Жнец (парусник) - Reaper (sailing vessel)

Жнец на всех парусах.
В Жнец под всеми парусами.
История
 Шотландия
Строитель:Дж. И Дж. Форбс из Sandhaven
Запущено:1901
Идентификация:
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Класс и тип:Fifie сельдь бродяга
Тоннаж:Брутто: 61,30 (нетто 29,04)
Длина:70,26 футов (21,42 м)
Луч:20,38 футов (6,21 м)
Проект:8,60 футов (2,62 м)
План паруса:
  • Высота бизань-мачты: 46,82 футов (14,27 м)
  • Площадь парусов (фок): 1557,5 квадратных футов (144,70 м2)
  • Площадь парусов (бизань): 1130,2 кв. Футов (105,00 м2)

Жнец это восстановленный исторический Fifie сельдь бродяга который зарегистрирован Национальный комитет по историческим кораблям как часть Национальный исторический флот из Великобритания, и в настоящее время работает как корабль-музей.

История

Построен J. & G. Forbes из Sandhaven в 1901 году она была 21 метр в длину и вырезать строительство, используя лиственница обшивка по лиственнице и дуб кадры. Первая регистрация на Fraserburgh в 1902 году она сначала работала как парусник люггер с главный окунание тяга парус и бизань стоячий парус. Для работы с сетями, установленными на Сумерки и притащил на Рассвет. Как только улов будет завершен, быстрое возвращение в порт обеспечит лучшие цены на самый ранний проданный улов.

Жнец позже провел много лет в Шетландские острова летом ловила сельдь, а в период между войнами на ней был установлен двигатель. В течение Вторая Мировая Война она была реквизирована Адмиралтейство[1] и служил на юго-востоке Англия, часто используется как воздушный шар заграждения швартовка. После войны она возобновила ловлю рыбы на Шетландских островах и продолжала до 1957 года. У нее рекордный улов для Шетландских островов - 233. кран (почти 250 000 селедок).[нужна цитата ]

С 1959 года она служила местному совету общего назначения. груз лодка до введения кататься на пароме когда ее уволили со службы.

Жнец сегодня

Жнец был куплен Шотландский музей рыболовства в Анструтер, Файф в 1975 году и восстановил свою традиционную парусную конфигурацию как двухмачтовый парусный люггер, во многом такой, какой он мог бы появиться, когда впервые вышел в море в 1902 году. Жатка FR958, она является одним из последних подлинных уцелевших судов этого типа, когда-то изобилующих на восточном побережье Шотландия.

Включено в список Национальный исторический флот, она регулярно курсирует в летние месяцы. В свободное от плавания время лодка стоит в гавани Анструтер напротив музея рыболовства. В 2003 году она посетила 14 портов по всей Великобритании, привлекая 24 000 посетителей. В 2005 году он посетил 12 портов по всей Великобритании, в том числе посетил Фестиваль моря в Портсмут, и привлек 20 000 посетителей.

В 2001 году, когда на борту находилось семь человек, она оказалась в центре чрезвычайной ситуации у побережья северо-востока. Англия когда она начала набирать воду из-за отказа трюмный насос. Спасательный вертолет вылетел из РАФ Боулмер в Нортумберленд. А спасательная шлюпка отправлено из Amble перевезли новый насос и сопроводили в порт для ремонта.[2]

В августе 2016 года он был сброшен и частично затоплен не по сезону сильным ветром, когда был пришвартован в гавани Джонсхавен в Абердиншире.[3]

Галерея

Средства массовой информации

Жнец был изображен в эпизоде ​​телесериала BBC 2010 г. Лодки, построившие Британию.

Рекомендации

  1. ^ «Шотландский музей рыболовства - история жнеца». www.scotfishmuseum.org. Получено 6 декабря 2017.
  2. ^ «Корабль-музей спасен от затопления». Новости BBC. 8 августа 2001 г.. Получено 24 августа 2009.
  3. ^ «Историческое судно Reaper унесло сильным ветром». Новости BBC. 7 августа 2016 г.. Получено 7 августа 2016.

внешняя ссылка