RNLB Manchester Unity of Oddfellows (ON 960) - RNLB Manchester Unity of Oddfellows (ON 960)
 Манчестерское единство Oddfellows ON 960 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Владелец: | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель: | Уильям Осборн, Верфь Аруна, Littlehampton, Западный Сассекс |
| Официальный номер: | ON 960 |
| Донор: | Дар Общества дружбы единства (The Oddfellows) |
| Станция | Шерингем |
| Расходы: | £28,500 |
| Номер верфи: | №: WO960 |
| Запущено: | 14 марта 1961 г. |
| Крещен: | 15 июня 1962 года Ее Королевское Высочество принцесса Марина, герцогиня Кентская |
| Приобретенный: | 1961 |
| Списано: | 1990 |
| В сервисе: | 29 лет |
| Судьба: | Экспонируется в Шерингемском музее, The Mo, с четверга 25 марта 2010 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Окли |
| Тип: | Самовосстанавливающийся |
| Тоннаж: | 11 тонн 17 цвт |
| Смещение: | 12 тонн 1 цвт |
| Длина: | 37 футов 0 дюймов (11,28 м) в целом |
| Луч: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | Винты с шагом 2 X 23 дюйма (580 мм) на 15 дюймов (380 мм) в туннелях |
| Скорость: | 8 узлов (15 км / ч) |
| Классифицировать: | 190 миль (350 км) |
| Примечания: | |
Манчестерское единство Oddfellows (Официальный номер RNLI 960) был Окли-класс спасательная шлюпка из Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI)[1][2] размещен в Шерингем в английский графство Норфолк[3] с 10 июля 1961 г. по 1990 г., когда она была заменена после 29 лет службы на Атлантика 75 второе поколение Жесткая надувная лодка (RIB) в мае 1992 года. Манчестерское единство Oddfellows была на станции в Шерингеме, она выполнила 127 услуг[1] запускает, спасая 134 жизни.[2]
Дизайн и конструкция
Манчестерское единство Oddfellows был построен во дворе Уильяма Осборна в Littlehampton, Западный Сассекс.[4] Она была самовосстанавливающейся конструкцией класса Oakley.[4] который сочетал в себе высокую устойчивость с возможностью самовосстановления в случае опрокидывания спасательной шлюпки. Этого удалось добиться за счет системы перекладки водяного балласта.[4] Система работала так, что спасательная шлюпка забирала на спуске полторы тонны морской воды в бак, встроенный в основание корпуса. Если после этого спасательная шлюпка достигнет критической точки опрокидывания, балластная вода перейдет через клапаны в восстановительный бак, встроенный в левый борт.[4] Если опрокидывание происходило на правый борт спасательной шлюпки, сдвиг воды начинался при достижении угла 165 °.[4] Это подтолкнет лодку к завершению полного разворота на 360 °. Если опрокидываться на левую сторону, перенос воды начинался при 110 °. В этом случае вес воды в сочетании с весом оборудования на борту спасательной шлюпки обычно позволял остановить качение и позволить шлюпке отскочить обратно в вертикальное положение.[4]
Конструкция корпуса
Корпус Манчестерское единство Oddfellows был построен из Африканский красное дерево построен с двумя скинами.[4] Каждую обшивку по диагонали уложили слоем ситцевая ткань проложил между шкурами. Наружная оболочка имела толщину дюйма, а внутренняя - ¼ дюйма. В киль был утюг и весил 1,154 тонны. Корпус был разделен на одиннадцать водонепроницаемых отсеков. Спасательная шлюпка имела длину 37 футов 0 дюймов (11,28 м), ширину 11 футов 6 дюймов (3,51 м) и водоизмещение 12 тонн на 1 центнер.[4] при полной загрузке экипажем и снаряжением. Она была оснащена сдвоенным двигателем Perkins P4M, мощностью 43 тормозных лошадиных силы (32 кВт). Дизель, который двигал ее над водой со скоростью 8 узлов (15 км / ч).[4] Рулевая рубка располагалась на миде судна.
Оборудование
Спасательная шлюпка была оснащена радаром Decca 060 и всем, что на ней было, у Пай Вестминстера VHF и радиотелефона Ajax MF. Кроме того, был установлен радиопеленгатор, который давал на передающую станцию магнитный пеленг. Электрический прожектор был стандартным, как и скоростные линии Pains Wessex.
Сервис и спасения
Манчестерское единство Oddfellows выполнила в общей сложности 127 запусков услуг за 29 лет работы в Шерингеме.[1] став самой продолжительной спасательной шлюпкой класса Oakley во флоте RNLI.[2]
Рулевые
За период, когда Манчестерское единство Oddfellows в Шерингеме у нее было пять рулевых, которые были следующими:
- Генри Downtide Запад, 1961-1962 гг.[1]
- Генри Радостный Запад, с 1963 по 1984 год[1]
- Джек Уэст, с 1985 по 1986 год[1]
- Брайан Пегг, 1986-1989 гг.[1]
- Клайв Реймент, 1989-1990 гг.[1]
Спасение Люси
Одно заметное спасение было осуществлено 15 августа 1961 года.[2] то Люси сама была спасательной шлюпкой переделанного корабля, и она была в своем первом плавании из Питерборо к Southwold. Дул северо-западный ветер, очень холодно, и условия моря описывались как короткие крутые волны. Люси на корме образовалась течь, и он начал быстро набирать воду. Ее команда из четырех человек забеспокоилась и начала посылать сигналы бедствия. Сигналы были замечены и Манчестерское единство Oddfellows сделал то, что должно было быть трудным запуском. Из-за условий прилива пришлось использовать тяговый трос, чтобы спасательная шлюпка не вымывалась бортом на пляж. Как только лодка вышла из экипажа, мачта, удерживающая тяговый трос, сломалась, и это произошло только благодаря умелому управлению рулем Генри «Даунтайд» Уэстом.[2] эта трагедия была предотвращена. Спасательная шлюпка нашла Люси 5 миль (8,0 км) к северо-востоку от Шерингема. На борт судна были отправлены три спасательных шлюпки. Люси чтобы помочь перенести потерявшие сознание жену и маленького сына владельца лодки в Манчестерское единство Oddfellows. Следующим был передан владелец, а четвертый член экипажа остался на борту со спасательными шлюпками, пока предпринималась попытка буксировки. Во время сильной волны буксирный трос оборвался, и рулевой решил эвакуировать четырех человек, оставшихся на борту. Пострадавшие были доставлены в Шерингем, и все полностью выздоровели.
Отставка
Когда Манчестерское единство Oddfellows была уволена со службы, ее место временно заняла последняя из всепогодных спасательных шлюпок Шерингема, Lloyds II,[1][2] год постройки 1966[1] и оплачивается за счет пожертвований членов лондонского Ллойда.[1] 18 апреля 1992 г.[2] Ллойдс II покинул Шерингем, выполнив семь богослужений на станции. В мае 1992 г. Атлантика 75 второе поколение Жесткая надувная лодка (RIB) также называется Манчестерское единство Oddfellows стал постоянной заменой Манчестерское единство Oddfellows ON 960
Спасательная шлюпка в музее Шерингема
Мост
Левый борт
Правый борт
Сервис и спасения
RNLB Манчестерское единство Oddfellows ON 960 | ||
|---|---|---|
| Дата | Несчастный случай | Спасены жизни |
| 1961 | ||
| 13 июля | Четыре крабовых лодки, катера в сопровождении | |
| 8 августа | Маленькая яхта, спасенная лодка | 3 |
| 15 августа | Спасательная шлюпка переделанных кораблей Люси, спасенная лодка | 4 |
| 1962 | ||
| 9 июля | Спасательная шлюпка переделанных кораблей Морской Ястреб, спасенная лодка | 4 |
| 7 августа | Рыболовное судно Килька, спасенная лодка | 2 |
| 1963 | ||
| 15 августа | Крейсер с каютой Пират, На буксире крабового катера, спасенная лодка, приземлилась 3 | |
| 1964 | ||
| 1 сентября | Крабовая лодка белая роза, из Шерингем, помогли | |
| 1965 | ||
| 20 июн | Скоростной катер Морская Фея, спасенная лодка | 2 |
| 15 августа | Яхта Планшет, спасенная яхта | |
| 15 августа | Скоростной катер Красная бочка, приземлился 2 | |
| 5 сентября | Круизер с каютами Сириус, помогли | |
| 1966 | ||
| 1 июля | Моторное судно Пантарали из Панама, приземлились 2 и тело | |
| 1967 | ||
| 18 апреля | Четыре крабовых лодки Шерингема оказали помощь | |
| 1968 | ||
| 29 января | Моторный крейсер Хилари Энн, спасенная лодка | 1 |
| 20 мая | Девять рыбацких лодок Шерингема в сопровождении | |
| 25 мая | Рыбацкая лодка Таня Шерингема, спасенная лодка | 2 |
| 30 июн | Крейсер с каютой Она леди, помог спасти крейсер | 3 |
| 17 августа | Парусная лодка, спасенная лодка | 2 |
| 1969 | ||
| 9 февраля | Моторное судно Ричмондский замок, из Лондон, приземлился больной человек | |
| 17 сентября | Крабовая лодка Cicelyиз Шерингема в сопровождении | |
| 1971 | ||
| 3 января | Рыбацкая лодка Наши мальчикииз Шерингема в сопровождении | |
| 8 февраля | Рыбацкая лодка Приветственный посланникиз Шерингема в сопровождении | |
| 29 апреля | Восемь рыбацких лодок Шерингема стояли рядом | |
| 3 июн | Рыбацкие лодки Наши мальчики и Мицпа Шерингема, стоял рядом | |
| 9 июн | Переделанная моторная рыболовная лодка Пегги, Шерингем, спасенная лодка | 1 |
| 19 июн | Круизер с каютами Джон Кей, спасенная лодка | 6 |
| 1972 | ||
| 31 июля | Крейсер с каютой Цильвия, помогли | |
| 16 сентября | Яхта Морские Сапоги, сохранено | 2 |
| 1973 | ||
| 1 января | Даджен Лайтвессел, приземлился больной человек | |
| 6 апреля | Яхта Салли из Maldon, сохранено | 3 |
| 24 апреля | Даджен Лайтвессел, приземлился больной человек | |
| 8 августа | Рыболовное судно Амэ из Кингс Линн, помогли | |
| 7 ноября | Haisborough Lightvessel, приземлился больной человек | |
| 1974 | ||
| 27 апреля | Шесть моторных рыболовных судов, эскортные суда | |
| 25 ноября | Рыболовное судно Килсит, приземлился раненый | |
| 1976 | ||
| 1 января | Finnlark из Финляндия, приземлился раненый | |
| 2 июн | Яхта Голубая синица, спасенная лодка | 2 |
| 4 сентября | Баржа Focena, спасенная лодка | 2 |
| 1977 | ||
| 5 августа | Яхта Niord, помогли | |
| 25 октября | Шлюпка, лодка сопровождения | |
| 1978 | ||
| 28 марта | Рыбацкая лодка Джонатан Джеймс, помогли | |
| 5 июля | Переделанное судно снабжения Адмиралтейства VIC.32, сопровождаемое судно | |
| 8 сентября | Запуск двигателя Ailsa, помогли | |
| 1979 | ||
| 29 января | Рыбацкая лодка Мицпа, помогли | |
| 5 апреля | Рыбацкая лодка Мицпа, лодка сопровождения | |
| 16 апреля | Рыбацкая лодка Комбайн, Сохранено | 2 |
| 26 августа | Моторный крейсер Дора Ли, сохранено | 5 |
| 1980 | ||
| 8 апреля | Рыбацкие лодки, лодки сопровождения | |
| 1983 | ||
| 9 августа | Крейсер с каютой Коктейль II спасенная лодка | 3 |
| 1984 | ||
| 11 мая | Рыбацкие лодки, лодки сопровождения | |
| 24 мая | Рыбацкие лодки, лодки сопровождения | |
| 10 августа | Моторное рыболовное судно Предприниматель, спасенное судно | 2 |
| 1985 | ||
| 20 апреля | Резиновая лодка Force Four GT, спасенная лодка | 2 |
| 13 мая | Рыбацкие лодки, лодки сопровождения | |
| 3 июн | Грузовое судно Bandick из Гернси, приземлился раненый | |
| 1 августа | Плоты спасены | 60 |
| 3 августа | Катамаран Норвежский синий, стоял рядом | |
| 15 сентября | Спасено двух водолазов | 2 |
| 1986 | ||
| 28 октября | Рыбацкая лодка Хрустальный рассвет, спасенная лодка | 2 |
| 1987 | ||
| 25 апреля | Рыбацкая лодка Аромат оказал помощь | |
| 28 мая | Моторное рыболовное судно Кэтлин, Мицпа и Пегас, помогли | |
| 28 мая | Рыболовное судно Доброе мужество, сопровождаемое судно | |
| 25 июля | Рыбацкие лодки, лодки сопровождения | |
| 29 июля | Рыболовное судно Морской орел, Приземлились 3 больных человека | |
| 4 октября | Рыболовное судно Кэролайн, сохранено | 2 |
| 1988 | ||
| 15 мая | Моторная яхта Китайя, привезли ремесло - помогли | |
| 26 июн | Рыболовное судно Оправдатель, ремесло принесли-помогли | |
| 19 августа | Парусная доска, сохраненная доска | 1 |
| 2 сентября | Рыболовное судно Свобода, ремесло принесли-помогли | |
| 1989 | ||
| 15 февраля | Грузовое судно RoRo Торга Тия, из Швеция, стоял рядом | |
| 16 апреля | Лодка Fiahing Шерил С, сваед лодка | 2 |
| 30 мая | Рыболовное судно Пегас, из Грейт-Ярмут, сопровождаемое судно | |
| 21 июн | Рыболовные суда Донна Мария и Оправдано, помогли | |
| 29 июн | Яхта Мэг, спасенная лодка | 3 |
| 29 июн | Катер безопасности парусного клуба Джини, лодка сопровождения | |
| 29 июн | Рыболовное судно Морской орел, сопровождаемое судно | |
| 1990 | ||
| 14 апреля | Парусная доска, сохраненная доска | 1 |
| 15 июля | Рыболовное судно Синий мальчик, помогли | |
| 19 августа | Водолаз, спасенный | 1 |
| 19 августа | Две моторные лодки оказали помощь | |
| 28 сентября | Последнее обслуживание, Яхта Улыбающийся швейцарец, приземлился раненая женщина | |
| Предшествует 100-летие RNLB Forester (ON 786) | RNLB Манчестерское единство Oddfellows (ON 960) 1961 по 1990 | Преемник РНЛБ Ллойдс II (ОН 986) |
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Спасательные шлюпки Sheringham: Авторы: Лич, Николас и Рассел, Пол: Издано Landmark Pub Ltd, 2009 г .: ISBN 978-1-84306-473-2
- ^ а б c d е ж грамм Спасательные шлюпки Шерингема, 1838-2002: Бенсли, Мик: Издано: Bengunn 2003:ISBN 0-9533998-1-8
- ^ Карта OS Explorer 252 - Восточное побережье Норфолка. ISBN 978-0-319-23815-8.
- ^ а б c d е ж грамм час я Спасательные шлюпки класса Oakley: иллюстрированная история спасательных шлюпок Oakley и Rother RNLI: Лич, Николас: Издано The History Press Ltd: ISBN 978-0-7524-2784-3