Список кораблекрушений 1871 г. - List of shipwrecks in 1871
Статья со списком Википедии
В список кораблекрушений 1871 г. включает корабли затонувший, затонувший, заземленный или иным образом потерянный во время 1871.
Это динамический список и, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
70-тонный шхуна затонул после пробоины на рифе возле Moeraki, Новая Зеландия, по пути из Нельсон к Данидин. Пятеро мужчин на борту сели в спасательную шлюпку, но она перевернулась. Только один из пяти членов экипажа выжил.[7]
255-тонный бриг ударить по камням в Пролив Фово, Новая Зеландия, по пути в Данидин. Попытки спустить судно с мели провалились, и оно разбилось при сильном прибое. Все 15 членов экипажа выжили.[12]
21-тонный кеч был выброшен на берег и потерпел крушение в заливе Константин, Чарльстон на западном побережье Южного острова Новой Зеландии после того, как у нее порвались швартовые тросы[13]
В машинка для стрижки возникла утечка во время плавания из Сан-Франциско, Калифорния, к Нью-Йорк. Попав в беду, она зашла в порт в Монтевидео, Уругвай, где ее обследовали и осудили. Однако в ноябре 1871 года она была продана на месте, а затем была отремонтирована и возвращена в строй как Хайме Циблис (Уругвай ).
296-тонный барк сошел на берег, пытаясь покинуть гавань в Оамару, Новая Зеландия. Ее руль был распакован, и мачта сломалась. Были предприняты попытки спустить ее с мели в течение следующих двух месяцев, и, наконец, они увенчались успехом в конце сентября, но прежде, чем она попала под управляемый буксир, она была разбита о камни и превратилась в полное крушение.[15]
Неизвестная дата
Список затонувших кораблей: дата неизвестна, июль 1871 г.
После прибытия в Галифакс, Новая Шотландия, Канада, 6 июля 1871 г., с огнем впереди держать что ее команда обнаружила 4 июля, машинка для стрижки был затоплен у пристани Тобина в Гавань Галифакса погасить его. После того, как из ее трюма было откачано 20 футов (6,1 м) воды, пожар снова вспыхнул, но снова был потушен путем распыления воды в трюм. Корабль сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.
В кеч отплыл из Westport, Новая Зеландия с экипажем из трех человек в начале июля, но не прибыла в пункт назначения. Обломки, идентифицированные как принадлежащие Роза вымыто рядом Карамеа 20 июля.[15]
в Китобойная катастрофа 1871 года, 32 США китобойные суда - один из них зарегистрирован в Королевство Гавайи - оказались в ловушке паковый лед в Чукотское море на линии примерно в 60 милях (97 км) к югу от Point Franklin, Территория Аляски, и заброшены со 2 по 14 сентября. Все 1219 человек на борту судов были спасены семью другими китобойными судами - Арктический, Шанс, Дэниел Вебстер, Европа, Лагода, Мидас, и Прогресс (все Соединенные Штаты ) - что не попало в ловушку. Одно судно в ловушке, Минерва (Соединенные Штаты ) был обнаружен в целости и сохранности в 1872 году и возвращен в строй, но другие корабли были раздавлены льдом, затонули, потерпели крушение на берегу, или были обделены деревом или сожжены местными жителями. Инупиаты. Подробная информация о каждом затонувшем корабле представлена ниже.
В барк столкнулся с США пароходНевада в середине-Тасманово море, примерно в 300 милях к западу от Новой Зеландии Мыс Нордкап. Такелаж барка был унесен, и корпус продырявился ниже ватерлинии. Те, кто находился на борту, сели в спасательные шлюпки, из которых их спасла команда Элис Кэмерон.[35]
81-тонный шхуна оставили Литтелтон, Новая Зеландия за Havelock 10 октября, и в последний раз его видели во время шторма недалеко от Мыс Кэмпбелл. Никаких следов корабля или его шести членов экипажа так и не было найдено.[16]
131-тонный утюг пароход ударился о неизведанный камень и затонул Отаго побережье рядом Waikouaiti. Все находившиеся на борту сели в спасательную шлюпку и благополучно прибыли на берег.[38]
В кеч оставили Greymouth, Новая Зеландия в апреле 1871 г. и больше не замечался. Обломки были обнаружены в море недалеко от Haumuri Bluff в начале июня, что оказалось из Джейн Энн. Никаких следов ее команды обнаружено не было.[13]
В пароход пострадал от катастрофического пожара из-за перегрева котла у побережья Пунта Эспинильо, за пределами гавани Монтевидео. Один из выживших был Рамон Артагавейтия [Европа ].
Ингрэм, К. В. Н. и Уитли, П. О. (1936) Кораблекрушения: бедствия Новой Зеландии 1795–1936 гг. Данидин, Новая Зеландия: Ассоциация книгоиздателей Данидина.
Бельгия
Новая Зеландия
объединенное Королевство
Соединенные Штаты
RNLI
Норвегия
Япония
объединенное Королевство
Королевский флот
Соединенные Штаты
Уругвай ).
Королевство Гавайи
Французский флот
Императорский флот Японии
Остров Мэн