HSwMS Sölve - HSwMS Sölve
 Решать как корабль-музей | |
| История | |
|---|---|
 Швеция | |
| Имя: | Решать |
| Тезка: | Решать |
| Строитель: | Ericsson-D'Ailly |
| Запущено: | 1875 |
| Не работает: | 1919 |
| Реклассифицировано: | Превратился в масло баржа, 1919? |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Хильдур-учебный класс монитор |
| Смещение: | 460 т (450 длинные тонны ) (глубокая нагрузка ) |
| Длина: | 39,78 м (130 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 8,72 м (28 футов 7 дюймов) |
| Проект: | 2,7 м (8 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: | 2 цилиндрические котлы; 155 ihp (116 кВт ) |
| Движение: | 2 вала, 2 паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом |
| Скорость: | 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Дополнение: | 48 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HSwMS Решать один из семи Хильдур-учебный класс мониторы построен для Шведский флот в середине 1870-х гг. Корабль прошел без происшествий и в 1919 году был продан для переоборудования в баржа. Она стала корабль-музей в Гетеборг, Швеция, 1992 г.
Дизайн и описание
В Хильдур-классные мониторы были разработаны лейтенантом Джоном Кристианом д'Айи по предложению Джон Эрикссон, для защиты озера Mälaren и Стокгольмский архипелаг. Корабли были 39,78 метра (130 футов 6 дюймов) длинный комбинезон и имел луч 8,72 метра (28 футов 7 дюймов). У них был проект 2,7 метра (8 футов 10 дюймов) и перемещенный 460 метрических тонн (450 длинных тонн). Ее экипаж насчитывал 48 солдат и офицеров. Корабль имел рули на носу и корме.[1]
В Хильдурs имел пару двухцилиндровых паровые двигатели шатунные с горизонтальным возвратом, каждый из которых приводит в движение один пропеллер, используя пар от двух цилиндрические котлы. Всего выпущено 155 двигателей. индикаторная мощность (116 кВт), что дало мониторам максимальную скорость 8 узлы (15 км / ч; 9,2 миль / ч).[2] Суда перевозили 23-25 метрических тонн (23-25 длинных тонн) угля.[3]
Мониторы были оснащены одним 240-миллиметровым (9,4 дюйма) M / 69 нарезной казенник заряжающий, смонтированный в длинном фиксированном овальном орудийная башня. Пушка весила 14 670 кг (32 340 фунтов) и стреляла снарядами по Начальная скорость 397 м / с (1300 футов / с). При максимальной высоте 7,5 ° он имел дальность 3500 метров (3800 ярдов).[4] В ХильдурТакже были установлены два 75-миллиметровых (3 дюйма) орудия. Они были перевооружены 120-миллиметровым (4,7 дюйма) скорострельное ружье а также три 57-миллиметровых (2,2 дюйма) скорострельных орудия где-то в 1890-х или начале 1900-х годов.[1]
В Хильдур класс прошел полный ватерлиния бронированный пояс из кованое железо толщиной 76 миллиметров (3,0 дюйма) с 19-миллиметровым (0,7 дюйма) палуба. Лицо орудийная башня был защищен 418 миллиметрами (16,5 дюйма) брони, а его борта имели толщину 356 миллиметров (14 дюймов). В боевая рубка выступал из верхней части башни и был защищен 254 миллиметрами (10 дюймов) брони.[5]
Строительство и сервис
Решать, названный в честь Решать, а полулегендарный король Швеции, был запущен в 1875 г. Мотала Веркстад в Норрчёпинг.[3] Списали в 1919 году и переоборудовали в масло баржа после того как она была продана. Корабль был приобретен Гетеборг Maritima Centrum из Мобилойл в 1992 г.[5] Он частично отреставрирован и сейчас пришвартован у Маритиман морской музей в Гетеборге.[6]
Примечания
Рекомендации
- Боджеруд, Стеллан (1986). «Мониторы и бронированные канонерские лодки Шведского королевского флота, часть 1». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация морских рекордов. XXIII (2): 167–180. ISSN 0043-0374.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Харрис, Дэниел Г. (1994). «Шведские наблюдатели». В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1994. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 22–34. ISBN 1-55750-903-4.
ВикиПроектКоординаты: 57 ° 42′33 ″ с.ш. 11 ° 57′36 ″ в.д. / 57,70917 ° с. Ш. 11,96000 ° в.