Станция Goldshöfe - Goldshöfe station - Wikipedia

Станция Goldshöfe
Deutsche Bahn
Через станцию
Bahnhof Goldshoefe Seite.jpg
Железнодорожный участок Верхнего Ягста на станции
РасположениеАален, Баден-Вюртемберг
Германия
Координаты48 ° 53′40 ″ с.ш. 10 ° 7′42 ″ в.д. / 48,89444 ° с. Ш. 10,12833 ° в. / 48.89444; 10.12833Координаты: 48 ° 53′40 ″ с.ш. 10 ° 7′42 ″ в.д. / 48,89444 ° с. Ш. 10,12833 ° в. / 48.89444; 10.12833
ПринадлежитDeutsche Bahn
УправляетсяСтанция DB и сервис
Линия (и)
Платформы4
Подключения
  • РБ 13
Дополнительная информация
Код станции2175
Код DS100TGL
Категория5 [1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт3 октября 1863 г.
Сервисы
Предыдущая станция Go-Ahead, Баден-Вюртемберг Следующая станция
РБ 13
через Schwäbisch Gmünd - Aalen
Расположение
Goldshöfe находится в земле Баден-Вюртемберг.
Goldshöfe
Goldshöfe
Расположение в Баден-Вюртемберге
Голдсхёфе находится в Германии.
Goldshöfe
Goldshöfe
Расположение в Германии
Goldshöfe находится в Европе
Goldshöfe
Goldshöfe
Расположение в Европе

Станция Goldshöfe станция в немецкой земле Баден-Вюртемберг на стыке Аален –Crailsheim линия (Железная дорога Верхнего Ягста, Немецкий: Обере Ягстбан) и Аален-Nördlingen линия (Ries Railway, Riesbahn). Помимо своей функции узловой станции, он также обслуживает города Hüttlingen и Бух в муниципалитете Райнау, оба примерно в двух километрах.[2] Станция была названа в честь соседнего фермерского дома Голдсхёфе, который сегодня является частью района Аален Хофен.

История

Станция была открыта 3 октября 1863 года, и линия на Нёрдлинген была открыта как часть Ремс Железная дорога (Ремсбан). В то время планировалось соединение с Крайльсхаймом, и станция была спроектирована с самого начала как узловая. Линия на Крайльсхайм (Верхняя Ягстская железная дорога) была введена в эксплуатацию в 1866 году, и впоследствии она стала более важной из двух линий, как часть главной линии между Штутгарт и Нюрнберг. Тем не менее, в 1972 году линия до Нордлингера была электрифицирована в качестве альтернативного маршрута для движения между Штутгартом и Мюнхен на линию через Ульм для Олимпийские игры в Мюнхене. Линия Крайльсхайм была электрифицирована в 1985 году.

Инфраструктура

Войти на платформы "Ремс" и "Ягст"

Здание вокзала, имеющее Т-образную форму, типично для вокзалов, построенных в Вюртемберге в то время, и построено между двумя линиями, разделяющими переднюю часть вокзала. Каждая из двух секций имеет по две платформы. Позже и линия на Нёрдлинген, и линия на Крайльсхайм будут однопутными, а линия от Аалена - двухпутной. Пути платформ на обеих линиях пронумерованы 1 и 2 и отличаются префиксом «Jagst» или «Rems». В расписании префиксы сокращены до "J" и "R". Рельсы пересекаются не метро, ​​а деревянными переходами на уровне. Путь "Ремс 1" сейчас закрыт. До 1985 года железнодорожное сообщение от станции "Ремс" часть станции Верхней Ягстской железной дороги, которая была построена при создании местной товарной станции.[3]

Сарай для товаров все еще существует, но пока что потерял свою функцию.

Операции

Сигнальная будка 2 (восток)

Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории. Его основное назначение - узловая станция. Он также используется для поворота, парковки и обслуживания поездов, обслуживающих близлежащие районы. Станция Аален.

Goldshöfe обслуживается Regionalbahn услуги для Донаувёрт и Региональный Экспресс Услуги на линии до Крайльсхайма с регулярным расписанием, обеспечивающим хорошие возможности пересадки. В InterCity услуги между Карлсруэ и Нюрнберг пробегать без остановки.

На станции есть автобусная остановка, автостоянка и крытая стоянка для велосипедов.

Заметки

  1. ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ ""Minenkraterpiste "wird geflickt" (на немецком языке). Schwäbische Post. 20 июня 2007 г.
  3. ^ «Die Eisenbahn в Эльвангене - Гешихте» (на немецком). Schwäbischer Albverein, Ortsgruppe Ellwangen. Получено 18 апреля 2011.[постоянная мертвая ссылка ]

использованная литература

  • Юрген Гассебнер, Клаус-Юрген Якобсон. Bahnanlagen aus der Luft (на немецком). Транспресс-Верлаг. ISBN  3-613-71098-6.

внешние ссылки