SM UC-38 - SM UC-38

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-38.

История
Германская Империя
Класс и тип:	Немецкая подводная лодка типа UC II
Имя:	UC-38
Заказал:	20 ноября 1915 г.[1]
Строитель:	Blohm & Voss, Гамбург[2]
Номер верфи:	279[1]
Запущено:	25 июня 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:	26 октября 1916 г.[1]
Судьба:	глубина заряжена, 14 декабря 1917 г.[1]
Общие характеристики [3]
Класс и тип:	Подводная лодка типа UC II
Смещение:	427 т (420 длинных тонн), надводная 509 т (501 длинная тонна), погруженный
Длина:	50,35 м (165 футов 2 дюйма) о / а 40,30 м (132 футов 3 дюйма) прочный корпус
Луч:	5,22 м (17 футов 2 дюйма) о / год Прочный корпус 3,65 м (12 футов)
Проект:	3,65 м (12 футов)
Движение:	2 × карданные валы 2 × 6-цилиндровый, 4-тактный дизельные двигатели, 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.) 2 × электродвигатели, 460 л.с. (340 кВт; 450 л.с.)
Скорость:	11,6 узлов (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч), с покрытием 6,8 узлов (12,6 км / ч; 7,8 миль / ч), под водой
Классифицировать:	10,180 nmi (18,850 км; 11710 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с поверхности 54 морских миль (100 км; 62 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:	50 м (160 футов)
Дополнение:	26
Вооружение:	6 минных труб 100 см (39,4 дюйма) 18 × UC 200 шахты 3 × 50 см (19,7 дюйма) торпедные аппараты (2 носовых / внешних; один кормовой) 7 × торпеды 1 × 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка
Примечания:	35-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:	Флотилия Пола 23 января - 14 декабря 1917 г.
Командиры:	Oblt.z.S. Альбрехт фон Девиц[4] 19–29 октября 1917 г. Oblt.z.S. Альфред Клатт[5] 29 октября 1916 - 4 августа 1917 Oblt.z.S. Ганс Герман Вендландт[6] 5 августа - 14 декабря 1917 г.
Операции:	9 патрулей
Победы:	Потоплено 37 торговых судов (50 671GRT ) Повреждено 3 торговых судна (13 352GRT ) 6 боевых кораблей потоплены (11637 тонн)

SM UC-38 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 20 ноября 1915 г. запущен 25 июня 1916 года. заказанный в Германский Императорский флот 26 октября 1916 г. как SM UC-38.^{[Примечание 1]} В девяти патрулях UC-38 было приписано потопление 43 кораблей торпедой или шахты проложенный.

14 декабря 1917 г. 38 ° 15′N 20 ° 22'E / 38,250 ° с. Ш. 20,367 ° в. / 38.250; 20.367Координаты: 38 ° 15′N 20 ° 22'E / 38,250 ° с. Ш. 20,367 ° в. / 38.250; 20.367под руководством Ганса Германа Вендландта,^[7] UC-38 встретил французский конвой с быстроходным крейсером Chateaurenault, служащий военным кораблем, и ее сопровождение Мамлюк, Руан и Lansquenet.^[8] UC-38 подошел и выпустил одну торпеду по Chateaurenault, которая попала в ее среднюю часть в 6:47. UC-38 нырнул на 38 метров, а Мамлюк и Руан бросился на стартовую позицию торпеды, и Lansquenet начали подбирать выброшенных взрывом за борт людей. Chateaurenault попросила ее сопровождение приблизиться и эвакуировать персонал, что было завершено к 07:26. Траулер Бальзамин пришел на помощь и предпринял попытки взять Chateaurenault буксируемый.^[8]

Вернуться к глубина перископа, UC-38 увидел Chateaurenault все еще на плаву, и выпустила вторую торпеду, которая попала в 8:20; Chateaurenault быстро затонул, но весь персонал, оставшийся на борту, можно было спасти. Lansquenet, подбирая катера, бросился к месту пуска и выпустил 7 глубинных бомб. Один вызвал утечку света в подводной лодке; Капитан Вендландт приказал пикировать, чтобы вывести свой корабль ниже области, на которую попали гранаты, но совершил ложный маневр. UC-38 вместо этого подняться, и второй взрыв вызвал большую утечку, вынудив Вендландта разбиться о поверхность и покинуть корабль.^[7][8]

UC-38 ненадолго всплыл и был немедленно прицелен орудиями Мамлюк, который продолжил атаку, запустив несколько глубинных бомб. UC-38 снова всплыли, и на этот раз оба Мамлюк и Lansquenet открыла огонь, несколько раз попав в нее и убив нескольких членов ее команды при выходе. Она затонула в 8:40, и французские эсминцы подобрали выживших.^[7][8]

Немецкие источники утверждают, что 25 человек были спасены и 9 убиты; моряк UC-38 утверждал, что 20 человек были спасены из 28 человек экипажа; Французское расследование сообщает о 20 спасенных и 5 подтвержденных погибших из 27 человек экипажа.^[7]

Дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-38 имел водоизмещение 427 тонн (420 длинных тонн) на поверхности и 509 тонн (501 длинную тонну) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,35 м (165 футов 2 дюйма), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,65 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый мощностью 300 л.с. (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигатели производящие 460 лошадиных сил (340 кВт; 450 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 35 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).^[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 6,6 узла (12,2 км / ч; 7,6 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 54 морских миль (100 км; 62 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 10 180 морских миль (18 850 км; 11710 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-38 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.^[3]

Краткое изложение истории рейдов

Дата	имя	Национальность	Тоннаж[Заметка 2]	Судьба[9]
16 февраля 1917 г.	Лаэртис	Греция	3,914	Затонул
19 февраля 1917 г.	Quinto	Королевство Италия	1,796	Затонул
20 февраля 1917 г.	Дораворе	Норвегия	2,760	Затонул
22 февраля 1917 г.	Аделина	Королевство Италия	528	Затонул
22 февраля 1917 г.	Обезьяна	Королевство Италия	301	Затонул
22 февраля 1917 г.	Джованни П.	Королевство Италия	105	Затонул
22 февраля 1917 г.	Мичелино	Королевство Италия	20	Затонул
22 февраля 1917 г.	Сан-Микеле	Королевство Италия	583	Затонул
22 февраля 1917 г.	Винченцино	Королевство Италия	20	Затонул
24 февраля 1917 г.	Альбина	Королевство Италия	187	Затонул
27 февраля 1917 г.	Елена М.	Королевство Италия	125	Затонул
27 февраля 1917 г.	С. Чиро Палмерино	Королевство Италия	113	Затонул
24 марта 1917 г.	Эмануэла	Королевство Италия	16	Затонул
31 марта 1917 г.	Brodness	объединенное Королевство	5,736	Затонул
1 апреля 1917 г.	Уоррен	объединенное Королевство	3,709	Затонул
2 апреля 1917 г.	Filicudi	Королевство Италия	257	Затонул
3 апреля 1917 г.	Аннунциата А	Королевство Италия	206	Затонул
3 апреля 1917 г.	Катерина Р.	Королевство Италия	214	Затонул
3 апреля 1917 г.	Доменико	Королевство Италия	260	Затонул
3 апреля 1917 г.	Нуова Мария Ди Порто Сальво	Королевство Италия	48	Затонул
12 апреля 1917 г.	Monviso	Королевство Италия	4,020	Поврежден
13 июня 1917 г.	Сент-Эндрюс	объединенное Королевство	3,613	Затонул
15 июня 1917 г.	Эльвастон	объединенное Королевство	4,130	Поврежден
15 июня 1917 г.	Паша	объединенное Королевство	5,930	Затонул
15 июня 1917 г.	Сент-Луис V	Франция	5,202	Поврежден
12 июля 1917 г.	Грейс	Соединенные Штаты	1,861	Затонул
15 июля 1917 г.	L.B.S. 1011	Греция	20	Затонул
15 июля 1917 г.	L.B.S. 29	Греция	10	Затонул
15 июля 1917 г.	HMS Redbreast	Королевский флот	1,313	Затонул
16 июля 1917 г.	Фирфилд	объединенное Королевство	4,029	Затонул
16 июля 1917 г.	Неопознанное парусное судно	Греция	20	Затонул
17 июля 1917 г.	HMS Новый рынок	Королевский флот	833	Затонул
18 июля 1917 г.	K.507	Греция	40	Затонул
28 августа 1917 г.	Паскуалино Кармела	Королевство Италия	61	Затонул
28 августа 1917 г.	Scilla	Королевство Италия	397	Затонул
29 августа 1917 г.	Vronwen	объединенное Королевство	5,714	Затонул
22 сентября 1917 г.	Гарифалья	Греция	430	Затонул
23 сентября 1917 г.	Агиос Николаос	Греция	119	Затонул
3 ноября 1917 г.	Нефели	Греция	3,868	Затонул
7 ноября 1917 г.	Виллемер	Соединенные Штаты	3,627	Затонул
11 ноября 1917 г.	HMSM15	Королевский флот	540	Затонул
11 ноября 1917 г.	HMS Стойкий	Королевский флот	750	Затонул
14 ноября 1917 г.	Панормит	Греция	20	Затонул
14 ноября 1917 г.	Панагия	Греция	14	Затонул
6 декабря 1917 г.	Tubereuse	Французский флот	183	Затонул
14 декабря 1917 г.	Châteaurenault	Французский флот	8,018	Затонул

Тонущий

Сэр Рональд Росс, первый британский лауреат Нобелевской премии за открытие переносчика малярии, сел на борт крейсера. Châteaurenault в Таранто, Италия, 13 декабря 1917 г. по пути в Салоники. Росс вспоминает момент уничтожения SM UC-38 в своих мемуарах 1923 года:

«Внезапно все солдаты начали указывать в одном направлении, и один позади меня сказал:« Voyez monsieur ». Там, в 200 ярдах от нас, была палуба появляющейся подводной лодки. Ее задела одна из наших глубинных бомб. Ее команда была спрыгнуть с палубы в море, одну за другой, так быстро, как они могли, как лягушки. Через минуту буря снарядов и дробь разнесла воду вокруг нее. Наш капитан крикнул: «Asseyez vous». Мы собирались идти. чтобы выстрелить из нашего собственного большого орудия ... Наш снаряд сработал; корма субмарины поднялась вверх, а затем медленно вниз она соскользнула, как и ее жертва, оставив несколько розовых голов, усеянных водой - Бош молящийся о своем спасении Рядом со мной француз раздавал пистолеты, чтобы стрелять в них, но наш капитан тут же остановил это. Лодки вышли и спасли 18 человек немецкой команды; они поднялись на борт голыми и дрожащими, но счастливыми! Почему-то мы все были счастливы вместе. "^[10]

Рекомендации

Примечания

1. «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
2. Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

1. Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 38". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
2. Таррант, стр. 173.
3. Грёнер 1991 С. 31-32.
4. Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альбрехт фон Девиц". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
5. Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Клатт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
6. Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Герман Вендландт (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
7. UC-38
8. Chateaurenault
9. Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 38". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2015.
10. Росс, сэр Рональд (1923). Мемуары с полным описанием Великой проблемы малярии и ее решения. Лондон: Джон Мюррей. п. 521.

Библиография

• Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.
• Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
• Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.
• Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.