HSwMS Берсерк - HSwMS Berserk

HMS Hildur scale 1to50 model.jpg
Модель Хильдур, то головной корабль класса
История
ШвецияШвеция
Имя:Берсерк
Владелец:Шведский флот
Строитель:Мотала Веркстад, Норрчёпинг
Запущен:1 января 1874 г.
Списано:1 января 1919 г.
В сервисе:1874–1919
Общие характеристики
Класс и тип:Хильдур-класс монитор
Смещение:460 т (450 длинные тонны ) (глубокая нагрузка )
Длина:39,78 м (130 футов 6 дюймов)
Луч:8,72 м (28 футов 7 дюймов)
Проект:2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:2 цилиндрические котлы; 155 ihp (116 кВт )
Движение:2 вала, 2 паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом
Скорость:8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:48
Вооружение:1 × 240-мм (9,4 дюйма) пушка
Броня:

HSwMS Берсерк был одним из семи Хильдур-класс мониторы мониторы построен для Шведский флот в середине 1870-х гг. Корабль прошел без происшествий и в 1919 году был продан для переоборудования в горючее баржа.

Дизайн и описание

В Хильдур-классные мониторы были разработаны для защиты озера Mälaren и Стокгольмский архипелаг. Корабли были 39,78 метра (130 футов 6 дюймов) длинный комбинезон и имел луч 8,72 метра (28 футов 7 дюймов). У них был проект 2,7 метра (8 футов 10 дюймов) и перемещенный 460 метрических тонн (450 длинных тонн). Берсерк'Экипаж насчитывал 48 солдат и офицеров. Корабль имел рули на носу и корме.[1]

Берсерк имел пару двухцилиндровых паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом, каждый из которых приводит в движение один пропеллер, используя пар от двух цилиндрические котлы. Всего выпущено 155 двигателей. индикаторная мощность (116 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] Хильдурs перевозили 23-25 ​​метрических тонн (23-25 ​​длинных тонн) угля.[3]

Мониторы были оснащены одним 240-миллиметровым (9,4 дюйма) M / 69 нарезной казенник заряжающий, смонтированный в длинном фиксированном овальном орудийная башня. Они были перевооружены 120-миллиметровым (4,7 дюйма) скорострельное ружье а также три 57-миллиметровых (2,2 дюйма) скорострельных орудия где-то в 1890-х или начале 1900-х годов.[1]

В Хильдур класс прошел полный ватерлиния бронированный пояс из кованое железо толщиной 76 миллиметров (3 дюйма) с 19-миллиметровым (0,7 дюйма) колода. Лицо орудийная башня был защищен 418 миллиметрами (16,5 дюйма) брони, а его борта имели толщину 356 миллиметров (14 дюймов). В боевая рубка выступал из верхней части башни и был защищен 254 миллиметрами (10 дюймов) брони.[4]

Строительство и сервис

Берсерк был запущен в 1875 г. Мотала Веркстад в Норрчёпинг.[3] Она была продана в 1919 году и переоборудована в нефтяную баржу.[5]

использованная литература

  1. ^ а б Харрис, стр. 30–32.
  2. ^ Харрис, стр. 30–31.
  3. ^ а б Гардинер, стр. 362
  4. ^ Харрис, стр. 31–32
  5. ^ Харрис, стр. 32

Список используемой литературы

  • Боджеруд, Стеллан (1986). «Мониторы и бронированные канонерские лодки Шведского королевского флота, часть 1». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация морских рекордов. XXIII (2): 167–180. ISSN  0043-0374.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Харрис, Дэниел Г. (1994). «Шведские наблюдатели». В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1994. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 22–34. ISBN  1-55750-903-4.