Подводная лодка класса Guêpe - Guêpe-class submarine

Guêpeподводная лодка класса
Обзор класса
Имя:Guêpe учебный класс
Операторы: Французский флот
Предшествует:Circé учебный класс
Преемник:Ариана учебный класс
Построено:1906
Планируется:10
Завершенный:0
Отменено:10
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:44 тонны (надводная)
Длина:20,5 м (67 футов 3 дюйма)
Луч:2,1 м (6 футов 11 дюймов)
Движение:1 дизельный двигатель Schneider, 1 вал
Скорость:
  • 10.5 узлы (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) (с поверхностью)
  • 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 128 nmi (237 км; 147 ми ) при 10,5 узлы (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) (с поверхностью)
  • 80 nmi (150 км; 92 ми ) в 6 узлы (11 км / ч; 6,9 миль / ч) (под водой)
Глубина теста:20 м (65 футов 7 дюймов)
Дополнение:7
Вооружение:2 × 450 мм (17,7 дюйма) Ошейник Drzewiecki торпедные установки

В Guêpeподводные лодки класса были запланированным классом подводных лодок, которые будут построены для Французский флот заказано в 1904 году. Были спроектированы десять таких судов, но только два были заложены до того, как весь проект был отменен. Строительство двух заложенных судов началось в 1906 году, но было остановлено в 1908 году до того, как они были завершены.

Конструкция и характеристики

В Guêpe-класса подводных лодок разработки Эммануэль Петитомм и построен под французским Морской министр Камилла Пеллетан министерства, были предназначены исключительно для использования в обороне гавани.[1][2] Хотя было запланировано десять, только двое из класса были заложены в Шербур.[2][3] Ни один из них не был завершен до того, как Камилла Пеллетан была заменена как Морской министр и его преемник отменили их строительство.[2][4] Название класса "guêpe" по-французски означает Оса.

Имея однокорпусную конструкцию, Guêpeподводные лодки класса планировалось иметь надводное смещение 44 тонны,[1] и были 20,5 метра (67 футов 3 дюйма) в длину, с луч 2,1 метра (6 футов 11 дюймов).[2][5] Если построено, Guêpe подводные лодки были бы оснащены одним дизельным двигателем Schneider с одним валом, который обеспечивал бы максимальную скорость 10,5 узлы (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) на поверхности и 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) в затопленном состоянии. Каждое судно имело дальность до 128 морские мили (237 км; 147 миль) на скорости 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч), в то время как надводная, и 80nmi (150 км; 92 ми ) в 6 узлы (11 км / ч; 6,9 миль / ч) при погружении, экипаж - семь человек. Guêpeподводные лодки класса имели максимальную глубину 20 м (65 футов 7 дюймов).[5] Вооружение корабля должно было состоять только из двух 450-мм (17,7 дюйма) Ошейник Drzewiecki торпедные установки.[5]

Лодки

Заказан в 1904 г. Guêpe 1 и Guêpe 2 мы положил в 1906 г. на Военно-морская база Шербур.[2][3] Еще восемь лодок, Guêpe 3 к 10, планировалось построить в Шербурге, Рошфор, и Брест.[5] Только первые две подводные лодки были заказаны 8 октября 1904 года и заложены. Строительство остановлено в марте 1908 года.[5] В цифры вымпела Q 51-58, зарезервировано для Guêpe 3 к Guêpe 10, были назначены в следующем году на Pluviôseподводные лодки класса.[5]

Guêpeподводные лодки класса[5]
ИмяУпорядоченныйПоложилСудьба
Guêpe 119041906Строительство остановлено в 1908 году.
Guêpe 2Строительство остановлено в 1908 году.
Guêpe 3Отменено в 1908 г.
Guêpe 4Отменено в 1908 г.
Guêpe 5Отменено в 1908 г.
Guêpe 6Отменено в 1908 г.
Guêpe 7Отменено в 1908 г.
Guêpe 8Отменено в 1908 г.
Guêpe 9Отменено в 1908 г.
Guêpe 10Отменено в 1908 г.

Рекомендации

  1. ^ а б Домвиль-Файф, стр. 77
  2. ^ а б c d е Sueter, стр. 101
  3. ^ а б Мейсон. п. 255
  4. ^ Рёксунд, стр. 216
  5. ^ а б c d е ж грамм Гогин, Иван (2014). «Подводные лодки Guêpe 1 - ВМС Франции (Франция)». www.navypedia.org.

Цитаты

  • Домвилл-Файф, Чарльз Уильям; Хопкинс, Джон Омманей (1911). Подводные лодки ВМФ мира. Лондон: Дж. Б. Липпинкотт. OCLC  9069342.
  • Рёксунд, Арне (2007). Jeune École: Стратегия слабых. Бостон: Брилл. ISBN  978-9004157231.
  • Мейсон, Герберт Б. (1908). Энциклопедия кораблей и судоходства. Бостон.
  • Сутер, Мюррей Фрейзер (1907). Эволюция подводных лодок, мин и торпед, с шестнадцатого века до наших дней. Лондон: Дж. Гриффин и компания. OCLC  503958080.