Росс Тайгер - Ross Tiger

Тигр в баффе crocrop.jpg
История
Красный прапорщик (Великобритания)объединенное Королевство
Имя:Росс Тайгер
Владелец:Ross Trawlers Ltd
Порт регистрации:Гримсби, Линкольншир
Строитель:Кокрейн и сыновья, Селби
Выложено:1956 г., завершен и находится в эксплуатации в феврале 1957 г.
Идентификация:Номер ИМО: 5300699
Положение дел:Отставлен в 1992 году для сохранения в качестве корабля-музея в доке Александры Гримсби в рамках Центра рыболовного наследия.
Общие характеристики
Тип:Траулер
Тоннаж:355 тонн
Длина:127'6
Луч:26'6

Росс Тайгер это традиционная намоточная машина рыболовный траулер который был преобразован в корабль-музей в 1992 г.[1] В настоящее время она стоит в доке Александра в порту приписки Гримсби, рядом с местом бывшего PS Замок Линкольна. Она образует звездную достопримечательность Северо-Восточный Линкольншир Совет графства Национальный центр рыболовного наследия с тех пор восстановлен и открыт для публики в 1992 году.[2][3] Являясь последним традиционным «традиционным траулером» Гримсби, он представляет собой практически исчезнувшую породу судов, которые когда-то составляли крупнейший рыболовный флот в мире.[4]

Она является членом Национальный регистр исторических судов с аттестатом № 621.

История

Вид на рыбную площадку и мостик Росс Тайгер, снято с вершины кита.

Росс Тайгер, GY398, памятник истории порта Гримсби на северо-востоке Линкольншира. Сегодня город имеет процветающую промышленность и, по словам ABP, «Главный транспортный центр Севера, обрабатывающий почти 400 000 автомобилей в год» с судами дедвейтом до 6 000 т. [5] Однако Гримсби всегда будет ассоциироваться с его потрясающей историей. Викторианские доки когда-то вызывали зависть у нации, Гримсби славился своим большим рыболовным флотом. Рыбалка в порту Гримсби началась еще со времен Грим, датского рыбака, основавшего город, и ее траулеры были постоянным элементом одного из самых оживленных водных путей на Британских островах - реки Хамбер.[6] Во время Второй мировой войны Гримсби стал крупнейшей базой тральщиков в Великобритании, где траулеры и моторные тральщики очистили 34 858 мин от путей в Северном море.[7] Смельчаки Королевская военно-морская патрульная служба использовали рыболовные суда мирного времени, чтобы заходить в известные заминированные воды, топить мины и охотиться на подводные лодки. Когда траулеры вернулись к своей рыболовной роли, рыболовный флот рос вместе с национальным спросом на рыбу, и Гримсби стал крупнейшим рыболовным портом в мире.[8] Росс Тайгер (GY 398) был построен, чтобы удовлетворить этот спрос.

Гримсби был свидетелем эволюции рыболовного траулера. В нем произошел переход от первых деревянных парусных судов к использованию пара, который произвел революцию в рыболовном флоте. Пар позволял мощным судам продвигаться дальше на север, и вскоре было обнаружено, что новая конструкция стального парового траулера должна была развиваться дальше, чтобы справляться с экстремальными условиями, с которыми приходилось сталкиваться кораблям; Традиционная конструкция траулера «мостика в кормовой части» была потеряна для судов с прочной гладкой стальной рулевой рубкой на миделе, корабли разработали гладкие корпуса с добавлением «китовой спинки» носовой части в попытке обеспечить укрытие для рыбной палубы, паровые двигатели были заменены современной мощной судовой дизельной технологией, и на последнем этапе эволюции траулер с боковой забивной Росс Тайгер. Построенный в 1950-х годах, он был построен за десять лет до того, как Гримсби представил современные «кормовые траулеры» и сварную конструкцию судна, навсегда изменившую профиль траулера. Она также достаточно взрослая, чтобы сохранить традиционный характер, латунь и изделия из дерева, которые похожи на наследие и атмосферу траулеров задолго до ее времени, но были потеряны к 1960-м годам.

Росс Тайгер был первым из двенадцати новых траулеров для одного из самых плодовитых владельцев траулеров Гримсби. Она поступила на вооружение только что со верфей Cochrane and Sons, Селби, Йоркшир, чтобы стать частью флота «средней воды» для Росс Траулеры Ltd. Городские траулеры увозили свои бригады на работу, которая признана «самой опасной работой в Соединенном Королевстве».[9] и прочесали дно океана в поисках глубоководной рыбы, уделяя особое внимание треске и пикше. Пикша, которую гримбары считали более чистой рыбой, предпочиталась местными жителями, хотя железнодорожное сообщение из города позволяло рыбе Гримсби снабжать нацию, особенно на юге и в великих Рыбный рынок Биллингсгейт Лондона. В Cod Wars означал конец жизни многих траулеров Grimsby, хотя некоторые из них были спасены с верфи, чтобы стать резервными судами, используемыми для морских нефтяных вышек. В Росс Тайгер был среди тех немногих счастливчиков, которые перешли из рук в руки в 1985 году. Однако вскоре стареющие суда стали ненужными и Росс Тайгер смотрел на двор разбойников или еще одну смену владельцев. Снова, Росс Тайгер оказался удачливым. Она была куплена музеем, чтобы стать главной достопримечательностью Центра рыболовного наследия ее родного города, и восстановила ее славу дня рыбалки.[1] Статья в Grimsby Telegraph 14 июля 1992 г. процитировал местный совет, который дал понять, что Росс Тайгер «останется достойным памятником людям, которые вышли из того, что когда-то было известно как главный рыболовный порт мира».[нужна цитата ] Экскурсии по судну демонстрируют посетителям уникальные пространства на борту и демонстрируют, как использовалось различное оборудование на борту траулера традиционной конструкции.

Несмотря на преобразование в резервное судно, большая часть оригинальной ткани корабля сохраняется. Это включает в себя оригинал корабля Растон и Хорнсби дизельные двигатели, деревянные панели, каюты, камбуз, столовая и рулевая рубка со старинными инструментами. Плюшевый шкиперский причал сразу за мостом также на удивление хорошо сохранился, включая оригинальные абажуры.

Росс Тайгер недавно прошел существенные ремонтные работы снаружи над ватерлинией. Корабль все еще в хорошем состоянии, но если он не сможет обеспечить финансирование своего будущего и необходимые работы по техническому обслуживанию, которые вскоре потребуются для его корпуса, включая транспортировку в район доков, который позволит это, Судну грозит дальнейшее ухудшение. Недавний отказ от исторического PS Замок Линкольна до сих пор свеж в памяти тех, кому небезразлична чрезвычайно важная и трудолюбивая история региона.

Классы и их основания

Рыбак Лу Торрингтон откладывает пикшу на полку в рыбном отсеке траулера Cat Class Росс Леопард, сестричество Росс Тайгер
Интерьер моста Росс Тайгер
Росс Тайгер видели в сумерках в доке Александры Гримсби.

Росс Тайгер был первым из двенадцати новых траулеров для среднего водного флота Росс Траулеры Ltd, дополняя более крупный «глубоководный» флот компании, а Cochrane and Sons также строит новый, меньший класс судов «около воды». Росс Тайгер и ее сестры должны были быть известны как «класс кошек» или «кошачьи лодки», каждая из которых была названа в честь определенного типа кошки, хотя Росс Шакал и Росс Зебра тоже принадлежал к группе. Включение собаки и лошади в класс кошек, вероятно, было[согласно кому? ] результат того, что местная школа была вовлечена в присвоение названия кораблям. Это соответствовало интересам компаний к молодежи города и распространялось на организацию школьных экскурсий по траулерам между рейсами во время стоянки в доках Гримсби с питанием в столовой компании. Эти дети скоро будут искать работу - факт, который компания хорошо знала - и в крупнейшем рыбацком порту в мире.[10] скорее всего, это была работа в доках. Теплого воспоминания о Россе Траулере могло быть достаточно, чтобы убедиться, что эти парни подписались на Росс Групп корабль вместо одной из многих конкурирующих фирм в городе.[нужна цитата ]

В качестве среднегабаритного траулера она работала на Северное море, Фарерские острова и норвежское побережье, хотя может совершать поездки дальше на север. Более крупные «глубоководные» суда обычно берут на себя опасные Арктический океаны, включая Медвежий остров и Гренландия. Росс Месть, более известный как радио корабль Радио Кэролайн принадлежал к глубоководному флоту траулеров Ross и существует до сих пор, сохранив форму радиокорабля. Меньшие суда флота Ross, предназначенные для работы в водах ближе к дому, были известны как «Bird Class» или «Bird Boats». 'и были названы в честь птиц, например, Росс Фалькон и Росс Маллард.В качестве Росс Тайгер был первым в своем роде, последующие суда класса Cat претерпели незначительные изменения в конструкции. Это включало в себя небольшое расширение верхней части мостика, чтобы обеспечить возможность установки больших экранов бокового света, и добавление катушек на веранде мостика для облегчения работы трала. Большая часть этого класса, построенного после 1958 года, имела плоский транец, хотя Росс Шакал 1960 года получил оригинальный закругленный транец, как на Росс Тайгер. Несмотря на эти незначительные изменения, суда этого класса во многих отношениях были идентичными сестрами.[когда? ] что когда-то было[когда? ] самый большой рыболовный порт в мире[нужна цитата ] имеет лишь несколько небольших рыболовных судов и нет глубоководного флота. Недавняя спорная потеря PS Замок Линкольна дало повод для беспокойства, что город теряет связь со своим некогда Великим статусом, с Grimsby Telegraph цитируя Совет NE Lincs, заявивший, что «было бы неправильно обременять муниципальных налогоплательщиков счетом», чтобы держать пароход в городе.[11]Рыбалка так, как Росс Тайгер К счастью, обращение с тяжелым траловым оборудованием бортового траулера, открытыми палубами и низкими рельсами, а также долгими часами в элементах, потрошивших рыбу вручную на палубе, к счастью, далеки от привычек современных глубоководных траулеров. в Гримсби из того, что люди в этой части мира так долго делали на этом традиционном траулере, является уникально сохранившаяся Росс Тайгер.[нужна цитата ]

Статистика

  • Строители: Cochrane & Sons, Селби, двор № 1416.
  • Поставка: Гримсби, февраль 1957 года. Зарегистрировано на Derwent Trawlers.
  • Валовая вместимость: 355.
  • Чистая вместимость: 127.
  • Длина: 127,6 фута.
  • Ширина: 26,5 ft.
  • Глубина: 13 футов.[12]
  • Двигатели: 7-цилиндровые, дизельные, пр-во Линкольн, Линкольншир к Растон и Хорнсби

Призраки

Музей, в том числе Росс Тайгер, говорят[кем? ] быть домом для разных духов. Это проявляется в появлении необъяснимых холодных пятен, запахов, таких как табачный дым, и шагов без очевидного источника.[кем? ] что духи могут быть связаны с предыдущим использованием земли, которую занимает музей - бывшего деревянного склада - хотя некоторые считают, что привидения Росс Тайгер скорее всего, связаны с бывшими членами экипажа или конкретным бывшим сотрудником музея, которому нравится сообщать о своем присутствии. Следователи с телевидения Самые часто посещаемые посетили корабль.[13]

Предыдущие шкиперы

Включая, но не ограничиваясь:

  • Альфред Ходсон
  • Эдвард Ходсон
  • Уильям Х. Ходсон
  • Уолтер Стоукс
  • Джордж Дрюери
  • Альфред Э. Друри
  • Джон Джи Друри
  • Джей Дэйли
  • Деннис Эйвери
  • Артур Бэннард
  • Джимми Браун
  • Питер Браун
  • Альфред Джордж Кембурн
  • Джордж Чемберс
  • Джефф Колберт
  • Чарли Кресси
  • Фрэнк Гилкрист
  • Джеймс Гордон
  • C Наголенники
  • Джон Мейджор
  • Гарри Митчелл
  • Лайонел Хаксфорд
  • Дж. Йенсен
  • Уильям Годдард Джонсон
  • Ронни Слингсби
  • Джеймс Хадсон
  • Джордж Эдвард Педерсен (взял Тигр в ее первое путешествие, февраль 1957 г.)
  • В. Б. Роуч
  • Джон Робертс
  • Д. Синклер
  • Ленни С. Смит
  • Деннис Спек
  • Шелдон Стоукс
  • Гилл Велборн
  • Крис Йенсен [14]
Шкипер Ross Tiger Альф Ходсон (слева) с помощником Л. Торрингтоном на Халл Ярмарка. Г-н Ходсон стал уважаемым[кем? ] бывший проводник траулера Росс Тайгер во время сохранения судна в качестве музея в Гримсби Национальный центр рыболовного наследия.
Флаг траулеров флота Росс, обычно также нарисованный на воронке корабля

Кошачьи лодки

  • Росс Тайгер - февраль 1957 г.
  • Росс Леопард - октябрь 1957 г. (считается, что недавно демонтировали в Остенде, Бельгия)
  • Росс Ягуар - декабрь 1957 г. (преобразован в трехмачтовый парусник и просто переименован. Ягуар[15])
  • Росс Пантер - апрель 1958 г.
  • Росс Кугар - апрель 1958 г.
  • Росс Гепард - ноябрь 1959 г.
  • Росс Линкс - февраль 1960 г.
  • Росс Шакал - апрель 1960 г.
  • Росс Пума - август 1960 (потерпел крушение у Хоя в 1968 году - единственная из лодок Cat была потеряна, хотя все руки сохранены)
  • Росс Жене - октябрь 1960 г.
  • Росс Сивет - октябрь 1960 г.
  • Росс Зебра - ноябрь 1960 года.[16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Приливы для музея рыбалки». Новости BBC. BBC. 28 октября 2003 г.. Получено 19 июн 2017.
  2. ^ Совет Северо-Восточного Линкольншира: Центр рыболовного наследия - Росс Тайгер В архиве 12 октября 2010 г. Wayback Machine
  3. ^ «Сказка о тигре». Архивировано из оригинал 24 сентября 2008 г.. Получено 13 июн 2010.
  4. ^ [1]
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 июля 2011 г.. Получено 19 июля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  6. ^ [2]
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 июня 2012 г.. Получено 18 июля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ [3]
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 апреля 2012 г.. Получено 25 апреля 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ Дни выхода: «Ушла на рыбалку в Гримсби»[постоянная мертвая ссылка ] Независимый, 8 сентября 2002 г.
  11. ^ «Действуйте сейчас, чтобы спасти замок Линкольна». Grimsby Telegraph. Локальный мир. 8 июля 2010 г.. Получено 19 июн 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 24 сентября 2008 г.. Получено 14 июн 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  13. ^ http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/humber/4106510.stm
  14. ^ "Шкиперы траулеров Гримсби". Архивировано из оригинал 19 июля 2011 г.. Получено 13 июн 2010.
  15. ^ http://www.tallshipjaguar.com/
  16. ^ http://www.nelincs.gov.uk/art-culture-and-leisure/museums-and-galleries/fishing-heritage-centre/fishing-heritage-centre-ross-tiger/