TMC Costin - TMC Costin
В TMC Costin был легкий спортивная машина строился с 1983 по 1987 год на заводе Thompson Motor Company в Wexford, Республика Ирландия. Компания состояла из братьев Вэл и Питера Томпсонов, а еще два брата (Шон и Энтони) исполняли второстепенные роли.[1]
Он был разработан аэродинамиком и основателем Маркоса. Фрэнк Костин и должен был стать соперником ирландского происхождения Лотус Семь - вдохновленные автомобили, произведенные такими компаниями, как Caterham и Westfield. Костин ранее ассоциировался с Лотос и Maserati для конструкций шасси гоночных автомобилей. Машины были очень успешными в гонках, но до банкротства TMC в 1987 году было построено всего 39 машин. Во время визита шведского автомобильного писателя в конце 1986 года TMC утверждал, что построил около 100 машин, но большинство из них было продано Канаде.[1] Другой источник утверждает, что всего произведено 26 экземпляров.[2] New York Times сообщила, что было произведено менее 40 экземпляров.[3]
TMC Costin был доступен с 1,6-литровым двигателем. Двигатель Ford Crossflow в трех состояниях мелодии, Cosworth BDA или BDR для более мощных версий. Модели назывались GTA, GTB и GTC и предлагали 84, 110 или 130 л.с. (63, 82 или 97 кВт).[1] Задний мост идет от Форд Капри, а передняя подвеска собственной разработки TMC. Переднее лобовое стекло было изготовлено на заказ. Pilkington для TMC.[4]
Права на шасси были позже проданы американцу Дэниелу Панозу, основателю компании. Panoz Auto Development, который построил Panoz Roadster который основан на Costin.[5] Паноз ранее работал в TMC, и после приобретения шасси и с двумя бывшими инженерами TMC они построили родстеры на заказ, модифицировав шасси Costin для установки 5-литрового двигателя V8 Ford.
внешняя ссылка
- Спецификация автомобиля на портфолио Технические характеристики TMC 1600.
Рекомендации
- ^ а б c Кьельстрём, ПЭО (1987-01-21). "Irlands svarta får" [паршивая овца Ирландии]. Teknikens Värld (на шведском языке). Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget AB. 39 (3): 14.
- ^ "TMC Costin: Дом" (на немецком). Архивировано из оригинал на 2010-05-08.
- ^ «Многие машины зеленые, но лишь немногие можно назвать ирландскими». Нью-Йорк Таймс. 18 марта 2014 г.. Получено 10 января 2019.
- ^ "TMC Costin: Aufbau" [Строительство] (на немецком языке). Архивировано из оригинал на 2010-05-08.
- ^ "Marque Time". Irish Times. 12 мая 2004 г.. Получено 10 января 2019.
| Несуществующий | |
|---|---|
| Дочерние компании иностранные компании | |
| похожие темы | |
| Тип | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Родстер | Родстер AIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивная машина | ГТР-1 | Esperante | Абруцци GT | Esperante /Авеццано | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночные автомобили | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кары | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смотрите также | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночная команда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ключевые цифры |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |