. Получено 16 апреля 2016.
  37. ^ Фаднис, Аниш (11 декабря 2011 г.). «GoAir летает по новым маршрутам, чтобы заманить пассажиров». Бизнес Стандарт. В архиве из оригинала 4 августа 2016 г.. Получено 5 июн 2016.
  38. ^ Хилл, Рубен (27 апреля 2016 г.). "Программа для часто летающих пассажиров GoAir". Интернет-провайдер. Архивировано из оригинал 23 сентября 2016 г.. Получено 5 июн 2016.
  39. ^ "Международная награда PATWA" (PDF). PATWA. Архивировано из оригинал (PDF) 24 апреля 2016 г.. Получено 30 марта 2013.
  40. ^ «GoAir признана лучшей авиакомпанией по версии Airbus». Последние новости путешествий. 1 июня 2011. Архивировано с оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 30 марта 2013.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с GoAir в Wikimedia Commons