Сюрприз (шхуна) - Surprise (schooner)
Сюрприз (шхуна) | |
Расположение | Камден Харбор, Камден, Мэн |
---|---|
Координаты | 44 ° 12′38 ″ с.ш. 69 ° 3′48 ″ з.д. / 44,21056 ° с.ш. 69,06333 ° з.д.Координаты: 44 ° 12′38 ″ с.ш. 69 ° 3′48 ″ з.д. / 44,21056 ° с.ш. 69,06333 ° з.д. |
Площадь | менее одного акра |
Построен | 1917 |
Архитектор | Макманус, Томас Ф. |
Архитектурный стиль | Двухмачтовая шхуна |
Ссылка NRHPНет. | 91000771[1] |
Добавлено в NRHP | 14 июня 1991 г. |
Сюрприз это бывшая двухмачтовая гоночная шхуна пришвартован Камден, Мэн. Построен в 1917-18 гг. Рокпорт, Массачусетс, она - одна из немногих уцелевших шхун, спроектированных известным военно-морским архитектором Томасом Ф. Макманусом. В настоящее время она выполняет роль винджаммера, обеспечивая ежедневные круизы по Penobscot Bay. Она была внесена в список Национальный реестр исторических мест в 1991 г.[1]
Описание и история
Сюрприз двухмачтовая деревянная парусная шхуна. Общая длина судна составляет 44 фута 6 дюймов (13,56 м), а длина по ватерлинии - 34 фута 6 дюймов (10,52 м). У нее ширина 12 футов (3,7 м) и осадка 6 футов 6 дюймов (1,98 м). Обрамление выполнено из дуба и акации, обшивка из желтой сосны, часть которой при реставрации заменена на красное дерево. Колода еловая. Область под палубой была приспособлена для перевозки пассажиров в однодневных поездках, а в задней части есть моторный отсек. Обычно она несет четыре паруса: грот и стаксель, причем клубные паруса могут быть установлены выше этих двух.[2]
Сюрприз была построена в 1917-18 годах на верфи Worrell в г. Рокпорт, Мэн. Она была одной из семи шхунных яхт, спроектированных Томасом Ф. Макманусом, в то время известным военно-морским архитектором, и единственной из тех, которые все еще находятся на плаву. Ее дизайн представляет собой важный переход от шхуны, предназначенной для работы, к той, которая предназначена для удовольствия и гонок. Она была построена для М.С. Каттенхорн, торговый брокер, живущий в Нью-Рошель, Нью-Йорк. Она оставалась в семье Каттенхорн как гоночное и прогулочное судно до 1960-х годов. Хотя в ее первоначальных планах предусматривался двигатель, он не был добавлен до тех пор, пока Каттенхорн не продал его. Он был переоборудован для использования в туристической торговле в конце 1980-х годов.[2] и теперь предлагает короткие экскурсии по Penobscot Bay с ее базы в Камден, Мэн.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б Кирк Мохни (1990). «Номинация NRHP на сюрприз (шхуна)». Служба национальных парков. Получено 2016-06-28. с фото 1990 г.