Османский заградитель Нусрет - Ottoman minelayer Nusret

Реплика турецкого заградителя
Реплика Нусрет показан в Чанаккале
История
 Османская империя
Имя:Нусрет
Строитель:Schiffs & Maschinenbau AG Germania, Киль, Германская Империя
Выложено:1911
Запущено:4 декабря 1911 г.
Введен в эксплуатацию:1913
Списано:Октябрь 1918 г.
История
 индюк
Имя:Нусрет (1922), Ярдым (1937), Нусрет (1939), Каптан Нусрет (1966)
Списано:1955 г. - поставлен на прикол в Гёльчюке для преобразования в корабль-музей.
Реклассифицировано:Водолазное судно (1937 г.), тендер (1939 г.)
Установите:Продан в 1962 году коммерческим предприятиям и переоборудован в 1962-1966 в судно для перевозки генеральных грузов.
Судьба:Апрель 1989 г. перевернулся недалеко от Мерсин, 1999 спасен, 2003 мемориал / корабль-музей
Общие характеристики
Тип:Минный заградитель
Смещение:365 т
Длина:40,20 м (131 футов 11 дюймов) (LPP )
Луч:7,50 м (24 футов 7 дюймов)
Глубина:3,40 м (11 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:1200ihp
Движение:
  • 2 тройной 3 цил. вертикальные двигатели
  • 2 водотрубных котла Schultz
Скорость:
  • 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) (испытания)
  • 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) (1914)
Вооружение:

Нусрет (Англ. 'Помощь божья') был военным кораблем Османский флот, который служил минный заградитель вовремя Кампания Галлиполи, а позже исполнял различные роли в Турецкий флот; как минный заградитель (1927–1937), водолазное судно (1937–1939) и нежный (1939–1955). Она была заложена в 1911 году и спущена на воду компанией Schiff & Maschinenbau AG 'Germania' в Киль, Германия 4 декабря того же года.[1]

Характеристики

Нусрет имел длину 40,2 метра и водоизмещение 365 тонн. Ширина ее составляла 7,57 метра, а осадка - 3,4 метра. Ее двигательной установкой были две вертикальные паровые машины тройного расширения, приводимые в движение двумя котлами Шульца и сдвоенными винтами. Эта система была разработана, чтобы развивать ее со скоростью 15 узлов, но когда она прибыла в Стамбул в 1913 году, она могла развивать только 13 узлов. Она была спроектирована на основе буксир, но с минными рельсами на сорок мин на корме вместо тумб и лебедок. Кран был установлен на заднем конце ее надстройки, позади воронки, для помощи в загрузке мин. Помимо мин, ее вооружение состояло из двух 47-мм скорострельных орудий SK L / 45 C / 99, установленных на платформах по обе стороны от моста, производства Krupp в Германии. В 1927 году эти орудия были заменены 57-мм вариантами того же оружия; также в 1927 году ее минные рельсы были расширены, чтобы вместить двадцать дополнительных мин.[2]

История обслуживания

Нусрет был введен в состав Османского флота в 1913 году под командованием лейтенанта Тофанели Хакки (Güverte Kıdemli Yüzbaşı Tophaneli İbrahim oğlu Hakkı) под командованием подполковника Гила.[нужна цитата ] Нусрет сыграли ключевую роль в Кампания Дарданеллы, заложив 26 мин в неожиданном положении в феврале 1915 года, незадолго до злополучного вторжения, которое затонуло HMSНеотразимый, HMSОкеан и французский линкор Буве, и покинул британский линейный крейсер HMSНегибкий Сильно поврежден.[3]

После Первая Мировая Война Нусрет простоял в Стамбуле до 1926/7, когда был переоборудован в Гёльчюк. В 1937 году он стал водолазным судном. Ярдин а в 1939 году вернулся к Нусрет как тендер. В 1955 году он был списан и снова оставлен на приколе с намерением превратить его в музейный корабль. Однако в 1962 году он был продан коммерческим покупателям, которые переоборудовали его в грузовой теплоход, до неузнаваемости бывший минный заградитель и поступивший на вооружение как Каптан Нусрет в 1966 году. В апреле 1989 года он затонул недалеко от гавани Мерсин и пролежал под водой 10 лет.[1]

Обнаружение крушения

Основная статья: Парк-музей Тарсус Чанаккале
Спасен и отремонтирован заградитель "Нусрет", сейчас в Парк-музей Тарсус Чанаккале

В 2002 году крушение Нусрет был приобретен муниципалитетом г. Тарс, Провинция Мерсин для реконструкции на берегу под корабль-музей, открыт в 2008 году.[4]

Реплика Нусрет был построен на верфи Gölcük Naval Shipyard и будет выставлен в Чанаккале на берегу Узкого Дарданеллы наряду с типами мин, установленных во время Первой мировой войны. В марте 2011 г. Нусрет был принят на вооружение ВМС Турции как корабль-музей N-16.[5][6]

Рекомендации

  1. ^ а б Langensiepen & Gülyerüz "Османский паровой флот 1828-1923 гг.". Conway Maritime Press, Лондон, 1995 г.
  2. ^ http://www.navypedia.org/ships/turkey/tu_ms_nusret.htm
  3. ^ «Нусрет, военный музей командования пролива Чанаккале, Чанаккале». Департамент по делам ветеранов Австралии. Архивировано из оригинал 7 декабря 2014 г.. Получено 25 февраля 2015.
  4. ^ "Корабль-шахта Нусрат". Муниципалитет Тарсус. 2008 г.. Получено 25 февраля 2015.
  5. ^ "Нусрат Майын Гемиси" (по турецки). Çanakkale.net. Получено 25 февраля 2015.
  6. ^ "Тюрк Дениз Кувветлери Басын Дуюрусу" (по турецки). Получено 2012-09-09.

Библиография

  • Гиббс, Джей (сентябрь 2017 г.). «Вопрос 26/51». Военный корабль Интернэшнл. LIV (3): 186–189. ISSN  0043-0374.

внешняя ссылка