HMS Rosario (1860 г.) - HMS Rosario (1860)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Rosario.

Мальчики-путешественники в Австралазии - приключения двух молодых людей в путешествии на Сэндвич, Маркизские острова, Сообщество, острова Самоа и Фиджи, а также через колонии Новой Зеландии, Нового Южного Уэльса, (14598210890) .jpg
Росарио погоня за шхуной-похитителем в полинезийских водах, c. 1871
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Росарио
Заказал:1 апреля 1857 г.
Строитель:Deptford Dockyard
Выложено:13 июня 1859 г.
Запущено:17 октября 1860 г.
Введен в эксплуатацию:20 июня 1862 г.
Судьба:Продан за взлом 31 января 1884 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Росарио-учебный класс шлюп
Смещение:913 тонн
Длина:160 футов 10 дюймов (49,02 м)
Луч:30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Проект:15 футов 10 дюймов (4,83 м)
Установленная мощность:436 индикаторная мощность
Движение:
  • 2-цилиндровый горизонтальный паровой двигатель одинарного расширения
  • Один винт
План паруса:
Скорость:9,2 узлов (17,0 км / ч) на подъёме
Дополнение:140
Вооружение:

HMS Росарио был 11-пушечный Росарио-учебный класс винтовой шлюп из Королевский флот, спущенный на воду в 1860 г. Deptford Dockyard. Она проработала две комиссии, в том числе восемь лет на Австралийской станции, в течение которых боролась за сокращение незаконные похищения жителей островов Южного моря для рынка труда Квинсленда. Она была списана в 1875 году, а девять лет спустя была продана за слом. Команда из Росарио сыграла первый в истории матч Новозеландского Международного союза регби против команды Веллингтона в 1870 году. Она была пятым кораблем Королевского флота, носившим это имя, которое впервые использовалось для галеон Дель Росарио, захваченный у испанцев в 1588 году.

Дизайн

В Росарио класс был разработан в 1858 г. Исаак Уоттс, то Директор по военно-морскому строительству. Они были построены из дерева, рассчитаны на 11 орудий и были построены с полной парусной парусной оснасткой (это было сокращено до барк примерно к 1869 г.). Имея общую длину 160 футов (49 м) и ширину 30 футов 4 дюйма (9,25 м),[1] у них было водоизмещение 913 тонн.[2] Это были последние шлюпы, построенные для Королевского флота, сохранившие полностью деревянную конструкцию; их преемники, Amazon учебный класс, встроенные железные поперечные балки.[1]

Движение

Росарио был оснащен двухцилиндровым горизонтальным паровым двигателем одинарного расширения Greenock Foundry Company, приводящим в движение один винт. С индикаторная мощность 436 лошадиных сил (325 кВт) он был способен развивать скорость 9,2 узла (17,0 км / ч) на пару.[1]

Вооружение

В соответствии с проектом корабли этого класса несли одно затворное 40-фунтовое затворное орудие Армстронга, шесть 32-фунтовых гладкоствольных орудия с дульным заряжанием и четыре шарнирных 20-фунтовых затвора Армстронга. К 1869 году вооружение было сокращено до одной 7-дюймовой (180-мм) дульной пушки и двух 40-фунтовых орудий.[1]

Строительство

Росарио был заказан Deptford Dockyard 1 апреля 1857 г.[1] и заложен 13 июня 1859 г.[1] Она была первой представительницей своего класса, которая была запущена 17 октября 1860 года, и 20 июня 1862 года она была назначена командиром Джеймсом Стэнли Грэмом.[3]

История

Первая комиссия (1862–66)

С июня по октябрь 1862 г. она выполняла обязанности по охране рыболовства в Северном море.[3] В октябре ее перевели в Станция Северной Америки и Вест-Индии, а случаи лихорадки и оспы были зарегистрированы у нее в 1864 году после посещения Кингстон, Ямайка и Форт Монро в Вирджинии.[4] В натянутые отношения между Союзом и Великобританией вовремя американская гражданская война не препятствовали посещению американских портов, но корабли станции Северной Америки также использовали Бермуды и Королевская военно-морская верфь, Галифакс как базы. В Лионско-Сьюардский договор 1862 г. позволила более тесное сотрудничество между ВМС США и Королевским флотом в борьбе с рабством, и вероятно, что борьба с рабством была частью ее работы, особенно в Карибском бассейне.

В 1866 году ей приказали от Квебек к Монреаль обеспечить защиту гавани во время Фенианский набег 1866 года.[5] Шестнадцать членов ее корабельной роты были награждены нагрудным знаком «Фенианский рейд 1866». Канадская медаль общего обслуживания 1866-70,[6] возможно, будучи членами Военно-морская бригада.

После четырех лет работы на вокзале Северной Америки и Вест-Индии она расплатилась на Chatham 13 октября 1866 г.[3]

Вторая комиссия (1867–75)

Захват шхуны дроздов Дафна

Росарио повторно введен в строй в Вулидже 28 сентября 1867 года под командованием своего предыдущего капитана, командующего Луи Вентюрна. Командир Джордж Палмер затем принял командование в октябре 1867 года, и под его руководством она отплыла в Станция Австралия.

4 июня 1868 г. офицеры HMS Росарио развлекались в Окленде, Новая Зеландия, офицерами Королевского ирландского полка (18-й). [7] 5 июня судно вышло из Окленда в Таурангу с губернатором Новой Зеландии сэром Джорджем Ф. Боуэном на борту.

В 1869 г. Росарио задержали шхуну Дафна по подозрению в "дрозд ",[8] или незаконная вербовка (включая порабощение) коренного населения близлежащих островов Тихого океана или северного Квинсленда. Командир Палмер предъявил обвинения в Вице-адмиралтейский суд Нового Южного Уэльса, но обвинения были отклонены главным судьей Нового Южного Уэльса, сэром Альфред Стивен на том основании, что Закон о британской работорговле 1839 года не распространялся на южную часть Тихого океана.[9]

В 1870 г. команда из Росарио сыграл первый матч Новозеландского международного союза регби против команды из Веллингтон.[10]

Предполагалось, что она будет повторно введена в эксплуатацию в Сиднее в 1871 году, с новой командой, доставленной из Англии в HMSMegaera, но командир остается командиром Чаллисом.[11] В случае Megaera стала полной потерей в отдельных Остров Святого Павла, а ее пассажиров спасли HMSРинальдо и СС Малакка. Погибших не было, и новые экипажи в конце концов достигли своих кораблей.[12]

Альберт Гастингс Маркхэм стал исполняющим обязанности командующего Росарио с октября 1871 г. по 10 февраля 1872 г.,[13] во время рейса на Новые Гебриды для подавления торговли рабочей силой в Южных морях.[14] Он опубликовал отчет о круизе под названием Круиз Росарио среди островов Новые Гебриды и Санта-Крус, разоблачая недавние зверства, связанные с похищением туземцев в Южных морях.[15][16] Круиз включал посещение острова Нукапу расследовать убийство Епископ Паттесон, но мало что представляло ценность, пока они не подошли к юго-восточной стороне острова, где был убит епископ. По словам современного газетного сообщения:

В Росарио'Лодка приблизилась на 50 ярдов от материка, когда туземцы начали свой боевой танец и сделали другие враждебные знаки. Затем они послали ливень стрел в Росарио's лодка, которая, однако, все потерпела неудачу. Затем лодка вернулась на корабль, чтобы сообщить о нападении и попросить разрешения вернуть его. Лодке было приказано вернуться, и судно было допущено к боевым действиям, и он открыл огонь из 40-фунтовых пушек Армстронг и 7-дюймовых. шести с половиной тонной пушки; а экипаж лодки открыл огонь из винтовок. В Росарио совершил круговой обход острова и, приблизившись к родному селу, обстрелял его из снаряда с расстояния 2300 ярдов. В 16:00, когда было много воды, лодки смогли пересечь риф, и четыре из них двинулись на деревню со стрелковым оружием и вступили в бой с туземцами, которые непрерывно выпускали стрелы; корабль был отправлен в снаряде на расстояние мили. Сделав несколько сотен выстрелов, мужчины высадились с лодок и выгнали туземцев с пляжа. Здесь одна из стрел попала в руку капрала Маркуса, после чего рана оказалась смертельной. Местные каноэ были уничтожены, и моряки потянулись к деревне, где один из них получил два тяжелых ранения, но в конце концов оправился от последствий. Деревня оказалась очень сильно укрепленной каменной кладкой, которую бросали перед каждой хижиной. Через несколько минут родные жилища были подожжены. Было подсчитано, что в бою было убито от 20 до 30 местных жителей.

— В Росарио и убийцы епископа Паттесона, о которых сообщается в Аргус[17]

Недовольство белыми людьми в Нукапу легко понять; одно из судов остановилось Росарио во время ноябрьского рейса 1871 г. Карл, где произошла особо жестокая бойня. Маркхему было слишком поздно, чтобы найти какие-либо доказательства убийства на борту до 50 островитян (это произошло позже, когда один из членов экипажа повернулся Свидетельство короля ), но действия корабля в этом районе объясняют агрессивные нападения местного населения, а также, вероятно, объясняют убийство епископа.[18] Меры, принятые Росарио стал предметом вопросов в палата общин,[19] и книга Маркхэма[15] на эту тему вполне могло быть подсказано ими. Сама книга ясно показывает, что Маркхэм ясно понимал цикл насилия и сожалел как о кровавой деятельности Черных Птиц, так и о очевидной необходимости дальнейшего насилия для восстановления порядка.[15]

В апреле 1872 года, снова под командованием командующего Чаллиса, она посетила Веллингтон, Отаго и Окленд в Новой Зеландии.[12] Круиз во второй половине года привел ее к Соломоновы острова, и проводился полностью под холстом.[20] Лето 1874 г. прошло в гостях. Фиджи, то Маршалловы острова, то Острова Эллис и Острова Гилберта, частично поиск Уильям «Хулиган» Хейс, который был известен своей деятельностью по разведению птиц.[21] Росарио взял несколько человек из своей команды, потерпевшей кораблекрушение, из Kosrae, но Хейс уклонился от обыска.[22]

В 1874 году она работала в качестве тюремный халк для молодых преступников,[Примечание 1][1] и 12 октября 1875 г. Росарио окупился на Sheerness после восьмилетней комиссии.[3]

Судьба

Она зарегистрирована в Чатеме в 1880 году, а 31 января 1884 года она была продана Каслу за разрыв в Чарльтон.[3]

Командиры

ИзККапитан
20 июня 1862 г.1863Командир Джеймс Стэнли Грэм[3]
14 мая 1863 г.30 сентября 1864 г.Командир Генри Дункан Грант[3]
18664 октября 1867 г.Командир Луи Хаттон Вентюрн[3]
4 октября 1867 г.8 апреля 1870 г.Командир Джордж Палмер[3]
8 апреля 1870 г.22 января 1874 г.Командир Генри Джозеф Чаллис[3]
22 января 1874 г.12 октября 1875 г.Командир Артур Эдвард Дюпюи[3]

Примечания

  1. ^ Это могло длиться недолго - летом 1874 года она совершала круиз, а к октябрю 1875 года вернулась в Ширнесс и списана.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.
  2. ^ «ГМС Росарио на сайте Naval Database ". Получено 14 ноября 2009.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k «ГМС Росарио на сайте Уильяма Лони ". Получено 14 ноября 2009.
  4. ^ Здоровье ВМФ - 1864 г .; Возвращение к почетному ордену Палаты общин от 5 августа 1867 г. (Эд: лорд Генри Леннокс)
  5. ^ Смутные времена в Канаде: история фенийских набегов 1866 и 1870 годов # Глава XI.  - через Wikisource.
  6. ^ «Монеты и медали» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 31 марта 2010 г.. Получено 19 ноября 2009.
  7. ^ Daily Southern Cross 5 июня 1868 г., стр. 3
  8. ^ «Телеграфное резюме для Европы и Востока». Аргус. Мельбурн. 19 июня 1869 г.
  9. ^ Рид Мортенсен (2000). "Рабство в австралийских судах: дела о черных птицах, 1869-1871 гг.". Журнал права южной части Тихого океана. 4. Получено 19 июн 2007.
  10. ^ Тодд, С. (1976) Спортивные рекорды Новой Зеландии. Окленд: Moa Publications. ISBN  0-908570-00-7
  11. ^ "Новости". Аргус. Мельбурн. 27 марта 1871 г.
  12. ^ а б "Прибытие". Отаго Свидетель. Отаго. 13 апреля 1872 г.
  13. ^ Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Chatham Publishing. С. 230–231. ISBN  1-86176-013-2.
  14. ^ Лоуренс, Дэвид Рассел (октябрь 2014 г.). «Глава 5 Либерализм, империализм и колониальная экспансия» (PDF). Натуралист и его «Прекрасные острова»: Чарльз Моррис Вудфорд в западной части Тихого океана.. ANU Press. С. 147–148, 152–158. ISBN  9781925022032.
  15. ^ а б c Маркхэм, Альберт Гастингс (1873). Круиз Росарио среди Новых Гебридских островов и островов Санта-Крус. Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон, Лоу и Сирл.
  16. ^ «Биография Альберта Гастингса Маркхэма в Национальном морском музее». Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 18 ноября 2009.
  17. ^ "The Росарио и убийцы епископа Паттесона ". Аргус. Мельбурн. 15 февраля 1872 г.
  18. ^ «Острова Южного моря» (PDF). Журнал Harper's. стр. 488–500. Получено 19 ноября 2009.
  19. ^ "Хансар, 11 марта 1872 г.". Получено 19 ноября 2009. Г-н У. Джонстон спросил заместителя государственного секретаря по иностранным делам, есть ли какие-либо основания для утверждения, что корабль Ее Величества Росарио обстрелял и разрушил деревню на острове Нукапу, в которой проживали туземцы, убившие епископа Паттесона; и если да, то по чьему приказу это было сделано?
  20. ^ «Доставка - Прибытие». Курьер Брисбена. 11 января 1873 г.
  21. ^ Отдыхай, Альфред. "Рукописи Альфреда Рестье - Часть 2". Джейн Рестюр. Получено 23 марта 2013.
  22. ^ "Круиз Росарио". Аргус. Мельбурн. 7 ноября 1874 г.