SM UC-60 - SM UC-60

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-60.
История
Германская Империя
Имя:UC-60
Заказал:12 января 1916 г.[1]
Строитель:Kaiserliche Werft, Данциг[2]
Номер верфи:42[1]
Выложено:31 марта 1916 г.[1]
Запущено:8 ноября 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:25 июня 1917 г.[1]
Судьба:сдался, февраль 1919 г .; распалась, 1921[1]
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UC II
Смещение:
  • 415 т (408 длинных тонн), надводная
  • 498 т (490 длинных тонн), погруженный
Длина:
Луч:
  • 5,22 м (17 футов 2 дюйма) о / год
  • Прочный корпус 3,65 м (12 футов)
Проект:3,61 м (11 футов 10 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • 11,6 узлов (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч), с покрытием
  • 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч), под водой
Классифицировать:
  • 8,660–9,450 nmi (16 040–17 500 км; 9 970–10 870 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с поверхностью
  • 52 морских миль (96 км; 60 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:26
Вооружение:
Примечания:30-секундное время погружения
Сервисная запись
Часть:
  • Балтийская флотилия
  • 1 сентября - 26 ноября 1917 г.
  • Учебная флотилия
  • 26 ноября 1917 - 11 ноября 1918
Командиры:
  • Oblt.z.S. Вальдемар фон Фишер[4]
  • 25 июня - 30 ноября 1917 г.
Операции:1 патруль
Победы:1 военный корабль затонул (1426 тонн)

SM UC-60 был немец Тип UC II минирование подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 12 января 1916 г. положил 31 марта 1916 г. запущен 8 ноября 1916 г. заказанный в Германский Императорский флот 25 июня 1917 г. как SM UC-60.[Примечание 1] В один патруль UC-60 приписывали потопление одного военного корабля торпедой или шахты проложенный. UC-60 был сдан 23 февраля 1919 г. распалась в Rainham в 1921 г.[1]

Дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UC II, UC-60 имел водоизмещение 415 тонн (408 длинных тонн) на поверхности и 498 тонн (490 длинных тонн) в подводном положении. У нее был Общая длина 50,52 м (165 футов 9 дюймов), луч 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и проект 3,61 м (11 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью 290–300 л.с. (210–220 кВт; 290–300 л.с.) (всего 580–600 л.с. (430–440 кВт; 570–590). shp)), два электродвигатели производящие 620 лошадиных сил (460 кВт; 610 л.с.), и два карданные валы. Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 52 морских мили (96 км; 60 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти от 8660 до 9450 морских миль (от 16 040 до 17 500 км; от 9 970 до 10870 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-60 был оснащен шестью минами 100 сантиметров (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (одна на корме и две на носу), семь торпед и одна 8,8 см (3,5 дюйма) Великобритания L / 30 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать шесть членов экипажа.[3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаимяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[5]
16 октября 1917 г.Стандартное восточное время Императорский флот России1,426Затонул

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 60". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 февраля 2009.
  2. ^ Таррант, стр. 173.
  3. ^ а б c Грёнер 1991 С. 31-32.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальдемар фон Фишер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 4 марта 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные UC 60". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 1 марта 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (ссылка на сайт)
  • Таррант, В. Э. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.