Монитор класса М15 - M15-class monitor
 HMS M21 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | M15 учебный класс |
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Горгона учебный класс |
| Преемник: | M29 учебный класс |
| В сервисе: | 1915–1959 |
| Завершенный: | 14 |
| Потерял: | 4 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Монитор |
| Смещение: | 540 тонн |
| Длина: | 177 футов 3 дюйма (54,03 м) |
| Луч: | 31 футов (9,4 м) |
| Проект: | 6 футов 9 дюймов (2,06 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч) |
| Дополнение: | 69 |
| Вооружение: |
|
В M15 учебный класс состоит из четырнадцати мониторы из Королевский флот, все построены и спущены на воду в 1915 году.
Дизайн
Корабли этого класса были заказаны в марте 1915 г. в составе Программа чрезвычайной войны судостроения. Они были разработаны для использования 9,2-дюймовая пушка Mk VI турели сняты с Эдгар учебный класс и Mk X турели, имеющиеся на складе для Дрейк-учебный класс и Кресси-учебный класс крейсеры. Это привело к появлению первых четырех экземпляров класса, которые были построены Уильям Грей и компания из Хартлпул, получив установку Mk X. Остальные десять кораблей, все построенные Сэр Рэйлтон Диксон и Ко., Мидлсбро, все получили установку Mk VI.
В сентябре 1915 г. 9,2-дюймовые орудия HMS M24, M25, M26 и M27 были сняты для использования в качестве артиллерийских орудий. Они были заменены 7,5-дюймовые пушки. M24 и M25 получил запасные орудия, зарезервированные для недавно затонувшего до дредноута линкор Триумф, M26 получил один из Swiftsure'запасные пистолеты. M27 получил 6-дюймовые (M27) орудия.
M21 и M23 также сняли 9,2-дюймовую пушку в 1917 году, получив 7,5-дюймовые орудия из списанного перед дредноутом. Swiftsure.
В классе использовалось сочетание методов движения. M21 и M22 были оснащены обычными паровыми двигателями тройного расширения, M24 был оснащен четырехцилиндровыми парафиновыми двигателями, а остальные получили четырехцилиндровые полудизельные двигатели Bolinder.
Адмирал Реджинальд Бэкон, который командовал несколькими M15 класса в Дуврский патруль, написал о своем опыте работы с патрульными кораблями в 1919 году. Хотя в целом положительно оценивал характеристики конструкции, он отметил, что они имели тенденцию к рулон, используя конкретный случай с M25 В качестве примера;
- "The M25, находясь в устье Темзы на якоре, развернулась на 180 градусов за десять секунд, то есть сделала два полных поворота на 45 градусов в каждую сторону, каждый из которых занял всего пять секунд ».[1]
Служба
M25, M26, M27 и M28 служил в Дуврском патруле с 1915 по 1918 год. Остальные служили в Средиземноморье с 1915 г., с M23 присоединился к Дуврскому патрулю в июне 1917 года и M21 в октябре 1917 г.
В рамках вмешательство в гражданскую войну в России M23, M24, M25 и M27 служил в поддержку британских и Белый русский силы в белое море в мае-сентябре 1919 г.
M22 был преобразован в заградитель в 1920 г., а M23 стал буровое судно, доживший до 1959 года.
Корабли класса
- M15 - спущен на воду 28 апреля 1915 г. и потоплен UC-38 11 ноября 1917 г.
- M16 - спущен на воду 3 мая 1915 г. и продан 29 января 1920 г.
- M17 - спущен на воду 12 мая 1915 года и продан 12 мая 1920 года.
- M18 - спущен на воду 15 мая 1915 года и продан 29 января 1920 года.
- M19 - спущен на воду 4 мая 1915 года и продан 12 мая 1920 года.
- M20 - спущен на воду 11 мая 1915 г. и продан 29 января 1920 г.
- M21 - спущен на воду 27 мая 1915 г., заминирован 20 октября 1918 г.
- M22 - спущен на воду 10 июня 1915 г., переименован Медея 1925 г. и продан в декабре 1938 г.
- M23 - спущен на воду 17 июня 1915 г., переименован Claverhouse 1922 и продано 1959
- M24 - спущен на воду 9 августа 1915 года и продан 29 января 1920 года.
- M25 - спущен на воду 24 июля 1915 г. и затоплен 16 сентября 1919 г.
- M26 - спущен на воду 24 августа 1915 года и продан 29 января 1920 года.
- M27 - спущен на воду 8 сентября 1915 г. и затоплен 16 сентября 1919 г.
- M28 - спущен на воду 28 июня 1915 г., затонул во время Битва при Имбросе 20 января 1918 г.
Рекомендации
Библиография
- Бэкон, Реджинальд (1919). Дуврский патруль 1915-1917 гг.. (2 тт.). Нью-Йорк: George H. Doran Co.CS1 maint: ref = harv (связь) Vol. 1 • Vol. 2
- Бакстон, Ян (2008) [1978]. Мониторы Big Gun: проектирование, конструкция и эксплуатация 1914–1945 гг. (2-е исправленное изд.). Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-719-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Кроссли, Джим (2013). Мониторы Королевского флота; Как флот привел в бой великие орудия. Барнсли, Великобритания: Pen & Sword. ISBN 978-1-78383-004-6.
- Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж., "Британские военные корабли 1914-1919 гг." (Ян Аллан, Лондон, 1972 г.), ISBN 0-7110-0380-7
- Данн, Стив Р. (2017). Обеспечение узкого моря: Дуврский патруль 1914–1918 гг.. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-251-6.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Грей, Рэндал (редактор), «Все мировые боевые корабли Конвея, 1906–1921», (Conway Maritime Press, Лондон, 1985), ISBN 0-85177-245-5
- Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис, ред. (1969) [Впервые опубликовано в 1919 году]. Боевые корабли Джейн 1919. Нью-Йорк: Arco Publishing Co. ISBN 978-0-71534-716-4. OCLC 1902851. Получено 23 декабря 2019.