HMS M33 - HMS M33

HMS M33
HMS Monitor M33 - 4 апреля 2010 г., Портсмутская военно-морская верфь. JPG
M33 в Портсмутской военно-морской верфи, апрель 2010 г., восстановлен в ослепительный камуфляж
История
объединенное Королевство
Имя:
  • M33 (1915–1924)
  • HMS Минерва (1925–1939)
  • Халк C23 (1939–1945)
  • RMAS Минерва (1945–)
  • HMS M33 (1990-е годы)
Заказал:15 марта 1915 г.
Строитель:Уоркман Кларк, Белфаст за Харланд и Вольф
Номер верфи:489
Запущено:22 мая 1915 г.
Завершенный:26 июня 1915 г.
Введен в эксплуатацию:24 июня 1915 г.
Положение дел:Корабль-музей, Портсмут
Общие характеристики
Класс и тип:M29-учебный класс монитор
Смещение:Глубина груза 580 тонн
Длина:177 футов 3 дюйма (54,03 м)
Луч:31 фут (9,4 м)
Проект:5 футов 11 дюймов (1,80 м)
Установленная мощность:4000 л.с. (2980 кВт)
Движение:
  • Паровые машины тройного расширения
  • Двойные винты
Скорость:9,6 узлов (18 км / ч)
Классифицировать:1440 морских миль (2670 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч)
Дополнение:72
Вооружение:

HMS M33 является M29-учебный класс монитор из Королевский флот Построен в 1915 году. Во время Первой мировой войны она действовала в Средиземном море и в Россия во время вторжения союзников в 1919 году. Впоследствии он использовался как минно-учебное судно, заправляющее остов, защита стрелы мастерская и плавучий офис, переименовываются HMS Минерва и Халк C23 за ее долгую жизнь. Она перешла в совет графства Хэмпшир в 1980-х годах, а затем была передана Национальному музею Королевского флота в 2014 году. Была предпринята программа консервации, чтобы сделать ее открытой для публики. HMS M33 расположен в Портсмутская историческая верфь и открылся для посетителей 7 августа 2015 года после службы посвящения. Это один из трех уцелевших военных кораблей Королевского флота времен Первой мировой войны и единственный уцелевший корабль с Кампания Галлиполи.

Строительство

M33 был построен в рамках кампании быстрого строительства судов после начала Первая мировая война к Харланд и Вольф, Белфаст. Заказан в марте 1915 г., спущен на воду в мае и сдан в эксплуатацию в июне; впечатляющий подвиг в судостроении, особенно с учетом того, что в то же время строилось множество других кораблей этого типа.[1]

Первая мировая война

Вооруженный парой 6-дюймовых (152-мм) орудий и имеющий малую осадку, M33 был рассчитан на береговую бомбардировку. Под командованием Лейтенант командир Престон-Томас, ее первой активной операцией была поддержка Британский высадки в Сувле вовремя Битва при Галлиполи в августе 1915 года. Она оставалась в Галлиполи до эвакуации в январе 1916 года. Остаток войны она служила в Средиземноморье и участвовал в захвате Греческий флот в Саламин-Бей 1 сентября 1916 г.

Россия

M33 следующий сервис увидел вместе с пятью другими мониторами (M23, M25, M27, M31 и Humber ), которые были отправлены Мурманск в 1919 году, чтобы облегчить Северо-русский экспедиционный корпус. В июне, M33 переехал в Архангел и ее неглубокий осадок позволил ей путешествовать по Р. Двина для покрытия вывода британских и Белый русский силы.[1] Одно время уровень реки был настолько низким, что корабельные орудия приходилось снимать и перевозить на телеге. M25 и M27 им не повезло, и 16 сентября 1919 г. они были затоплены после того, как сели на мель. M33 благополучно вернулся в Chatham в октябре.

Портовый сервис и восстановление

M33 во время реставрации в феврале 2007 г.

В 1925 г. M33 стал минно-учебным кораблем и был переименован в HMS Минерва 3 февраля 1925 г. Она исполнила ряд ролей за оставшуюся часть своей карьеры, включая заправку скитальца и мастерскую по защите стрелы. Ее имя снова было изменено в 1939 году, на этот раз на Халка. C23.[1] В 1946 году она стала плавучим офисом на Королевской верфи Кларенса. Госпорт. Выставлена ​​на продажу в 1984 году, в конце концов перешла к Хэмпшир Совет округа. Включено в список Национальный исторический флот, сейчас она находится по адресу Портсмутская историческая верфь, рядом с HMSПобеда.[1] Она была открыта для публики впервые в рамках Национальный музей Королевского флота 7 августа 2015 г.[2] M33 один из трех уцелевших британских военных кораблей, служивших во время Первой мировой войны, остальные HMSКэролайн и HMSПрезидент,[3] хотя сохранились и несколько вспомогательных судов и малых судов.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "M33 (Минерва) ". Национальный исторический судовой регистр. Получено 24 сентября 2010.
  2. ^ «Единственный корабль, оставшийся после высадки в Галлиполи во время Первой мировой войны, открыт для публики». Хранитель. 20 октября 2014 г.
  3. ^ "Последний из многих: уцелевшие британские военные корабли 1914-1918 годов". www.centenarynews.com. Centenary Digital Ltd. 18 декабря 2013 г.. Получено 15 декабря 2016.
  4. ^ «Первая мировая война: уцелевшие корабли Великобритании». www.ww1britainssurvivingvessels.org.uk. Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 15 декабря 2016.

Библиография

  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914-1919 гг.. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Грей, Рэндал, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Шлейхауф, Уильям (2000). «Реставрация ГМС М-33». Военный корабль Интернэшнл. XXXVII (2): 170–176.
  • Шелдон, Мэтью (2015). HMS M.33. Страуд, Глостершир: История Press. ISBN  9781841656618.

внешняя ссылка

Координаты: 50 ° 48′06,70 ″ с.ш. 1 ° 06′38,34 ″ з.д. / 50.8018611 ° с.ш.1,1106500 ° з.д. / 50.8018611; -1.1106500