HMS Attack (1911) - HMS Attack (1911)

HMS Attack (1911) .jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Атака
Строитель:Тысячелистник и компания, Скотстоун
Номер верфи:1297[1]
Запущено:12 декабря 1911 г.[2]
Судьба:Торпедирован или же добыт, 30 декабря 1917 г.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Ахерон-учебный класс разрушитель
Смещение:770 длинных тонн (780 т)
Длина:250 футов (76 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Установленная мощность:16,000 shp (12000 кВт)
Движение:
Скорость:31 кн (57 км / ч)[3]
Дополнение:70
Вооружение:2 × BL 4 дюйма (100 мм) L / 40 Mark VIII, 2 × 12-фунтовые пушки QF, 2 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты
Эсминцы Харвичской флотилии

HMS Атака был Ахерон-учебный класс разрушитель построен в 1911 году, служил в Первая мировая война и был потоплен в 1917 г. Средиземноморье по Немецкий Подводная лодка. Это был третий корабль этого имени, который служил в Королевский флот.

Строительство

Ее положили в Тысячелистник и компания ярд в Скотстоун, Глазго, и был спущен на воду 12 декабря 1911 г.

Атака и Лучник использованный пар при более высоком давлении, чем другой Ахеронэсминцы класса и, следовательно, были быстрее, чем стандартные адмиралтейские истребители этого класса. Достигнуть 31 узлы (57 км / ч; 36 миль / ч)[3] на испытаниях она несла два 4-дюймовых (100-мм) орудия, другие меньшие орудия и 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты и насчитывал 70 человек.

Номера вымпелов

Номер вымпела[4]ИзК
H146 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
H861 сентября 1915 г.Потоплен 30 декабря 1917 г.

Карьера

В рамках Первая флотилия эсминцев, она была привязана к Великий флот в августе 1914 г., а с весны 1916 г. - в Третью боевую эскадрилью.[2]

Битва за Гельголандскую бухту

В рамках Харвич Форс, Первая флотилия эсминцев приняла участие в Битва за Гельголандскую бухту 28 августа 1914 г.[5]

Битва при Доггер-банке

24 января 1915 г. Атакапод командованием Лейтенант командир Сирил Каллаган,[6] принял участие в Битва при Доггер-банке в составе Первой флотилии эсминцев. В завершающей стадии боя, в 11:20, с его флагман - в линейный крейсер Лев - серьезно повреждены, Вице-адмирал Битти позвонил Атака прийти рядом. Он переместил свой флаг в нее в 11:34 и использовал ее, чтобы присоединиться к остальным линейным крейсерам, снова переместившись в Принцесса королевская в 12:20.[7]

Опускание U-12

10 марта 1915 г. вместе с сестрами Ариэль и Ахерон, Атака искал немецкую подводную лодку, о которой сообщил траулер Остров Мэн[8] возле Абердин. В 10:10, Атака зрячий U-12 и открыл огонь. Ариэль[9] заметил подводную лодку в 10:12 около 2nmi (2,3 мили; 3,7 км), и все три эсминца повернулись к нему. U-12 нырнула и подняла перископ, который Ариэль прицелен с дистанции 200 ярдов (180 м). Она повернулась к тарану, увидев боевая рубка под водой в последние моменты перед тем, как она ударила подводную лодку под острым углом.[8] В течение двух минут подводная лодка вернулась на поверхность, чтобы экипаж мог спастись, но они обнаружили, что люк боевой рубки забит, и большинству выживших удалось спастись через другие люки. Эсминцы открыли огонь, когда подводная лодка лежала на поверхности, убив и ранив некоторых спасающихся моряков. В 10:30, U-12 затонул около 56 ° 15' с.ш. 1 ° 56'з.д. / 56,250 ° с. Ш. 1,933 ° з. / 56.250; -1.933. 19 человек погибли; эсминцы спасли 10 выживших.[10][11] Ущерб Ариэль'Носовая часть судна была настолько серьезной, что ее пришлось отбуксировать в порт.[8]

U-12 показан с гидросамолетом на палубе

Ютландская битва

Атака принял участие в Ютландская битва 31 мая 1916 года. Командовал лейтенант-коммандер Х. Н. Джеймс,[12] она входила в состав Первой флотилии эсминцев, возглавляемой Бесстрашный.[12][13]

HMS Dunraven

8 августа 1917 г. Атака пошел на помощь Dunraven, Королевский флот Q-корабль который был серьезно поврежден в битве с UC-71. Несмотря на помощь нескольких кораблей Королевского флота и ВМС США, Dunraven затонул в 01:30 утра 10 августа 1917 г.[14]

Средиземноморский сервис

В 1917 году Третья боевая эскадрилья была отправлена ​​в Средиземное море.

Потеря

Атака заселение 30 декабря 1917 г.

27 декабря 1917 г. Атака и два Императорский флот Японии эсминцы сопровождали два транспортных корабля, HMTАрагон и СС Нил, из Мальта к Египет. Конвой выдержал шторм,[15] и у берегов Египта на рассвете в воскресенье 30 декабря разделились.[16] Нил и два японских эсминца приступили к Порт-Саид, пока Арагон и Атака сделано для Александрии.[16] Арагон и Атака были в Александрии Дороги[17] около 8 миль (13 км)[16] или в 10 милях (16 км) от порта в ожидании разрешения на вход, когда примерно в 11:00[16] в Немецкая подводная лодка типа UC II SMUC-34 торпедирован Арагон,[18][19] который начал быстро тонуть.[18][20]

Атака и вооруженный траулер HMTОчки Замок пришел на помощь.[18] Атака рисовал прямо рядом Арагон как можно быстрее взять выживших на борт,[15] помогли линии, проложенные между двумя кораблями.[15][16] Около 17[20] до 20 минут после удара Арагон упала, и она получила второй взрыв, когда холодная морская вода достигла ее горячих котлов.[16] Некоторые из ее лодок остались перевернутыми в воде.[16]

Атака теперь было переполнено от 300 до 400 выживших:[21] некоторые обнажены, некоторые ранены, многие без сознания и умирают.[15] Один солдат, сержант Гарольд Риддлсворт из Чеширский полк, неоднократно нырял с эсминца в море, чтобы спасти выживших.[22] Он выжил и был награжден Медаль за заслуги.[22][23]

Затем ударила торпеда Атака[24] миделя и разорвал ее на две части,[20] оба из них затонули от пяти до семи минут.[16] Взрыв разорвался Атака'бункеры, проливая тонны толстого, черного бункерное топливо масло в море, когда она затонула.[15] Сотни людей были в воде, и многие из них покрылись маслом или испарились его испарениями.[15] Арагон'Уцелевшие спасательные шлюпки теперь переправляли сотни выживших к двум траулерам, и другие траулеры вышли на помощь.[15]

Десять моряков из Атака и 600 человек из Арагон были убиты.[25][26] Обломки обоих кораблей сейчас лежат примерно на 31 ° 18′N 29 ° 49'E / 31,300 ° с. Ш. 29,817 ° в. / 31.300; 29.817Координаты: 31 ° 18′N 29 ° 49'E / 31,300 ° с. Ш. 29,817 ° в. / 31.300; 29.817.[27]

Рекомендации

  1. ^ Кэмерон, Стюарт. «ГМС Атака". База данных кораблей Clydebuilt. Архивировано 26 мая 2011 года.. Получено 25 октября 2008.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ а б c "Класс Старый Ахерон". Разрушители до 1918 г.. Cranston Fine Arts. Получено 1 июля 2008.
  3. ^ а б c «Британский флот - эсминцы 21 класса I». Боевые корабли Джейн. П. Беньон через Rootsweb. 1919. с. 112. Получено 19 октября 2008.
  4. ^ «Часть 3,« Ахерон »класс или« I »класс (1911-13)». Arrowsmith List: номера для подвесных эсминцев Королевского флота Первой мировой войны. Архив документов Первой мировой войны. 27 января 1997 г.. Получено 1 июля 2008.
  5. ^ Милфорд, Даррен. «Боевой порядок битвы за Гельголандскую бухту». Морской бой Первой мировой войны. Получено 17 октября 2008.
  6. ^ Текущая история New York Times; Европейская война, Том 2, У. Ф. Гизе (редактор)
  7. ^ Сообщение от вице-адмирала сэра Дэвида Битти, KCB MVO DSO, командующего Первой эскадрой линейных крейсеров, с сообщением о действиях в Северном море в воскресенье, 24 января 1915 г.
  8. ^ а б c Мессимер, Дуайт Р. (2002). Verschollen: Потери подводных лодок в Первой мировой войне. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 27. ISBN  978-1-55750-475-3.
  9. ^ Перкинс, Дж. Дэвид (10 сентября 1999 г.). «Потери немецких подводных лодок по всем причинам во время Первой мировой войны». Архив документов Первой мировой войны. Получено 18 октября 2008.
  10. ^ «Спустя 90 лет море выдает секрет затонувшей подлодки». Шотландец. Джонстон Пресс. 15 января 2008 г.. Получено 18 октября 2008.
  11. ^ «Дайверы обнаруживают обломки подводной лодки». Новости BBC. 14 января 2008 г.. Получено 18 октября 2008.
  12. ^ а б Хоуз, Ричард; Йоргенсен, Штеффен Боэль; Лейнау, Питер; Райт, Брюс. "Боевой орден, Ютландия / Скагеррак, 31 мая - 1 июня 1916 г.". NavWeaps: военно-морское оружие, военно-морские технологии и военно-морские воссоединения. Тони ДиДжулиан. Получено 17 октября 2008.
  13. ^ «Ютландская битва - задействованные силы». Боб Хеннеман. Архивировано из оригинал 20 августа 2008 г.. Получено 18 октября 2008.
  14. ^ "HMS Attack и HMS Dunraven". Фотоальбом Warbird. Получено 26 октября 2008.
  15. ^ а б c d е ж грамм Макдональд, Лин (1984) [1980]. Розы ничейной земли (2-е изд.). Хармондсворт: Papermac. ISBN  014017866X.
  16. ^ а б c d е ж грамм час "1914–1926". Королевская почта Steam Packet Company. Офицеры торгового флота. Получено 10 апреля 2013.
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: Арагон». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 апреля 2013.
  18. ^ а б c "Арагон". Обломки кораблей Северного побережья. Кораблекрушения Египта. Получено 10 апреля 2012.
  19. ^ Леттенс, янв (9 ноября 2009 г.). "СС Арагон [+1917]". Место крушения. Получено 10 апреля 2013.
  20. ^ а б c Джонс, Морин (ноябрь 2007 г.). «Стихи Первой мировой войны». Веб-сайт военной поэзии. Получено 10 апреля 2013.
  21. ^ "Последняя песня на обреченном корабле". Северная Звезда. Лисмор, Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. Получено 10 апреля 2013.
  22. ^ а б «Удивительная сказка о самом счастливом солдате'". Маклсфилд Экспресс. Зеркало Тринити. 20 июля 2011 г.. Получено 10 апреля 2013.
  23. ^ «Его Величество король любезно одобрил награждение нижеупомянутой медалью за заслуги перед ним». Лондонская газета. 8 марта 1918 г. с. 5037. Получено 10 апреля 2013.
  24. ^ «Морские бои в Первой мировой войне - крупные потери кораблей в 1917 году». Получено 25 октября 2008.
  25. ^ "Британские эсминцы - часть 1 из 2". Первая мировая война на море. navalhistory.net. Получено 25 октября 2008.
  26. ^ Кинделл, Дон (22 февраля 2011 г.). «1–31 декабря 1917 г., дата, корабль / часть и название заказа». Список пострадавших Королевского флота. navalhistory.net. Получено 25 октября 2008.
  27. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: HMS Атака". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 октября 2008.

Источники

внешняя ссылка