Результат (шхуна) - Result (schooner)

История
объединенное Королевство
Имя:Результат
Владелец:
  • Томас Эшбёрнер и компания (1893-1909)
  • Capts. Генри Кларк, Том Уэлч и Питер Уэлч (1909-1967)
Порт регистрации:
Строитель:Пол Роджерс и Ко и Роберт Кент и Ко, Каррикфергус, Северная Ирландия
Номер верфи:39
Выложено:1892
Запущен:6 января 1893 г.
В сервисе:1893
Не работает:1967
Идентификация:Официальный номер: 99937
Судьба:Продан Ольстерскому музею фольклора и транспорта, 1970 г.
Положение дел:Корабль-музей
объединенное Королевство
Имя:HMS Результат (Q23)
Приобретенный:по заявке, январь 1917 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1917 г.
Списано:Июль 1917 г.
Судьба:Возвращен владельцам, август 1917 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Грузовая шхуна / Q-корабль
Тоннаж:
Длина:102 футов (31 м) о / а
Луч:21 футов 8 дюймов (6,60 м)
Глубина:7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Движение:
  • 1 × 45 л.с. (34 кВт) одноцилиндровый двигатель Kromhaut (с 1914 г.)
  • Двигатель 1 × 120 л.с. (89 кВт) (с 1946 г.)
Дополнение:23 (в службе РН)
Вооружение:

Результат это трехмачтовый груз шхуна встроенный Каррикфергус в 1893 г.[2] До 1967 года он был рабочим судном и недолго прослужил в Королевский флот как Q-корабль во время Первой мировой войны.[3] В настоящее время она отдыхает на суше в Ольстерский музей народного творчества и транспорта,[2] а в 1996 году был добавлен в Национальный регистр исторических судов.[4]

История корабля

Корабль был заказан на верфи Paul Rodgers & Co. в г. Каррикфергус, Северная Ирландия, судоходной компанией Thomas Ashburner & Co., базирующейся в Barrow. Судно было заложено в начале 1892 года, но финансовые проблемы вынудили Роджерса продать свою верфь компании Robert Kent & Co. Эр, прежде чем она была завершена, и Kent & Co., наконец, спустили корабль на воду в январе 1893 года. Дизайн был результатом сотрудничества Пола Роджерса, Ричарда Эшбернера и капитана Роберта Райта, и, как следствие, он был назван «Результатом».[5]

Результат эксплуатировалась компанией Ashburner до 1909 года, когда она была продана за 1100 фунтов стерлингов капитану Генри Кларку из Браунтон, Северный Девон. В марте 1914 года был установлен одноцилиндровый вспомогательный двигатель Kromhout мощностью 45 л.с.[5]

В январе 1917 г. Результат был реквизирован Королевским флотом в качестве Q-корабль с номер вымпела В23. Он был вооружен двумя 12-фунтовыми орудиями впереди и позади грот-мачты, 6-фунтовой пушкой впереди и двумя неподвижными 14-дюймовыми торпедными аппаратами на корме. Экипаж из 23 человек под командованием Лейтенант Филип Мак RN, а заместителем командира был лейтенант Джордж Мюльхаузер RNR.[3]

Обычная процедура для Подводные лодки Атака малых торговых судов должна была всплыть и произвести предупредительный выстрел, а затем позволить экипажу покинуть корабль, прежде чем закрыться и потопить его артиллерийским огнем палубная пушка. Q-корабли будут имитировать покидание корабля небольшой "панической группой" и позволить подводной лодке приблизиться, прежде чем поднимать Белый прапорщик и открыла огонь из скрытого оружия.

15 марта 1917 г. Результат был в своем первом патрулировании, отплывая от южного конца Доггер Банк под флагом нейтральных Нидерландов, когда она заметила немецкую подводную лодку UC-45 на поверхности за кормой примерно в двух милях от него. В UC-45 приблизился на 2 000 ярдов, прежде чем открыть огонь. «Группа паники» из пяти человек поплыла на небольшой лодке, оставив, казалось бы, брошенное судно немцам. Однако подводная лодка, опасаясь обмана, приблизилась не дальше 1000 ярдов, поддерживая постоянный и довольно неточный огонь. Результат получила некоторое повреждение парусов и такелажа, и в конце концов Мак отдал приказ атаковать, и кормовая 12-фунтовая орудие попало в подводную лодку. боевая рубка с первого выстрела. 6-фунтовая орудие также поразило подводную лодку, но затем она нырнула, и второй выстрел 12-фунтовой орудия промахнулся. Результат затем направился к английскому побережью, но той ночью натолкнулся на другую немецкую подводную лодку. Результат выпустила торпеду, которая промахнулась, и оба судна открыли огонь без особого эффекта, прежде чем подводная лодка нырнула.[3] За свои действия лейтенант Мак получил упоминание в депешах.[6]

В следующий патруль Результат был замаскирован под шведское судно под названием Даг. В 4 часа утра 5 апреля она заметила подводную лодку на поверхности возле выключенного фонаря Норд Хиндер. Vlissingen. Подводная лодка нырнула и облетела Результат, которые не знали, что их фотографируют. Подводная лодка в конце концов всплыла на поверхность примерно на 6000 ярдов и открыла огонь из своей 100-мм (4-дюймовой) пушки. Снаряд попал Результат миделя, поджигая журнал и ранили двух мужчин. Результат открыл ответный огонь, но подводная лодка нырнула, не будучи пораженной. Затем она начала тень Результат, а Мак, опасаясь торпедной атаки, сбросил глубинную бомбу. Подводная лодка окончательно скрылась после того, как к ней подошли несколько малых кораблей.[3]

Результат не имела дальнейшего успеха в привлечении подводных лодок, и только через несколько месяцев ВМС узнали, что она была сфотографирована и опознана как приманка немцами. В июле 1917 г. экипаж Результат были переведены на другой Q-корабль, и, поскольку флот не мог найти для него другого применения, он был возвращен своим владельцам в августе 1917 года.[3]

После войны Результат был занят транспортировкой Валлийский шифер, отплывая из Portmadoc к Антверпен и другие порты, а затем вдоль южного побережья Англии. Большую часть этого времени она находилась в совместном владении капитана Кларка и капитана Тома Уэлча, также из Браунтона, но незадолго до начала Второй мировой войны единоличное владение перешло к капитану Уэлчу. Во время войны она работала в Бристольский канал, транспортировка угля из портов Южного Уэльса.[5]

В 1946 году на нее был установлен новый двигатель мощностью 120 л.с. В 1950 году ее наняли для участия в съемках фильма. Изгой островов, режиссер Кэрол Рид, и в главной роли Тревор Ховард и Ральф Ричардсон. Ее переоборудовали в Appledore, а съемки проходили около Силли Айлс.[5]

Результат вернулась к своей предыдущей профессии в январе 1951 года и, находясь в собственности капитана Питера Уэлча, работала до 1967 года.[5] к тому времени он был последним судном такого типа, все еще находившимся в эксплуатации.[2] Она была в Джерси была преобразована в чартерную яхту, когда капитан Уэлч умер, и стояла на приколе в Эксетере, а затем была продана миссис Уэлч Ольстерский музей народного творчества и транспорта. Результат отплыл в Белфаст в конце 1970 г. для некоторых реставрационных работ в Харланд и Вольф верфь.[5] В 1979 году ее перевезли на территорию музея по адресу: г. Cultra где она остается на виду.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Брузелиус, Ларс (2008). "Парусные корабли: 'Результат' (1893 г.)". bruzelius.info. Получено 22 мая 2013.
  2. ^ а б c d "Шхуна Результат". Ольстерский музей народного творчества и транспорта. 2013. Получено 21 мая 2013.
  3. ^ а б c d е «Q-23, Результат шхуны, Служба Первой мировой войны в качестве Q-корабля». mightyseas.co.uk. 2009. Получено 21 мая 2013.
  4. ^ "Результат". Национальные исторические корабли Великобритании. 2013. Получено 21 мая 2013.
  5. ^ а б c d е ж «История шхуны Result, теперь в Ольстерском музее фольклора и транспорта». mightyseas.co.uk. 2009. Архивировано с оригинал 20 мая 2013 г.. Получено 22 мая 2013.
  6. ^ «№ 30029». Лондонская газета (Добавка). 20 апреля 1917 г. с. 3821.

Координаты: 54 ° 39′21.07 ″ с.ш. 5 ° 48′20,58 ″ з.д. / 54.6558528 ° с.ш. 5.8057167 ° з.д. / 54.6558528; -5.8057167