Греческий броненосец Василеф Георгиос - Greek ironclad Vasilefs Georgios
| История | |
|---|---|
 Греция | |
| Имя: | Василефс Георгиос |
| Тезка: | Король георгий |
| Строитель: | Металлургический завод Темзы, Блэкуолл, Лондон |
| Запущено: | 28 декабря 1867 г. |
| Завершенный: | 1868 |
| Списано: | 1915 |
| Реклассифицировано: | Учебный корабль, начало 1900-х гг. |
| Судьба: | Слом, 1915 |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Тип: | Бронированный корвет |
| Смещение: | 1,774 длинных тонн (1,802 т) |
| Длина: | 200 футов 2 дюйма (61,0 м) |
| Луч: | 33 футов (10,1 м) |
| Проект: | 16 футов (4,9 м) |
| Установленная мощность: | 2,100 ihp (1600 кВт) |
| Движение: | 1 вал, 1 паровой двигатель |
| План паруса: | Шхуна сфальсифицированный |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,300 морские мили (2400 км; 1500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 152 |
| Вооружение: | |
| Броня: |
|
В Греческий броненосец Василефс Георгиос (Греческий: Βασιλεύς Γεώργιος) был бронированным корвет построен в Великобритании для Королевский флот Греции в течение 1860-х гг. Она стала кадет учебный корабль прежде, чем она была поражена Список ВМФ в 1912 году. Корабль был слом в 1915 г.
Описание
Василефс Георгиос имел Общая длина 213 футов 3 дюйма (65,0 м) в длину, луч 33 фута 2 дюйма (10,1 м) и в среднем проект 20 футов (6,1 м). Корабль перемещенный 1,774 длинные тонны (1,802 т ). У нее было горизонтальное паровые машины одинарного расширения это управляло двумя пропеллерами.[1] Всего рассчитано на производство 2400 двигателей. индикаторная мощность (1,800 кВт ), чтобы дать кораблю скорость 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч), но производил только 2100 л.с. (1600 кВт) для скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч).[2] Для дальних путешествий, Василефс Георгиос был оснащен двумя мачты и шхуна подстроено. Она перевезла 210 длинных тонн (210 т) угля, что дало ей дальность полета около 1300 тонн. морские мили (2400 км; 1500 миль) на полной скорости. Корабль имел экипаж из 120 офицеров и членов экипажа.[1]
Василефс Георгиос был вооружен парой Армстронг девять дюймов (229 мм) нарезные дульнозарядные ружья. Корабль был броненосец центральной батареи с сосредоточенным вооружением мидель в шестиугольнике бронированная цитадель. Цитадель была защищена шестидюймовыми (152 мм) пластинами, а весь борт корабля был покрыт броней, максимальная толщина которой составляла семь дюймов (178 мм) посередине корабля и уменьшалась до четырех целых пяти дюймов (114 мм) на концах.[3]
Строительство и сервис
Василефс Георгиос, названный в честь Король Георг I Греции,[4] был построен Металлургический завод Темзы, Блэкуолл, Лондон. Она была запущен 28 декабря 1867 г. и завершился в следующем году.[3] В феврале 1870 г. Василефс Георгиос был поврежден в море, в одной из ее башен были выбиты орудия. Она вставила в Лиссабон, Португалия 9 февраля на ремонт, экипаж отказался идти дальше.[5] Примерно в конце 19 века корабль стал учебным кораблем для морских курсантов.[3] Она была поражена в 1912 году. Василефс Георгиос распалась в 1915 году.[6]
Примечания
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3.
- "Греческие броненосцы Ольга и Георгиос". Военный корабль Интернэшнл. Клуб военно-морских рекордов. Икс (2): 212–214. 1973. ISSN 0043-0374.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.