Станция Гранд-Рапидс Юнион - Grand Rapids Union Station

Станция Союза Гранд-Рапидс была профсоюзная станция в Гранд-Рапидс, Мичиган. А Грузинское возрождение двухэтажное здание, построенное в 1900 году, закрытое в 1958 году и снесенное в 1958 и 1959 годах, чтобы освободить место для шоссе.^[1][2] Его адрес был 61 Ionia Avenue. Это был узел, обслуживающий несколько железных дорог, идущих в разные точки Мичигана и других точек Среднего Запада.

Станция Юнион в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, около 1910 г.

История

За пять лет после выборов через станцию ​​прошло 750 тысяч пассажиров. В первые десятилетия экскурсия Гранд-Рапидс и железная дорога Индианы по воскресеньям поезда на станцию ​​привозили до 2000 посетителей из южного Мичигана и Индианы.^[3]

Пассажирские услуги

Станция обслуживала Пере-Маркетт вокзал (после Чесапик и железная дорога Огайо приобрел PM в 1947 году, когда проходили поезда C&O), Центральная железная дорога Мичигана и Пенсильванская железная дорога (который приобрел GR&I). В Западная железная дорога Гранд Транк и Центральная железная дорога Нью-Йорка обслуживались на других станциях Гранд-Рапидса.^[4] К 1946 году операции Michigan Central были полностью переданы операциям New York Central, а поезда New York Central останавливались на Union Station.^[5]

Примечательные перевозки пассажирских поездов в 1950 году включали:

• Железная дорога Чесапика и Огайо (ранее Железная дорога Пере Маркетта):^[6][7]
  • Pere Marquettes (Детройт {Форт-стрит Union Depot } -Лансинг-Гранд-Рапидс)
  • Курортный специальный (только летний ночной поезд, Чикаго {Центральная станция -Petoskey})
  • Гранд-Рапидс-Петоски; безымянные сегменты в межсезонье
• Центральная железная дорога Нью-Йорка:^[8]
  • безымянный поезд (Гранд-Рапидс-Джексон-Детройт {Центральный вокзал Мичигана })
• Пенсильванская железная дорога:^[9][10]
  • Северная стрела (только летний ночной поезд, Цинциннати {Терминал Цинциннати Юнион } -Форт-Уэйн-Гранд-Рапидс-Петоски-Макино-Сити; безымянные сегменты в межсезонье)
  • безымянный пригородный поезд по тому же маршруту, что и выше
  • безымянный поезд, приуроченный к соединению в Цинциннати и Луисвилл и Нэшвилл с Саутленд, направлялся во Флориду

Уходящие годы

К 1960-м годам поезда Чесапик и Огайо были единственными поездами, обслуживающими преемник станции. Поезда Chicago-Grand Rapid были добавлены к названию Pere Marquettes в 1965 году. Эти поезда закончились в 1971 году, когда C&O передала контроль над своими пассажирскими поездами компании Amtrak.

Современная станция

В 1984 году пассажирские поезда вернулись с введением Amtrak с Пере Маркетт поезда между Чикаго и Гранд-Рапидс. В том же году Станция Вернон Дж. Элерс, Открылась новая станция Гранд-Рапидс.

внешние ссылки

• Отчет Исторической комиссии Гранд-Рапидса, фотографии на стр. 5, вагона и строения, выходящего на улицу

Предыдущая станция	Чесапик и железная дорога Огайо			Следующая станция
Grandville к Чикаго		Пере-Маркетт вокзал Основная линия		Терминус

использованная литература

1. Историческая комиссия Гранд-Рапидса, "Поездка" http://www.historygrandrapids.org/audio/2532/taking-the-train
2. Великие американские станции, Гранд-Рапидс, Мичиган (GRR) https://www.greatamericanstations.com/stations/grand-rapids-mi-grr/
3. Историческая комиссия Гранд-Рапидса, "Поездка" http://www.historygrandrapids.org/audio/2532/taking-the-train
4. «Указатель вокзалов, стр. 1556». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 69 (9). Февраль 1932 г.
5. «Указатель вокзалов, стр. 1342». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 78 (12). Май 1946 года.
6. «Железная дорога Чесапика и Огайо, таблица 46». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (3). Август 1949 г.
7. «Железная дорога Чесапика и Огайо, таблицы 48, 49». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.
8. «Центральная железная дорога Нью-Йорка, таблица 37». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.
9. «Железная дорога Пенсильвании, таблица 192». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (3). Январь 1950 г.
10. «Железная дорога Пенсильвании, таблицы 11, 192». Официальный путеводитель железных дорог. Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.