Остершельде (корабль) - Oosterschelde (ship)

Для эстуария в Нидерландах см. Остершельде.
Oosterschelde Kieler Foerde.jpg
История
NEDФлаг Нидерландов.svgНидерланды
Имя:Остершельде
Завершенный:1918
Идентификация:
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Тип:Топсель Шхуна
Тоннаж:дедвейт 400 тонны
Длина:50 метров (160 футов)
Луч:7,5 метров (25 футов)
Высота:36 метров (118 футов)
Глубина:2,95 метра (9 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:Deutz 6 цилиндров, 360 л.с.
План паруса:Топсель шхуна, Площадь парусов 891 кв. М (9 590 кв. Футов)
Емкость:комната на 24 посадочных места, до 120 пассажиров в однодневных поездках
Экипаж:От 4 до 8

Остершельде трехмачтовый шхуна от Нидерланды, построенный в 1918 году. Это крупнейшее восстановленное голландское грузовое судно и единственное оставшееся голландское трехмачтовое судно. марсель шхуна. Ее порт приписки Роттердам.

Как грузовое судно дедвейтом 400 тонны Она перевозила в основном глину, камень и дерево, а также сельдь, отруби, картофель, солому и бананы. В 1930-е годы был установлен более тяжелый дизельный двигатель и снято некоторое парусное вооружение (в том числе кормовая мачта). В 1939 году она была продана датской судоходной компании и перекрещена. Фуглен II, стал одним из самых современных кораблей датского флота. В 1954 году она была продана шведу, переименована в Сильван и полностью перестроен на современные моторизованные горки.

В 1988 году ее вернули в Нидерланды. Она всегда поддерживалась в хорошем состоянии, но восстановление ее первоначального состояния оказалось слишком дорогим для частного финансирования. Таким образом, фонд собирал деньги из разных источников, частично за счет продажи акций корабля. Реставрация длилась с 1990 по 1992 год с помощью ее последнего голландского капитана Яна Крамера и трех морских музеев для обеспечения подлинности.

С 1996 по 1998 год совершила кругосветное путешествие (маршрут: Красное море, Индонезия, Гонконг, Япония, Австралия, Новая Зеландия, мыс Горн, Антарктика, Асорес). Техническое обслуживание оплачивается пассажирами и презентациями компаний. Новое кругосветное путешествие началось 3 ноября 2012 года и закончилось в мае 2014 года. Оно привело судно к Кабо-Верде, Бразилия, мысу Доброй Надежды, Маврикию, мысу Леувин, Новой Зеландии, мысу Горн и Антарктиде.

В октябре 2013 г. Остершельде участвовал в Международный обзор флота 2013 в Сидней, Австралия.

Смотрите также

внешняя ссылка