Хейнкель Кабине - Heinkel Kabine

Хейнкель Кабине
Обзор
Производитель	Heinkel Flugzeugwerke (1956–58)[1] Dundalk Engineering Company (Ирландия, 1958)[1] Троян (Великобритания, 1960–66)[2] Los Cedros S.A. (Аргентина, 1960–65)
Также называемый	Троян 200
Кузов и шасси
Учебный класс	Микрокар
Тип кузова	Однодверный седан
Макет	Схема RMR, трех- или четырехколесный[1]
Трансмиссия
Двигатель	Хейнкель четырехтактный одноцилиндровый двигатель
Передача инфекции	4 ступени плюс реверс.
Размеры
Длина	2550 мм (100,4 дюйма)[3]
Ширина	1370 мм (53,9 дюйма)[3]
Высота	1320 мм (52,0 дюйма)[3]
Снаряженная масса	243 кг (535,7 фунта)[3]

В Хейнкель Кабине был микрокар разработано Heinkel Flugzeugwerke и строился ими с 1956 по 1958 год. Производство было передано по лицензии в г. Дандолк Engineering Company в Ирландии в 1958 году. Однако вскоре после этого лицензия была отозвана из-за плохого контроля качества.^[1] Производство возобновлено в 1960 г., снова по лицензии, в соответствии с Троян 200 имя по Trojan Cars Ltd. в Великобритании и продолжалось до 1966 года.^[2]

Heinkel Kabines также производились по лицензии Los Cedros S.A. с 1959 по 1962 год.^[4][5] Как и Хейнкель в Аргентине, они строились вместе с пикапами «Студебеккер».

Модель 150 Kabine использовала 174-кубовый одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 9,2 л.с. Хейнкель Турист скутер.^[6] В октябре 1956 года компания Heinkel представила Kabine Model 153 (с тремя колесами) и Kabine Model 154 (с четырьмя колесами), оба с двигателями объемом 204 куб. Позднее объем двигателей этих моделей был уменьшен до 198 куб. См в целях страхования.^[1]

У Кабины была сталь корпус устройства.^[1] Доступ внутрь был через открывающийся фасад. Чтобы не нарушать Исо Риволта патент, использованный на Isetta, рулевое колесо не откидывается наружу вместе с дверью для облегчения доступа пассажиров. Однако в нем была задняя передача, в отличие от некоторых других. пузырь автомобили. Тканевая крыша от люка служила люком для аварийного выхода на случай, если единственная дверь впереди заблокируется при столкновении.

Кабине заметно фигурирует в фильме 1959 года. Я в порядке, Джек. И был кратко показан в фильмах 1957 года «Голубое убийство в церкви Св. Триниана» и «Показывает ваше прошлое» (также известного как «Голая правда»).

«Кабине» в переводе с немецкого означает «каюта».

Характеристики

Хейнкель Туристический интерьер
фото Фроде Инге Хелланд

Двигатели Heinkel Kabine

Троян 200 1961 года, вид сзади 3/4

Тип:	175 Тип 153	200 Тип 154	200 Тип 154
Сроки производства	1956–57	1956	1957–58
Двигатель	1-цилиндровый с воздушным охлаждением 4-тактный
Клапан	верхний клапан (ohv)
Диаметр цилиндра x ход	60 мм (2,4 дюйма) x 61,5 мм (2,4 дюйма)	65 мм (2,6 дюйма) x 61,5 мм (2,4 дюйма)	64 мм (2,5 дюйма) x 61,5 мм (2,4 дюйма)
Смещение	174 куб.	204 куб.	198 куб.
Мощность	6,8 кВт (9,2 л.с., 9,1 л.с.) при 5500 об / мин	7,4 кВт (10,1 л.с., 9,9 л.с.) при 5500 об / мин	7,4 кВт (10,1 л.с., 9,9 л.с.) при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент	12,9 Нм (9,5 lb⋅ft) при 4450 об / мин	13,2 Нм (9,7 lbft) при 4700 оборотах в минуту	13,2 Нм (9,7 lbft) при 4700 оборотах в минуту
Сжатие	7.4 : 1	6.8 : 1	6.8 : 1
Электрические	12 вольт
Передача инфекции	4-ступенчатая коробка передач с левой стороны (Kulissenschaltung)
Структура	«Мотокупе» с входной дверью
Снаряженная масса	250 кг (551 фунт)	290 кг (639 фунтов)	290 кг (639 фунтов)
GVWR	475 кг (1047 фунтов)	510 кг (1124 фунта)	510 кг (1124 фунта)
Длина * Ширина * Высота	2550 x 1370 x 1320 мм (52,0 дюйма)
Колесная база	1760 мм (69,3 дюйма)
Колея передняя / задняя	1225 мм / 0	1225 мм / 220 мм	1225 мм / 220 мм
Радиус поворота	8,5 м
Размер шин	4.40–10"	4.40–10"	4.40–10"
Экономия топлива	ок. 4 л / 100 км
Максимальная скорость	87 км / ч (54 миль / ч)	90 км / ч (56 миль / ч)	90 км / ч (56 миль / ч)

Смотрите также

• Isetta
• Список микрокаров

Рекомендации

1. "Музей микрокаров Брюса Вайнера: Хейнкель Кабине 1956 года". Microcarmuseum.com. Архивировано из оригинал 3 октября 2008 г.. Получено 5 ноября 2011.
2. "Музей микрокаров Брюса Вейнера: троян 200 1963 года". Microcarmuseum.com. Архивировано из оригинал 25 октября 2008 г.. Получено 5 ноября 2011.
3. "Технические характеристики Heinkel Kabine 1957 года". Carfolio.com. Получено 5 ноября 2011.
4. "Клуб скутеров и микрокаров Аргентины: история микрокаров". Microautos.com.ar. Архивировано из оригинал 31 мая 2011 г.. Получено 5 ноября 2011.
5. "Информационный бюллетень клуба HeinkelTrojan: редакционные сплетни - аргентинское производство". Heinkel-trojan-club.co.uk. Получено 5 ноября 2011.
6. "Круизеры с каютами". Хейнкель троянский клуб. Получено 9 декабря 2011.