HMS Fortitude (1780 г.) - HMS Fortitude (1780)

Albion Fortitude Irresistible Grafton Alcide.jpg
Стойкость
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Стойкость
Упорядоченный:2 февраля 1778 г.
Строитель:Randall, Ротерхайт
Выложено:4 марта 1778 г.
Запущено:23 марта 1780 г.
Почести и
награды:
Судьба:Распалась, 1820 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Альбион-учебный класс линейный корабль
Тонны нагрузки:1645 бм
Длина:168 футов (51 м) (Gundeck)
Глубина захвата:18 футов 10 дюймов (5,74 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • 74 орудия:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 28 × 18-фунтовых орудий.
  • Quarterdeck: 14 × 9-фунтовых орудий
  • Прогноз: 4 × 9-фунтовые пушки

HMS Стойкость был 74-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, построенный John Randall & Co. и спущенный на воду 23 марта 1780 г. Ротерхайт.[1]

Битва при Доггер-банке

Под капитаном Ричард Бикертон, Стойкость служил в Английский канал. В апреле 1781 г. участвовала в второе облегчение из Гибралтар. В мае 1781 г. Четвертая англо-голландская война, Вице-адмирал Гайд Паркер сдвинул свой флаг с HMSПобеда к Стойкость.[2] 5 августа Стойкость боролся в Битва при Доггер-банке как флагман Паркера. После отчаянного кровавого сражения, в котором ни один из противников не получил никакого преимущества, обе стороны отступили.

Французские революционные войны

В 1793 г. при капитане Уильям Янг она отплыла в Средиземное море, чтобы присоединиться к адмиралу Сэра Сэмюэля Гуда флот есть.

7 февраля 1794 г. Стойкостьпод командованием капитана Уильяма Янга и Юнона напали на башню в Мортелла-Пойнт, на побережье Корсика. Башня, укомплектованная всего 33 мужчинами и сильно поврежденная корабельными орудиями, продержалась два дня, прежде чем сдалась наземным силам под командованием. Сэр Джон Мур, потеряв двух человек смертельно ранеными. В ее безуспешной бомбардировке, Стойкость получил серьезные повреждения корпуса, мачт, такелажа и парусов, в частности от горячего выстрела, а также отключил три орудия на нижней палубе. Всего она потеряла шесть человек убитыми и 56 человек ранеными, в том числе восемь в опасной форме.[3] Дизайн башни настолько впечатлил англичан, что они сделали ее образцом для Башни Мартелло которые они позже построят в Великобритании и во многих своих колониях.

Под капитаном Томасом Тейлором Стойкость участвовал в действиях вне Генуя 13 марта 1795 г. и Йер 13 июля 1795 г. В результате боевых действий 13 марта адмирал Уильяма Хотэма Средиземноморский флот погоня за французским флотом и захват A Ира и Ценсер, а затем два флота отплыли в противоположных направлениях. Действия 13 июля также были нерешительными, хотя британцы захватили французский 74-пушечный корабль. Адмирал Хотэм ушел в отставку 1 ноября 1795 года.

25 сентября 1795 г. Стойкость отплыл в Великобританию с большим конвоем. 7 октября 1795 г. конвой заметил большую французскую эскадру, уходившую от Мыс Сент-Винсент, который преследовал их. Прежде, чем прибыли французы, Ценсер потеряла фок-стеньгу и осталась только грот-мачта фрегата, что сделало ее бесполезной. Она также была немного укомплектована и не имела пороха. В последующем обмене французы отбили Ценсер, вместе с 30 кораблями конвоя. Остальные отправились в Англию.[4]

Судьба

Стойкость служил тюремный корабль с 1795 г. и как пороховая туша на Портсмут с 1802 года. Она была разбита там в 1820 году.[1]

Цитаты и примечания

  1. ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр.180.
  2. ^ «Бой с французами у Ушана (История победы HMS)». Получено 2 января 2010.
  3. ^ «№ 13631». Лондонская газета. 11 марта 1794. С. 221–223.
  4. ^ «№ 13823». Лондонская газета. 17 октября 1795. С. 1074–1075.

Рекомендации

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-84415-717-4.

внешняя ссылка