Stadt Rapperswil (корабль, 1914) - Stadt Rapperswil (ship, 1914)

Bürkliplatz - Dampfschiff 'Stadt Rapperswil' 2011-05-01 19-19-42.jpg
Stadt Rapperswil в 2009
История
Гражданский прапорщик ШвейцарииШвейцария
Имя:Stadt Rapperswil
Тезка:Рапперсвиль (SG)
Оператор:Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft
Маршрут:Цюрих -Рапперсвиль-Цюрих
Строитель:Эшер, Висс и Си.
Запущено:29 мая 1914 г.
Домашний порт:ЦюрихWollishofen
Положение дел:в сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Пароход
Тип:Лопатка пароход
Смещение:260 тонн[1]
Длина:59,10 м
Луч:13,50 м
Проект:7,00 м
Установленная мощность:365 кВт (500 PS )
Движение:
  • составной паровой двигатель,
  • 2 цилиндра
  • 57 об / мин при макс. 13 бар
Скорость:27 км / ч (15 узлов)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2
Емкость:750
Экипаж:6
Датчики и
системы обработки:		Радар, Эхо, GPS

В Весло пароход Stadt Rapperswil младший из двух оставшихся пароходы на Цюрихское озеро. Stadt Rapperswil был построен в 1914 году Эшер, Висс и Си. в Цюрих для Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft. В отличие от большинства других швейцарских гребных пароходов, самые яркие особенности этого судна и его родственного корабля Stadt Zürich (1909) короткие дымовая труба, и просторный 1-й класс верхняя палуба. Сводные корабли отличаются только внешне минимально: спереди, Stadt Rapperswil имеет мачта с пересеченным флагом. Ее 1-й класс более роскошен, чем ее родственный корабль, его можно узнать по обшивке из красного дерева и груши, а также по сложной лестнице на верхнюю палубу 1-го класса.

История

ZSG гребные пароходы Stadt Rapperswil (слева) и Stadt Zürich в Рапперсвиль гавань (ориентировочно на май 1914 г.)

29 мая 1914 г. Stadt Rapperswil начал ее первый рейс, где проживают члены кантональных и муниципальных властей, представители прибрежных сообществ Цюрихского озера, а также Escher, Wyss & Cie. и другие известные гости на борту .. Приобретение нового судна было поддержано субсидиями правительства Швейцарии. Корабельный салон был построен в Искусство модерн стиль. В Zürcher Dampfbootgesellschaft (ZDG) затем владели - вместе с Гельвеция (построен в 1875 г.) и Stadt Zürich - три больших корабля как костяк его флота. В течение Первая Мировая Война, судоходство было сокращено, а 2 декабря 1918 г. операции даже с пароходами были прекращены швейцарскими властями. Бундесрат (Федеральный совет Швейцарии ), поскольку Швейцария не могла импортировать уголь. Ограничения по расписанию были сняты в 1919 году. Начало Вторая Мировая Война, котел оставался заполненным водой, а зимой производственное помещение отапливалось, чтобы поддерживать температуру выше точки замерзания (оперативно в военных целях в течение 24 часов).[2]

Двигатель парового корабля ZSG Stadt Rapperswil, построенный в 1914 году компанией Escher & Wyss на Bürkliplatz в Цюрихе

В 1950/51 г. Stadt Zürich и Stadt Rapperswil подверглись ремонту, в ходе которого их паровая техника была заменена дизельными двигателями. В начале 1970-х годов планировалось вывести пароход из эксплуатации: два оставшихся гребных парохода на Цюрихском озере - Stadt Rapperswil и Stadt Zürich - были заменены на современные теплоходы по ежедневному обслуживанию; практически они работают по воскресеньям, за исключением летнего сезона 1986 года и снова с 2003/4 года. В 1983 году правление ZSG принимает решение о сохранении двух оставшихся пароходов. «150-летие пароходства на Цюрихском озере» отмечается различными мероприятиями в 1985 году и Stadt Rapperswil Зимой 1989/90 г. были усовершенствованы: старые паровые котлы заменены на новые, улучшено техническое оснащение, отремонтирован деревянный настил и деревянные лестницы в 1-й класс. Кроме того, салон и дымовая кабина были восстановлены в первоначальном виде. Ремонт был профинансирован государством; ассоциацией «Актион про Раддампфер» и частными пожертвованиями.[2]

В 2001 году стартовал проект «Mit Volldampf voraus» (полным ходом). Два гребных парохода снова получили улучшенный комфорт. В сотрудничестве с «Action pro Raddampfer» началась кампания по обновлению салонов пароварок. Ревизии, начатые в 2005/6 году: заменены канализация и электроснабжение, холодильные установки, дизельный двигатель и отопление. Установлена ​​новая кухня, улучшенное остекление защищает пассажиров на верхней палубе, так что пароход можно использовать в любую погоду.[2]

С 25 по 26 апреля 2014 года на борту лайнера проходила юбилейная выставка. Stadt Rapperswil в Bürkliplatz. Пятью годами ранее был столетие выставка на борту Stadt Zürich в Bürkliplatz. 12 июня 2009 года, ровно через 100 лет после первого рейса парохода. Stadt Zürich, юбилейная поездка с приглашенными гостями и сестринство Stadt Rapperswil праздновался.[3]

Инциденты

в доках ZSG в Воллисхофене после инцидента 17 июля 2015 г.

17 июля 2015 г. гребной пароход плыл с верхнее озеро Цюрих вернуться к Bürkliplatz когда из-за очень сильного ветра он сел на мель возле Lützelau остров. В результате заземления было повреждено гребное колесо, и листы корпуса корабля прогнулись вдоль него внутрь. левый борт стороны, что потребовало эвакуации 91 пассажира на МС Лиммат. Семь пассажиров пожелали, чтобы их доставили в Пфеффикон. Согласно пресс-релизу, никакой опасности для пассажиров не было. Впоследствии лопастной пароход буксировал МС. Panta Rhei снова на верфи ZSG в Wollishofen.[4] После пробоины на гребном пароходе ZSG объявила, что корабль был поврежден гораздо сильнее, чем предполагалось изначально, и поэтому ремонт занял около четырех месяцев; расходы составили примерно 300000 швейцарских франков.[5]

Культурное наследие государственного значения

Dampfschiff Stadt Rapperswil указан в Швейцарский реестр культурных ценностей национального и регионального значения как Класс А объект государственного значения.[6]

Галерея

  • Dampfschiff Stadt Rapperswil - ZSG-Werft Wollishofen 2012-03-12 13-44-16 (P7000) .JPG

  • Колода 2-го класса

  • деревянная лестница между двумя пассажирскими палубами

  • Верхняя колода 1-го класса

  • вид двигателя с моторной палубы

  • Лопастные пароходы Stadt Rapperswil (слева) и Stadt Zürich в юбилейном турне, Гора Пфанненштиль в фоновом режиме (12 июня 2009 г.)

  • Stadt Zürich (слева) и Stadt Rapperswil в ЦюрихеWollishofen

  • Dampfschiff Stadt Rapperswil - Bürkliplatz 2011-05-01 19-21-46.jpg
  • Dampfschiff Stadt Rapperswil 2011-05-01 18-47-48 ShiftN.jpg
  • Dampfschiff Stadt Rapperswil - ZSG-Werft Wollishofen 2011-04-06 14-21-34.JPG
  • Dampfschiff Stadt Rapperswil - General-Guisan-Quai 2011-07-31 19-15-08.jpg
  • Dampfschiff Stadt Rapperswil - Rapperswil Lindenhof 2011-06-25 17-15-32.JPG

Рекомендации

  1. ^ согласно табличке на борту Stadt Rapperswil
  2. ^ а б c Информация предоставлена ​​на 100-летней выставке на борту Stadt Zürich (Апрель 2009 г.)
  3. ^ Tages-Anzeiger (15 апреля 2009 г.): Der älteste Konkurrent der Panta Rhei
  4. ^ "Dampfschiff läuft auf Grund" (на немецком). Zürichsee-Zeitung. 2015-07-18. Получено 2015-07-19.
  5. ^ "Stadt Rapperswil fällt ganze Saison aus" (на немецком). Zürichsee-Zeitung. 2015-08-12. Получено 2015-08-13.
  6. ^ «А-Объект КГС-Инвентар» (PDF). Schweizerische Eidgenossenschaft, Amt für Bevölkerungsschutz. 2015-01-01. Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-10-01. Получено 2015-09-13.

внешняя ссылка