М. В. Нелсеби - MV Nelcebee

Nelcebee
М. В. Нелсеби
История
Австралия
Имя:М. В. Нелсеби
Тезка:Nelcebee по аборигенному названию источника в Порт-Пири
Владелец:Капитан Уильямс из Порт-Аделаиды (1983-неизвестно), неизвестно (-1962), Р. Фрикер и компания (1962-1982)
Строитель:Томас Сит в Рутерглен, Шотландия
Расходы:£7,000
Введен в эксплуатацию:1883
Списано:1982
Судьба:К Южно-Австралийский морской музей
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Тип:Паровоз и лихтер (1883-1927) Моторный кеч (1927-)
Длина:32,61 метра
Луч:5,69 метров
Проект:2,79 метра
Установленная мощность:Паровой (1883-1827) Дизель (1927-)
План паруса:Кеч (1927-)

MV Nelcebee вспомогательная шхуна, обслуживающая Южная Австралия прибрежная торговля с 1883 по 1982 год.[1]

История эксплуатации

Nelcebee был построен в Рутерглен в Шотландия к Томас Сит. Его собрали и испытали, прежде чем разобрать на части и отправить в Южную Австралию, где Томас Круикшанк собрал его заново. Порт Аделаида.[1]

Nelcebee начал службу в качестве буксир и более легкий в Порт-Пири, постепенно заменяемый буксиром улучшенной конструкции, пока он не был продан в 1927 году.[1]

Nelcebee затем был переоборудован дизельным двигателем и получил две мачты. Он начал свою деятельность в прибрежной торговле Южной Австралии с 1928 г. Spencer Gulf и Залив Сент-Винсент порты и перевозки таких грузов, как пшеница, гипс и минералы. В 1962 году судно было продано R Fricker and Company и приступило к работе по поставке Остров Кенгуру пока он не был закрыт в 1982 году.[1]

Nelcebee был предпоследним кечем, работавшим в прибрежной торговле Южной Австралии, наряду с Фали. После выхода на пенсию это было третье старейшее судно на Регистр судоходства Ллойда.[1] Сейчас он принадлежит Южно-Австралийский морской музей.

В 2017 г. Nelcebee был одним из кораблей, рассмотренных в исследовании, финансируемом Renewal SA о «стратегии причаливания или размещения исторических кораблей и судов во внутренней гавани порта Аделаида».[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е История SA> Nelcebee В архиве 6 октября 2014 г. Wayback Machine По состоянию на 6 октября 2014 г.
  2. ^ «Проект обновления порта Аделаида, стратегия исторических судов и лодок» (PDF). Подготовлено Mulloway Studio для Renewal SA. 15 марта 2017. С. 17–18.. Получено 18 февраля 2019.