HMS Mohawk (F125) - HMS Mohawk (F125)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Mohawk.

HMS Mohawk
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Ирокез
Строитель:Виккерс
Положил:23 декабря 1960 г.
Запущено:5 апреля 1962 г.
Введен в эксплуатацию:29 ноября 1963 г.
Списано:1980
Идентификация:Номер вымпела F125
Судьба:Продан на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:Племенной класс фрегат
Смещение:
  • 2,300 длинные тонны (2300 т) стандарт
  • 2700 длинных тонн (2700 т) при полной загрузке
Длина:
  • 360 футов 0 дюймов (109,73 м) оа
  • 350 футов 0 дюймов (106,68 м) pp
Луч:42 футов 3 дюйма (12,88 м)
Проект:
  • 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
  • 17 футов 6 дюймов (5,33 м) (пропеллеры)[1]
Движение:
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч) (COSAG)
Ассортимент:4500 морских миль (8,300 км; 5200 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:253
Датчики и
системы обработки:
  • Радар тип 965 воздушный поиск
  • РЛС типа 993 малоугловая поисковая
  • РЛС типа 978 навигационная
  • Радиолокационная станция управления огнем артиллерийского типа 903
  • РЛС типа 262 GWS-21 управления огнем
  • Сонар введите 177 поиск
  • Гидролокатор типа 170 атака
  • Гидролокатор типа 162 профилирование дна
  • Ашанти и Гуркха;
  • Гидролокатор типа 199 переменной глубины
Вооружение:
На самолетах:1 × Западная оса вертолет
Сервисная запись
Часть:Военно-морские силы вызова Средиземного моря (1977)
Операции:Патруль Бейры (1973)

HMS Ирокез был Племенной класс фрегат из Королевский флот на вооружении с 1963 года. Названа в честь племени Коренные американцы расположен на юго-востоке Канада и Штат Нью-Йорк. Ирокез был списан в 1983 году.

Дизайн и конструкция

Фрегаты класса Tribal или Type 81 были разработаны в середине 1950-х годов как фрегаты общего назначения, способные использоваться как в противолодочных, так и в противовоздушных целях в полномасштабной войне, при этом они служили для охраны общественного порядка времен холодной войны. обязанности в мирное время,[2][3] в частности заменить старые Лох-класс фрегаты, служащие в Персидский залив.[4]

Племена были 360 футов 0 дюймов (109,73 м) длинный комбинезон и 350 футов 0 дюймов (106,68 м) между перпендикулярами, с луч 42 футов 3 дюйма (12,88 м).[4][5][1] Корпус корабля имел проект 13 футов 5 1⁄2 в (4,10 м),[6] с винтом, увеличивающим общую осадку до 17 футов 6 дюймов (5,33 м).[1] Смещение была 2300 длинных тонн (2300 т) в стандартной комплектации и 2500 длинных тонн (2500 т) при полной загрузке.[4][1] Двигательная установка была одновальная. Комбинированный пар и газ (COSAG), фактически половина силовой установки Графство класса разрушители. Один котел Babcock & Wilcox подавал пар под давлением 3800 кПа (550 фунтов на квадратный дюйм) и 850 ° F (454 ° C; 728 K) в редуктор. паровая турбина мощностью 12500 л.с. (9300 кВт), которую можно было бы дополнить Метровик G-6 газовая турбина мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) для достижения максимальной скорости, с газовой турбиной, которая также позволяет кораблю быстро тронуться в аварийной ситуации, не дожидаясь выхода пара.[4][2] Скорость составляла около 27–28 узлов (31–32 миль в час; 50–52 км / ч) с использованием мощности как паровой, так и газовой турбины.[4][1] и 21 узел (24 миль / ч; 39 ​​км / ч) только на пару.[3]

Корабли были оснащены двумя QF 4,5 дюйма (113 мм) Mark 5, утилизировано из слома Вторая мировая война эсминцы, установленные на носу и на корме. Он был предназначен для двух Seacat зенитные ракетные установки, но они не были готовы вовремя, и Гуркха укомплектован двумя 40-мм Bofors вместо этого Seacat заменил пистолеты Bofors при переоборудовании. Для противолодочных и противокорабельных задач ангар и кабина экипажа для одного Западная оса был установлен вертолет, а Лимбо Противолодочный миномет обеспечивал ближнее противолодочное вооружение.[4][7] Ирокез была оснащена большой дальнобойной системой воздушного поиска Тип 965 радар на решетчатой ​​фок-мачте, с радаром-указателем воздушных / надводных целей малой дальности Тип 993 и навигационным радаром Тип 978. Для наведения 4,5-дюймовых орудий была установлена ​​система управления огнем MRS3.[8] Корабль имел сонар набор гидролокаторов среднего радиуса действия Тип 177, поиск дна Тип 162 и атакующий гидролокатор Тип 170.[5] Корабль имел экипаж из 253 офицеров и других чинов.[4][1]

Ирокез был построен Виккерс, из Барроу-ин-Фернесс,[4] по цене £ 4,705,000.[9] Она была положил 23 декабря 1960 г. запущен 5 апреля 1962 г. и введен в строй 29 ноября 1963 г.[4] Ее строительство было прервано трудовым спором.[10]

Оперативная служба

В 1965 г. Ирокез развернут в Персидский залив.[11] Она присоединилась к Патруль Бейры, предназначенные для обеспечения нефтяной блокады Родезия, в 1966 году. В следующем году, Ирокез развернут в Вест-Индии и Средиземноморье, став Гибралтар опеки в 1968 году. К 1969 году Ирокез вернулся в Вест-Индию.[нужна цитата ]

Ирокез прошел переоборудование, чтобы приспособить его к запланированному использованию в качестве учебного корабля. Ремонт повлек за собой удаление Ирокез's кормовая 4,5-дюймовая пушка и преобразование ее ангара в учебный класс, но от этого процесса отказались.[12] В 1973 г. Ирокез и эсминец Антрим освободил разрушитель Девоншир и фрегат Линкольн в Дальневосточном эскадрилье. Ирокез участвовала в патруле Бейры, прежде чем вернуться в Великобританию в 1973 году. Позже в том же году она отправилась в тур по Норвежский берег. Ее вызвали на помощь в поисках Галлия, рыболовное судно, пропавшее без вести в Баренцево море.[нужна цитата ]

В 1974 г. Ирокез служил в Вест-Индии и Средиземноморье. В 1977 г. Ирокез присоединился Военно-морские силы вызова Средиземного моря (NAVOCFORMED), a НАТО многонациональная эскадрилья.[нужна цитата ] Позже в том же году Ирокез входил в состав оперативной группы под названием «Группа 6», которую возглавлял крейсер Тигр, гастролировавшие по Среднему и Дальнему Востоку.[13] Во время обратного пути группы в следующем году, Ирокез получил повреждение корпуса в порту Валлетта, Мальта после раннего отстранения от швартовки.[нужна цитата ]

В 1979 г. Ирокез был переведен в резерв и выделен в Резервная эскадрилья. После внесения в список утилизации в 1981 г.[14] Ирокез был продан на металлолом и разбит на Cairnryan.[15]

Командиры

ОтЧтобыКапитан
19641965Капитан I G W Робертсон, DSC RN
19651967Капитан Стэнли Лоуренс Маккардл MVO GM RN
19731976Командир Барри Н. Уилсон RN
19761977Командир Майкл Бернард Кейсмент ОБЕ РН
19771979Командир Р. Ф. Кобболд Р. Н.

Заметки

  1. ^ а б c d е ж Блэкман 1971, п. 356
  2. ^ а б Фридман 2008, п. 272
  3. ^ а б Марриотт 1983, п. 70
  4. ^ а б c d е ж г час я Гардинер и Чамбли 1995, п. 528
  5. ^ а б Марриотт 1983, п. 72
  6. ^ Фридман 2008, п. 322
  7. ^ Марриотт 1983, стр.70, 72
  8. ^ Марриотт 1983, стр. 72–73
  9. ^ «Стоимость АПЛ пересмотрена». The Times (56304): Col F, p 8. 24 апреля 1965 г.
  10. ^ "Викерс Армстронг (Трудовые споры)". Парламентские дебаты (Hansard). 678. Commons. 29 мая 1963 г. col. 132–133.
  11. ^ Книга ввода в эксплуатацию, HMS Mohawk 1964-1965, Гейл и Полден, Портсмут
  12. ^ Кричли 1992, п. 112
  13. ^ Гоф, Ричард (2003), Директор по оружию, п. 2
  14. ^ «Резервная эскадрилья». Парламентские дебаты (Hansard). Commons. 26 апреля 1982 г. col. 222. Получено 4 августа 2020.
  15. ^ Колледж и Варлоу (2010), стр. 265

Публикации

  • Блэкман, Раймонд В. Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN  0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: часть 5: фрегаты. Лискерд, Великобритания: Maritime Press. ISBN  0-907771-13-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг.. Шеппертон, Суррей, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-1322-5.